Blacky

Tak sem dnes po 2 letech cistil vzduchovej filtr, resp. sem ho vyndal, zhrozil se a nez koupim novej, tak sem ho aspon vyfoukal kompresorem. Takovou prasarnu sem dlouho nevidel fuj. Taky sem vyndal pylovej. Podobnej hnus. Mel sem po ruce z Octavie, ale prekvapive byl delsi a uzsi, tak sem ho krapet ostrihal a uz je tam Fotku pridam zitra

dnes pohodova cesta z chalupy po 20km spotreba neuveritelnejch 5,1. Pak me malem naboural jeden zfetovanej kreten s dredama, takze sem tomu trochu slap na krk a nakonec slusnejch 6,5l.

mnoo ja sme tu lupu zazil jednou u nejakyho korejce, uz ani nevim. Je to vyrobeny tak, ze ti zobrazuje pohled dolu za auto, ale moc to nefunguje. videt je tam stejne ho*** a vadilo mi to pri vyhledu dozadu. Asi je to o zvyk. Pokus se v nejakym takovym autem svest a uvidis. R neni tak velkej, aby ses nenaucil mit jeho rozmer v merku.

coze? na hnanou napravu? na napravu, ktera vede auto? Aha takze na vode taky potrebuju, aby zadek sedel, ale predek mi muze aquaplanovat dle libosti? Uz to prosimte nehul. AD: bojler: jj je to tak. Sem ted trosku koukal na ty turanzy, abych tu jednu dokoupil. Ty vogo nejlevnejsi sem nasel za 2200Kč.

jukni se do interieru, nekdo tam, myslim Igor, daval schema. Nebo to bylo tady v autohifi? hmm zkus vyhledavani.

taky mi rikal kamos, co tam byl, ze ma Y podivne malo mista vzadu, presto, ze zadni sedacky byly posunuty dozadu. Proti R pry mensi. Ja ho jeste nazivo nevidel tak nevim.

hele kdyz menili to lozisko, prekontrolovali taky prachovky na napravach? Docela casto praskaj, pak se dostane bordel do kloubu a muze to hucet.

presne http://www.novinky.cz/ekonomika/165537-fab...-vyprodany.html

jj jeto tak, vcera mi zase rikal znamej prodejce, ze se skodofka opozduje a jeho uz klienti taky otravujou. zatim to svadi na zdrzeni pri papirovani, ale skutecnost je, ze fabrika proste nedodava na cas.

hmm ja mam zatim zkusenost pouze s formanem, ale tam sem loziska v kolech menil tak po 50 000Km. ne ze by to bylo nezbytne potreba, ale proste uz to bylo sem tam slyset.

Hlasim prezuti na letaky. Z hruzou sem zjistil, ze prava predni je dost omleta (po 2 sezonach), takze pro pristi rok jednu koupim, druhou bude rezerva a predek dostane nove obuti. Zatim jsou ty nejhorsi na zadku.

hehehe koukam, ze mu prejem. Ja sem milej, me napadly jen pisty patejch dveri.

a taky si precti pravidlo 5. TADY http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=64797

mnoo delsi prevody by to taky sneslo.

mnoo ja sem tam mel HTP. Protoze jezdim dost rychle a nemam potrebu, aby si kdejakej pitomec zkousel jestli HaTáTiTlu predjede, tak sem ho sundal. Proste ho opatrne odrizni ziletkou a pak umej to lepidlo.

mnoo., auto bude lip sedet, pokud jsi strelec, tak to poznas v zatackach. Spotreba se o par deci zvedne (diky sirce) a bude to urcite lip vypadat.

Presunuto do spravne sekce. Doporucuji nastudovat ve slovniku cizich slov pojem interier a exterier.

dnes sem natankoval 55,55 a PP rikal, ze jeste 20km by to slo.

Presunuto do spravne sekce Doporucuji prostudovat pravidla Auti je krasny.

hmm za rok a pul doplatim R a pak jdu do Y.

mnoo naraznik + lakovani, a za praci to taky bude ranec.

ok jasny. 100hodin, to je cca 5000km, to odpovida.

jj 1 - 2hodiny, to je mozne, tech 10 000 u 2 se mi nejak nezda. IGOREEEEEE pomoooc. ty to urcite vis presne.

mnoo uz se to nekde resilo. ukazatele pod cislem 1 se mazou po 30minutach, nebo hodine, tak nejak, proste dost malo. 2-jkovy po mesici, nebo proste po deeeelsi dobe. Me se taky povedlo udelat pri jizde z kopce spotrebu 1,2l a nebo po rovine 4,8l. Ale jak chcete koupim si pretlakovou kombinezu. Ja sme ale jeste becko sou tu borci, co maj i 10l. jmenovat nebudu.

fnuk, fnuk. buuuu ja to reknu mamince. Nemate me radi. Dosahnout dlouhodobe u HTP, pripadne 1,4 spotrebu kolem 6l mi prijde nemozny. Resp by to chtelo jeste vedet kolik a kde ma najezdino. Prijdemi, ze ot musi bejt jezdeni na hranici 1800 otacek, z kopce s vypnutym motorem ( taky jedu obcas bez plynu na 0l, ale jen kdyz sem dost rozjetej, aby me to nebrzdilo.) a akcelerace s plachtou natazenou po vetru.