Janysek

Zdar hoši,četl jsem celé toto vlákno,ale nedozvěděl jsem se,jaké by byly nejlepší pružiny na Fabii I krátkou verzi...:-) předem díky za tip a jejich rozměr :-) abych jed nemusel nějak zkracovat..:-)

mno vidíš,šikovný kluk,jsem ani nevěděl,že to máme ve výbavě..:-D

ocel-težká,cenově dostupná hliník-cenově dostupná,lehká,koroze ( dá se řešit nástřikem proti korozi ) a bude potřeba silnější 3-5 mm dural-lehký,kvalitní,pevným,ale cenově nedostupný...:-( hoši problém není to vymyslet,svařit,upravit,vymyslet konstrukci..:-) ale mít kam to dát na zvedák to u mě a to je jediný problém. já to buď vidím na ten hliník nebo plech... ale samozřejmě,když někdo z Vás má možnost sehnat nějaký materiál,hodí radu nebo má něco vymyšleného tím lépe..Víc hlav víc ví a každý má nějaké možnosti :-) kouzla..:-) proto rozjíždím tuto diskuzi :-) abych se dozveděl více a udělal ten kryt co nejlépe..:-)

pod torpédem u trysek musí být kabel...:-) :-)

ocel-težká,cenově dostupná hliník-cenově dostupná,lehká,koroze ( dá se řešit nástřikem proti korozi ) a bude potřeba silnější 3-5 mm

mno letošní rok si to beru jako za bojoví ůkol..:-)

ale je to drahé,to je pravda,jako svině..:-)

pořádně se na to příště mrkni,má tam držáky na uchycení..:-)

Zdravím pánové, řešil už někdo z Vás místo plastového krytu pod motor tak plechový či duralový. Popřípadě máte zkušenosti s tímto?! http://www.kanclservis.cz/cz-detail-686571-ochranny-plechovy-kryt-pod-motor-skoda-fabia-9n-1.2-1.4-1.9tdi-2000-2mm-plech.html předem díky za Vaše rady, názory..:-) poznatky..:-)

tak hoši,zpět na stromy..:-) dneska při kontorle jsme zjistil,že to mám už od výroby,jen jsem špatně koukal..:-) také já mám hotovo..:-)

ok..:-) jinka díky moc,vše už zvládnu..:-)

tak já vyměnil vše a seřídil co se dalo a nepomohlo...Prostě na stěrače je Fabia mrtvola a co doporučím tak jedině kovový od Bosche,je nejlepší řešení ale né 100%

a ty kabely jsi tahal od těch trysek až k pojistce nebo byly nějaké kabely namontovány už na voze k těm tryskám?

já mám rok výroby 2004/7 model 2005 takže budu mít nejspíše to co jsi říkal nahoře..:-) jinak moc dík..:-) jen jsem se chtěl ujistit..:-)

Hoši,jsem na tom stejně jako Vy,na Bošáky serte ńa Aero,jsou drahé a nepomůžou,jsem expert na stěrače jelikož jsem vyměnil deset párů a pořád to blbne...:-/ mám tam kovové bosch je to tak asi nejlepší,ale není to růžové..:-( zkus ohnout to kovové ramínko nastavuje se úhel stírání.....já měnil i ramínka kovové a nepomohlo to,jestli chceš,mám jedny...

a dle schémat hnědá mínus a černá plus po klíčku +15,říkám správně?!

a co je za tuhle trisku?! http://www.cc-autodily.cz/tryska-ostrikovace-6_6 tahle stojí 500,.- :-D

kam jsi to zapojil,do kabiny přes průchodku?!:-)

zpět na stromy,je to ono,jěště jednou díky..:-)

jelikož jsem našel,že to je na fabii 2 http://www.cc-autodily.cz/tryska-ostrikovace-5_5

a je to na fabii 1?!

tak to je hodně pěkná věc,hoši,mockrát děkuji za rady..:-) náhodou fotku nemáš viď jak vypadá?!:-)

jo,zajímalo by mě to,popřípadě číslo dílu.. a jestli to je stejné se škodovkou..:-)

fakt jo,to bych chtěl vidět,já to teda nemám..:-(

Zdravím chlapy, dodělával si někdo vyhřívané trysky předního skla, má to někdo?!:-) nevíte např. jak vypadají,popřípadě číslo dílu vyhřívaných trysek?!:-)