krofc

mám problém s octavii. Svíčky vyměněny, zkusil sem přehodit i zapalovací moduly a nic. pořád diagnostika hlásí 1 a 2 válec. motor jede špatně. čím by to mohlo být

Tak jsem vcera kuchl pojisky v motoru,spatny kontakt,po vycisteni a scvaknuti kontaktu vse funkcni

Zdravim,uz sem vymenil cidlo,lozisko. A porad to pise chybu. Neresil nekdo tento problem. Prikladam fotku z diagnozi

zdarec. mám problém,přestalo mi skoro topit topení u 1,9tdi 77kw. Myslím jsi že je to špatně průchozí vnitřní radiator,chtěl bych jej koupit a vyměnit,poradíte mi jak se k němu dostat,vím že je někde pod palubovkou,ale nevím jak ji bezpečně rozebrat,kdyby někdo věděl a poradil,kde jsou šroubky a podobně,nebo znal odkaz na video. Pokud toto téma tu již je,omlouvám se,ale hledal jsem a nenašel

Jj uz sem to vytahl,u ridice zatuhle uplne,osmirgloval,namazal vazelinou modrou a slozil.sterace jak novy,diky za rady

A muzete sem nekdo napsat podrobnejsi navod jak demontovat ten mechanismus,nejak mi to nejde

Zdarec,mám problém na škoda octavia II,1,9tdi 77kw se stěrači. Po zapnutí jedou hrozně pomalu a nedojedou do konce,někdy se seknou v půlce a nejde s něma hnout,musím otočit klíček a zase zmačknout páčku,kdo mi poradí jak na to

zdarec chlapy,tak sem to měl ve škodovce a měli to napychlí na pc,objevila se tam chyba g42 snímač teploty nasavaného vzduchu,teplota v sacím potrubí je -37 stupnů,ale snímač je novej dáván,nevíte jestli by mohl být z výroby špatný??

zdarec chlapy,před časem sem jel do zahraničí,nechal sem auto octavii II 1,9tdi 77kw doma,nemám garáž,tak stála venku.Po nasednutí do auta,se mi rozsvítila kontrolka motoru,po napychnutí na pc se ukázala chyba vysoké teploty sací,vyměnili mi váhu vzduchu,potom udělali novou instalaci k ní a potom když to pořád svítili po čase,vyměnili snímač v sacím potrubí,auto jede,na rovině spíná turbo dobře,ale jak jedu do kopce,spíná pozdě a vypíná se,někdy nezapne vůbec,poradte mi co by to mohlo být.Děkuji za rady