S0T0

dnes dorazily michelinky Alpin A6, tak jsem zvědav co předvedou, ale po přechodu z 4x4 na 4x2 asi budu remcat tak či tak :D

po prodeji O II mi zůstaly plechové disky, nemá někdo praktickou zkušenost jestli jdou použít na O III? rozměry stejné, rozdíl je v ET 43 x 47. Díky

padla do toho plastového obalu úplně přesně

včera nahozena Exide premium 77Ah, po výměně bylo nutno "nastavit" stahování oken a po chvilce jízdy zhasly kontrolky esp apod. origo rádio si zachovalo vše v paměti. Původní 61Ah noname vydržela 5zim.

mrkni třeba tady.... dle obrázků pochopíš... https://www.pneuleader.cz/poradenstvi-pneumatik/pneumatika-s-ochranou-hranou-chranici-disk já měl s i bez a jako pří parkování to je něco schopno chytnout místo ráfku, ale samospásné to není ;-)

Zrovna na EU štítky bych se osobně moc nedíval... Z těch co jsi napsal, pokud neřešíš cenu tak bych vzal contiky, osobně letos po zkušenostech s energy savery ( výdrž super, po 35tkm 5,5mm ale už holt hučí...) přesedlám na Dunlop sp max rt nebo bridgestony RE002, ale nějakou tu desetinku paliva neřeším, to ti stačí párkrát vyhnat pavouky z výfuku a udělá to na spotřebně podobný efekt http://www.chara.cz/radce/energeticke-stitky-pneumatik.html

Tak vůči některým jen lehce zajeto, 1.9TDI BXE 240tkm, jinak nebyl jste někdo na s čipem na "novém" měření emisí?

foxdivemastar: jezdil jsem matadory MP 59 a přítulka má na nissanu Juke MP 92... moje MP59 letos vyměněny, po 30tkm 5mm vzorku, ale už byly i docela tvrdé, jinak si na jejich vlastnosti nemohu ztěžovat, dokonce tišší než moje letní michelinky. ty MP 92 ve sněhu/ledu ok, ale přišlo mi, že aquaplaning přichází trochu dříve, ale může to být i autem/jiným rozměrem pneu.

na adac.de dnes vyšly letošní testy zimních pneu v 15 a 17" a celoročky včetně crossclimatů, kdyby někdo chtěl mrknout

díky za info, v práci máme servis tak jsem jim to hodil, závada žádná, a po dlouhém snažení se zaply oba ventilátory při teplotě jak má být...holt zbytečné sýčkování před dlouhou cestou

LucasCZE: ehm, climatronic odpojit jak? Jinak je pravda, že klimu nepoužívám, a navíc klasická bolest, utíká přes chladič...

Zdravím, měl bych dotaz, kdy Vám teď v tomto počasí spíná ventilátor chlazení? Mám teď většinou krátké trasy 15ráno/15 odpoledne, s ohledem na provoz pianko...a jak dojedu domů tak ventilátory nic. Ručička teploty na 90°C, tak jsem nechal auto drkotat cca 10min na volnoběh na sluníčku, ventilátory neseply, teplota stále 90°C (dle budíků), hadice od chladiče teplé (aby taky ne že...) ale normálně šly zmáčknout. Po odpojení čidla na nádržce s chl. kapalinou začala blikat kontrolka, takže asi v poho... Je toto v poho, popřípadě jde "nuceně" vyzkoušet zapnutí/vypnutí?

Jj uznávám, ale víš jak, xx % lidí přijde do servisu jak pro rohlíky do krámu, popisky úplně stejné ( rozměry, indexy, EU sra...tedy vlastně štítky...) a vono se to pak chová podstatně jinak do té míry že si toho všimne i on , sniper, ty jezdíš ty hankooky že? jaký mají uváděný TW?

XL jsem neměl namysli, ale třeba dunlop sp max RT vs michelinky energy... stejná auta stejně foukané pneu a rozdíl byl znatelný, myslím, že někde ty dunlop přímo doporučovali na uskákané první rapidy

komfort poznáš i jako neprofi jezdec, mezi některými pneu jsou značné rozdíly v tuhosti/měkkosti bočnic ;-) ale jak jsi psal, spíše to bude tím huštěním... jinak dotaz mimo, nemáte někdo na autě bridgestony potenza RE002?

4 měsíce ti přijde moc? jinak právě během zimy se začíná vyrábět letní pneu pro další sezónu...

kolik najedeš za těch 5 měsíců? jestli ta chyba není někde jinde než v žárovkách... neposloužím srovnáním silverstar/NB.... ale rozdíl mezi NB a philipsy visionplus (+50% ,silverstary mají myslím teď psáno 60%) byl krom barvy světla ve srovnání s obyč žárovka/NB pro mne malý...

osobní zkušenost je k nezaplacení...pak dej vědět, jaké jsou. Jen pro doplnění v mlhovkách mám jedovky žluté od Nokya a mohu doporučit.

souhlas s těmi nade mnou, já koupil kdysi PIAA plasma cosi (pořád jsou v garáži kdyby někdo chtěl...), vypadají naprosto suprově, ale ve tmě to byla tragédie, pak jsem porovnal svítivosti luxmetrem no a poloviční hodnota...jinak jak to vypadalo viz. moje profilovka... ta obrysovka je klasická, tak pro představu jaký je rozdíl... aktuálně mám H7 Tungsramy +90 a H1 NBU a spokojenost... předchozí HB vydržely 2roky a 22000km.

S dodatečně namontovanými čočkovými světly jsem absolvoval STK 3x (2 různé stanice) a bez mrknutí... a jinak za mě osobně mohu změnu doporučit, změna to byla na první noční pohled patrná ;-)

jak jsem tady viděl lítat ty cifry za rozvody tak jsem byl zvědav na kolik to vyjde tady u nás, měněno bylo v neautorizovaném servisu (větší servis v areálu našeho podniku ale bez zvýhodněných sazeb na soukromé vozy), díly použity moje (sada INA s pumpou 3300Kč) a za práci si naúčtovali 3000Kč včetně nové chladící kapaliny, takže s cenou jsem spokojen, synchronizaci atd. jsem nekontroloval, spotřeba na volnoběh ukazuje stejně jako před...

google: V poslední době je zaváděné značení "ZR - Y" preferováno některými výrobci vozidel, dokonce tyto pneu nesplňují jen "Y podmínky" ale jsou vyráběny pro rychlosti přes 300 km/h. Při těchto rychlostech je však nutné zatěžovat pneu do 85% jejich nosnosti. sniper byl rychlejší ;-)

tak dát je můžeš, ale podle TP to nebude... jinak ADAC letos otestoval rozměr 195/65R15: http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2014_winterreifen_195_65_r15.aspx?ComponentId=216882&SourcePageId=31821

jak to tady tak čtu, tak začínám být nervózní... BXE 205tkm, 10/2007... nechám to omrknout při rozvodech.

zkušenosti s TS850 máš nějaké na předchozích stránkách.... a o UG 9, ALPIN 5 ti nikdo nic asi neřekne, vzhledem k tomu, že se tyto dezény jsou letošní novinky...