Sniper_2003

No tak to je opravdu vrah aut.

Sůl je sůl.

2 pasat Nikdo nic neřeší. Jen dávám za pravdu členovi Miral1, že uváděná délka na serveru obautodily je prapodivná a že správná délka je těch 600 na 475mm.

Musím uznat, že uváděné délky jsou nějaké divné.

Nevím, já mám 1Z5 a to má stěrače 600mm na 475mm. Na obalu to dokonce bylo takto napsané. Dokonce to byly originály z Belgie.

Ta cena je tak průměrná. Ale někde zde na fóru jsem viděl recenze a zkušenosti s touto firmou a moc by tě asi nepotěšily. Osobně bych tuto úpravu svěřil firmě Diesel Power, tam je jistota kvality a cena kolem 2400Kč.

Zkus se kouknout do pojistkového boxu v motoru jestli jsou všechny kontakty pořádně dotaženy. Pak zkontroluj kostru. Jednou se mi podobná věc stala a byl to povolený kontakt právě v tomto pojistkovém boxu.

Měla by.

O tom nic nevím, a ani jsem se o takovém to jevu nikde nedočetl. Zdá se mi to jako JPP, jelikož jediné co se může při startování s vyšlápnutou spojkou více namáhat je spojkové ložisko a to je na toto dimenzováno. Tak bych o výroku poškozování motoru při startování s vyšláplou spojkou, velmi pochyboval.

Startování se spojkou je lepší z důvodu, že při startu netočí startér s motorem a převodovkou najednou, ale jen s motorem. Tím pádem je zapotřebí menšího namáhání jak startéru,Aku tak i pohyblivých komponentů motoru. Ono se to nezdá, ale pokud je jen ztuhlí olej jak v převodovce tak i v motoru, tak ten odpor co musí startér překonat je už tak dost vysoký. K tomu se přidají další součásti jako odpor pístních kroužků, které jsou při startu v podstatě na suchu přes ložiska kliky atd. No ve zkratce při vyšlápnuté spojce motoru ušetříš mnoho sil a tím prodloužíš i jeho životnost.

Palivový je interval po 60tis. ujetých kilometrech. Osobně to měním po 45tis., nic tím nezkazíš cena není nijak vysoká a motoru to jen pomůže.

S převodovým olejem je to takto: Škoda Auto o něm říká,že je to celoživotní náplň-bohužel toto vyjádření je nesmyslné. Proto odborníci doporučují měnit převodový olej po cca 160tis. ujetých kilometrů. Jelikož tento úkon servis normálně nedělá ( je tam přeci celoživotní náplň - jak uvádějí ) tak olej měněn nebyl a na to se můžeš spolehnout. Tedy pokud tvůj vůz nevlastnil nějaký fajnšmekr jako třeba já nebo mě podobní automobilový šílenci. Za sebe ti dám radu o motorovým oleji. Je lepší měnit olej častěji (vyplachují se nečistoty, čerstvý olej = menší tření, lepší mazaní, skoro bez znečištění), než kupovat long-live a uklidňovat se, že autu děláš dobře. On totiž kvalitní olej na 15000/rok je mnohdy lepší než long. Osobně mohu doporučit třeba tento http://maziva.heureka.cz/valvoline-durablend-diesel-5w-40-1l/specifikace/ A abych nezapomněl není pravdou, že když koupíš drahý olej tak ten levnější je špatný nebo horší. Vyzkoušel jsem hodně značek od Castrolu přes Shell až jsem zkusil na doporučení jednoho petrolejáře tento a s ním jsem nejvíce spokojen. A je pomalu o 1/3 levnější než Castrol při srovnatelných kvalitách né-li o malinko lepších.

Spíš jsem měl na mysli PREVENCI.

A mě se link podařil otevřít takže tento olej, tedy pokud máš nastavený servisní interval OG2 15000/rok, můžeš použít. Osobně bych volil ale jinou značku.

No spíš takto může vypadat každý vůz Octavia, když se dodržují pravidelné servisní intervaly a zásady užívání turbomotoru. Nebo se pletu LIBERO??

No to zrovna ne, protože ti každý e-shop napíše, že má originální. Já to udělal takto. Když jsem si vybral olej(značku) a internetový obchod, kde jsem byl ochoten akceptovat cenu, tak jsem napsal na distribuci značky oleje, který jsem si vybral, jestli danému internetovému obchodu dodávají. Buď to mi odepsali NE-dál jsem neřešil, nebo ANO- a pak jsem až objednával.

Osobně dávám přednost 5W-40 a obchod si vybírám podle ceny a potom se informuji u daného výrobce jestli danému internetovému obchodu opravdu dodává svůj olej.

No to záleží spíš na tobě?? Jestli to má smysl. Pokud budeš chtít lépe spát tak to smysl má.

Tak to je BESTSELER!!!

Osobní ne, ale koukal jsem http://www.tdifun.cz/grafy-projekty/ a tam má Tdifun už jedno auto 1.6TDI CR nabržděno na chipu.

Již jsem se v dřívějšku s něčím podobným setkal. V mém případě to byly vymezovací kroužky na středu kol neorigo hliníku. Byly prasklé a po seřízení geo se to okamžitě rozhodilo. Ale nejsem si jist jestli je to právě v tvém případě.

Chlapy vy jste to nepochopili. To je promyšlený tah. Když provedete své Octavii toto, tak Vám ji žádný ze zlodějů neukradne!!!! Na druhou stranu, když o tom přemýšlím tak ji vlastně ani žádný abstraktní umělec nekoupí. Vlastně prodej tohoto vozu je výhradně zaměřen na jednu skupinu lidí - a to jsou lidé nevidomí . ​

Ne jen kola nebudou tak utopená. Budou o 5mm posunuty ven oproti stávajícímu ET.

Je to paradoxem, ale přesně tuto situaci jsem řešil také. Chtěl jsem jen vědět kolik by mi dali za auto, abych měl nějakou představu. A jak psal Vag BoBo, po dvou dnech mi přišla sms, že pro mě mají zajímavou nabídku. Nereagoval jsem a za další dva dny mi volali abych se u nich zastavil, že se domluvíme na slušné ceně. Naštěstí jsem je poslal do háje.

Třeba já.