Sniper_2003

Souhlas jen si myslím, že až tak přesné dávkování nemusí být, jelikož když to přeženeš tak se vůbec nic nestane. FOR Petrkiller : Verva100 je 98 oktanový benzín, který je obohacen aditivy. Pro tebe to bude znamenat to, že auto pojede lépe, pokud nebudeš měnit styl své jízdy tak nebude tolik papat. Bohužel i toto je vykoupeno jednou položkou a to cenou!

S tím nesouhlasím. Koukni se na rallyové speciály co mají na sníh nazuto. Silika je příměs do směsi, aby pneumatika v nízkých teplotách neměnila svou pružnost, nic víc za tím nehledej. Co se týká mě tak 15" na zimu a 17" na léto jsou nejlepší volbou!!!!

V podstatě jde o to, že čím užší pneumatika tím má lepší záběr a ovladatelnost na sněhu. V létě na asfaltu je to přesně opačně.

Tak to ti nejsem schopen říci, jelikož jsem z opačné strany republiky. Mohu jen poradit kouknout na internetové stránky Orlenu ( http://www.orlen.pl/PL/Strony/Default.aspx ) a tam si najít mapu čerpacích stanic Orlen. Jinak Orlen vlastní Benzinu.

A nechci nikoho urazit, ale je známo, že motor 1.2 HTP byl u vývojářů z MB, dosti velkým šlápnutím vedle.

Takže nevím kde a hlavně na které pumpě v Polsku jsi tankovala. Pokud tankuješ na ORLENU, tak neuděláš chybu. Co se týče Shellu, nekoupil bych tam benzín ani do sekačky. Manželka má felicii a při stejném stylu jízdy najela o 70km méně na nádrži, než když tankovala na Benzině. Si myslím asi docela velký rozdíl a to nemluvím o tom, že sama manželka mi řekla že auto jede lehčeji (což je tedy u ní zásadní informace ).

VIF je aditivum do pohonných hmot. Jiný je do benzínu a jiný je do nafty. Vif do nafty se dělí ještě na 2 další druhy a to letní a zimní (rozdíl je v nich jen ten, že zimní obsahuje složku na zabraňování tuhnutí nafty). Aditiva se používají k zkvalitnění jakosti pohonných hmot, které jsou v dnešní době nekvalitní (v rámci šetření nákladů a maximalizování zisků).

Zkus si toto přečíst. Je to sice na OII ale je to velmi podobné. http://www.cimbu.cz/index.php?page=whole&lng=cze&item=13

Nafta dobrá - nejlepší byla na benzínkách ORLENU.

Držím palce ať se to vyřeší k tvé spokojenosti. Jen se chci optat, to turbo ti měnily v autorizovaném servisu???

Tak jak to dopadlo???? Už konečně přiznali chybu a mění turbo????

Pokud použiješ Chladící kapalinu G12++ tak nemůžeš udělat chybu. Chladící kapalina G12+, si myslím, trochu jiná - ale nejsem si uplně jist.

Nemohu si pomoct, ale nějak se mi to nelíbí.

Co zkusit vyčistit ventilaci??? Jsou na to přípravky. Jinak jak je na tom prachový filtr???

Tak jest. Pokud je auto odemčené a odpojíš Aku tak se alarm neaktivuje. EDIT : Ještě mě napadlo jestli by to nešlo deaktivovat zevnitř alarm a zamknout auto a pak vyndat AKU. Ale je to jen nápad.

for DODO : Dík za osvětlení, jsem po tom pátral a nějak jsem se k tomu nemohl dobrat.

V tomto případě jen mladá žena. lol

Jenže já si osobně nemyslím, že v tomto případě parkuje dotyčný jako prase, takže do toho vlákna ho nechci povyšovat. Já totiž na tohoto DRIVERA nemohu přijít na přirovnání!!!!

Jestli nemáš maxidot tak si myslím, že to možné není. Jelikož na vodu v ostřikovačích kontrolka není (alespoň já ji nemám ).

Pánové tak toto jsem vyfotil před deseti minutami, před naším barákem v Liberci.

Jo to se stává. Jsem to rozebral WDčkem jsem to prostříkal a vše OK. Mimochodem pokud to odemkneš a nejde ti vyřadit zpátečka tak malinko pohni s autem. Stačí cuknout v sedačce.

Se nenervuj. Prostě je postav před hotovou věc. Klidně jim tam ty články dones vytištěné. Třeba se chytnou za hlavu. Nervování ubírá na kráse ať se nervujou oni.

Pokud to máš v záruce tak ti poradím jedno. REKLAMUJ REKLAMUJ REKLAMUJ. A hlavně se nenech odbít. Je lepší se nervovat na reklamacích, než lomit rukama po skončení záruky a platit to ze svého!!!!

Nemyslím si že zlé, jen neudělali vše co měli. http://www.cimbu.cz/index.php?page=whole&lng=cze&item=11 Co to bylo za servis??? Autorizovaný??? A v jakém městě???

Jsem to asi v tvých článcích přehlédl. No nechci to zakřiknout mám najeto přez 150.000 a mám tam první turbo a nehvízdá. Takže zde bude asi chyba.