Přejít na obsah

Belper

Uživatel
  • Počet příspěvků

    22
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Belper

  1. Ahojte, mam stejny problem. Akorat ze v UK a tady v servisu na me koukaj jak na vola.

    Kdyz ja auto studeny a nebo na pul zahraty, a proslapnu plyn, nebo dam jednicku a rozjizdim se, lidi se otaci jak mi auto drnci- proste jako by rezonoval treba plechovej kryt podvozku kolem vyfukoveho vedeni ( kontroloval jsem to a neni to ono)

    Potom kdyz je na 90 stupnich, myslim provozni teplotu, je to podstatne lepsi, ale stale kdyz proslapnu plyn ten zvuk se ozve, znate treba zvuk spatneho katalyzatoru, kdyz se vysype nebo tak? Tak to je presne ono.

    Jedna se o Rooomster 2010 Scout, 1.2 TSi 63kw. Nevim jaky tyden je vyrobeny neumim to vyhledat. Najeto 12500, ale je to uz tak od 8000km. Je to sileny a rpivadi me to do hroznyho rozcilenyho stavu u noveho auta.

    Jedu po meste a pripadam se ze ridim starou rachotinu. No a servisu mi rekli ze je vse OK a to nemluvim o tom jak mi auto cvaka od zadu kdyz se zahraje, neco jako palivovy filtr bo co.

    Nejaka rada?

    Bojim se toho ze az to budu chtit jednou prodat kazdy me posle do riti. Musi se k tomu preci v servisech nejak vyjadrit a u me to neni jen jako "no jo, neco tam jako slysim," U me to je kurva co to drnci jako prase.

  2. Ahojte, mam stejny problem. Akorat ze v UK a tady v servisu na me koukaj jak na vola.

    Kdyz ja auto studeny a nebo na pul zahraty, a proslapnu plyn, nebo dam jednicku a rozjizdim se, lidi se otaci jak mi auto drnci- proste jako by rezonoval treba plechovej kryt podvozku kolem vyfukoveho vedeni ( kontroloval jsem to a neni to ono)

    Potom kdyz je na 90 stupnich, myslim provozni teplotu, je to podstatne lepsi, ale stale kdyz proslapnu plyn ten zvuk se ozve, znate treba zvuk spatneho katalyzatoru, kdyz se vysype nebo tak? Tak to je presne ono.

    Jedna se o Rooomster 2010 Scout, 1.2 TSi 63kw. Nevim jaky tyden je vyrobeny neumim to vyhledat. Najeto 12500, ale je to uz tak od 8000km. Je to sileny a rpivadi me to do hroznyho rozcilenyho stavu u noveho auta.

    Jedu po meste a pripadam se ze ridim starou rachotinu. No a servisu mi rekli ze je vse OK a to nemluvim o tom jak mi auto cvaka od zadu kdyz se zahraje, neco jako palivovy filtr bo co.

    Nejaka rada?

  3. Ahojte.

    Posledni dobou se mi zacalo projevovat vyrazne cvakani z leve strany benzinove nadrze. Tak jsem tam kouknul a je tem prichyceny kovovy valec do ktereho vedou 2 hadicky a ven 1 hadicka. Pokud jsem s nim hnul ruzne se ten zvuk zvysoval nebo snizoval na hlasitosti, Je to takove jako klapo cavkani :D Ale rozhodne je to dost neprijemny je to slyset i v kabine pri pustenem motoru.

    Auto ma najeto 8000 km a je v nem 1.2 Tsi

    Nejaka zkusenost? Mel by jsem to resit v servisu?

  4. Pridavam se. Prakticky to zacalo tak po 300 km co jsem ho koupil. Vzadu bubny, Piskaj kdyz rano do toho vlezu odpoledne kdyz se trosku stahnou brzdenim tak uz nepiskaj. No premyslim ze si koupim nejake kvalitni paky do bubnu a vymanim. Jen nevim jestli to musi udelat autorizovanej servis pokud je auto nove.

  5. Ahoj, ja mam Roomstera 1.2 TSi ten slabsi model, tusim 66 KW? Scout, manual. A po meste delam 2.5 km do prace a zase domu cely tyden. Spotreba kolem 7.5, ale pokud jedu treba do cech nebo nekam ven z mesta tak jsem tak kolem 6 l nekdy 5.5l podle toho kolik mam nalozeno, prumerne rychlosti 120 km/h.

    Tak snad to pomuze pro srovnani. Popravde jsem cekal trosku mensi spotrebu po meste, ale zase nejsem zadnej setrilek plynu. Nastartuju a jedu no. Spis me vadi ze po 7000 km mi zacina vybrovat pri startovani nejaky plech.

  6. Myslím, že tohle "soudruzi z Boleslavi" dost nedomysleli, když navrhovali uspořádání zadních sedadel a krycího plata - ale ono to asi nebude zase taková jednoduchá věc, obzvlášť pokud jsou sedadla nezávisle na sobě posuvná a ještě mají sklopná opěradla. Ten pás koženky nebo co to je je sice jistá forma řešení, ale i tak - za ty prachy...? To už by snad bylo elegantnější řešení pomocí nějaké rolety jako u Octy - klidně i dvojdílné (podélně rozdělené a spojené jen na koncové liště), aby se každé zadní sedadlo dalo napolohovat zvlášť a oba podélné pásy by se jen založily do nějakých držáků na zadní straně opěradel - navíjecí cívky by musely být buď přímo součástí zadních sedaček, nebo uložené v podlaze. Ale takové řešení by asi vyžadovalo mnohem víc financí, kontrolovaných z Vlkohradu, než bylo na vývoj Roomstera uvolněno...

    Prostě je "takzvaná krize", musí se šetřit, tak budeme jezdit s dírou za zadními sedačkami...

    Mimochodem moje děti tuhle díru milujou, protože jim umožňuje za jízdy přístup do kufru k taškám, ve kterých je obvykle nákup - samozřejmě s nějakou laskominkou pro ně, sice striktně zakázanou sežrat v autě, jenže říkat nebo neříkat něco takového vyjde úplně na stejno, stejně je na zadních sedadlech za chvíli svinčík jako v chlívku - a to i když se každou chvíli luxuje...

    Moc dekuju za odpoved :DDD dost me pobavila, hlavne ta pasaz s detma. :DDDD

    No on se to dalo resit tak aby alespon v zakladnim posunuti sedadel vzad to sedelo na plate. To by jsem teda udelal ja jako vyvojar a az po posunuti v pred by jsem rekl bohuzel, ne?

    Jeste ze nemam zadne spinice zadnich sedadel zatim. I kdyz vim ze obcas dokazi udelat i radost :D

  7. Tak ja zatim nemam problem ani se strechou, ani s roletkou. Jedine co k tomu mohu rict, pokud na tu strechu mate onech 17000, je to super nadhera. A v lete si je vedro v kazdem zavrenem aute, jestli je strecha sklenena nebo plechova. Od toho mame klima ne :D ?

    No a v zime zase opacne. GO glass Roof GO

    :skoda:

  8. Ahojte vsichni.

    Stal jsem se hrdym majitelem Roomstera Scout 1.2 TSi a musim rict ze jsem moc spokojeny. Je ale jedna vec ktera mi nejde do hlavy. A to sice zda se daji zadni sedacky dat az uplne k platu. Me to nejde a nevim jestli je to schvalne nebo jen u me.

    Budu moct rad kdyz mi date vedet vase postrehy.

    Jinak do Romstera jsem se ja i moje zena zamilovaly az po usi :DDDD

×
×
  • Vytvořit nový...