pro znovu ujasnění.
doufam že je to všude podobné, teď mluvím o motoru 1.9 TDi 81kw
--- čídlo teploty chladící kapaliny- je to díl bez šroubování a je umístěn, když si stoupnete před auto a kouknete na motor tak po vaši pravé straně tam kde se sbíhají 2 trubky k termostatu, tak mezi nima. pouze se vyrazí pojistka směrem dolů a čidlo vytáhne, vždy po vytažení vyměňte O-kroužek na něm, po nasazení nového to vypadá že tam nedrží ale ano drží, jen má trochu vůli.
Slouží k odesílání údajů na budík a do řídící jednotky.
--- termospínač větráků chladiče.
ten slouží ke spínání větráku, má 3 poly takže může větráky přepínat na 2 rychlosti. Tento díl je umístěn při stejném pohledu na auto po vaší pravé straně na vnitřní straně chladiče , pod baterií. vyměňuje se pěkně blbě, doporučuji si sehnat přetím 30mm trubkový klíč. když jsem to vyměňoval na svém šemíkovi tak jsem vyndal baterku, podložku pod baterií, gumovou trubku co je vedle baterie a plastové sání vzduchu u baterie( takovej kostrbatej kus plastu co vede po přední přepážce)
Nezávislý na předchozím čidle, u vybavenějších vozů vede ještě přes relé, pod volantem relé číslo 13, stará se o doběh větráků chladiče.