Rypicong

u mě vyhrál GAP... To je asi jediný jistý. Construct a pískování odradí jenom fetky apod. svoloč, ale proč ne a na slevě na pojistce se ti investice brzo vrátí... Dobrý je nějaký vyhledávání a okamžité upozornění, že se něco s autem děje. Proč to říkám, Rapid je zrovna takový typ auta, na který se už opravdový profík který ochčije i toto vykašle a má na práci jiné "kšefty" Takže drtivá většina těch mamlasů co to dokáže odemknout, odstranit construct a nastartovat, už na tohle nemá

ono záleží kam jedeš. My jezdíme na ostrov Cres, což je hodně na severu, takže klasika - Mikulov, na Vídeň, Graz Ljubljana apod. pak trajektem, ale kolega v práci co jezdí na jih, mi zrovna vyprávěl jak když tam byl naposled, tak zkusil na radu nějakýho místního domorodce jet tu horní trasu a úplně v pohodě prej, tak slýchával jak je to tam rozkopaný a není...

ne, máš právo cokoliv reklamovat a vrzání a pazvuky mají povinnost řešit - je věc druhá, jak to vyřeší. Narazíš na poctivce, co si dá pozor když to bude rozebírat, nikde nic neodře a nezničí a pokud ano, tak to vymění a vyřeší to elegantně a né nějakým šíleným bastlením...

a auto dojezd je nahoru a dolu ? nebo jenom dolu ?

koupit si takový ty čočky gumový, nebo těsnění do dveří - nějaké slabé a prostě v místě kde to dosedá to podlepit ať je to jakoby napružené, ale zároveň utlumené...

a obal na volant

to spíš to u tebe ovlivnilo počasí, na to je TSi také hodně citlivé...

Micheliny nemají - ty mám a co tak sleduji na letních kde jí mám, tak to stejně moc nepomůže, protože když už k takové situaci dojde, tak stejně se odře...

vzhledem k tomu, jak TSI dokáže jezdit za hodně málo a i za hodně moc a vzhledem k tomu, že já nejezdím pořád stejně ( do práce v klidu, ale o víkendu nebo na delší cestu v týdnu ) se utrhnu, tak nedokážu říct

mě také pouze občas u spolujezdce a to mám MR2015

protože nikdy nevíš co je kolem a zvlášť ve tmě, já vždy přejíždím do levého...

krom silentbloku nic nereklamuj, nemá to cenu

no, já rozhodně ne ale díky

šlo by to zepředu ? zajímalo by mě, jestli se světlo rozlejvá po celé mlhovce, nebo jsou vidět jenom ty ledky...

- mě drnčí výplně dveří na kostkách nebo hodně špatném povrchu - v zimě při velmi nízké teplotě mi drnčí kaslík - štelování pásu u spolujezdce - ozývají se rezonance z kufru, ale pouze na zimním pneu - bouchal mi silentblock ale už je vyměněný - vrzal mi plynový pedál a začal i drhnout, kvůli servisní akci mi byl vyměněn za novější, ale i ten nový občas vrzne - pak se mi ozývá škrundání z klimatizace - reklamováno už minulý rok hned po koupi, zkontrolováno množství směsi a těsnost - vše OK, musel bych tam nechat auto déle na zkoumání - nechtělo se mi. Letos to dělá ještě víc, budu řešit až po dovolený... - pak musím sehnat někoho kdo má Rapida a zkusit si u něj řazení. Přijde mi, že u mě zrovna 2x lehce nejde a občas je slyšet hodně kovový zvuk při zařazení...

dá se sehnat, otázka za kolik http://www.sbazar.cz/autodilyuh/detail/11227960-skoda-rapid-mlhovka-a-led-denni-sviceni musel bych vidět na vlastní oči jak to svítí... Ale asi to bude dost podobný SuperBu 2 po FL a to se mi moc nelíbí...

já měnil v 12tis km a když jsem viděl co z toho vyteklo...

to už někdo stačil rozštípat Rapida MR 2016 ?

prosim tě, kolik máš najeto že je máš v háji ?

odkud jsi je kupoval ? Já chci koupit zatmavený, tak přemýšlím, jestli nevzít s denním svícením, ale tahání kabelů mě odrazuje

už jenom z toho důvodu, že jezdíš jenom po městě a krátké trasy, bych ten olej vyměnil sám v půlce. A zajel bych se radši zeptat do servisu, protože máš dané 2roky nebo 30tis max - co přijde dříve... Ale zřejmě se to ještě změní jak píše Petr

jsou no, já měl předtím první Fabku a prostor vzadu mi přišel OK, nic pro dlouhány, ale cajk. Pak jsem si koupil Rapida a když vyšla F3, tak jsem si jí šel prohlídnout a čumím dozadu a říkám si, ty vole to je jak trestná lavice a nedošlo mi, že to samý jsem předtím měl. Člověk se rychle namlsá. Ale je to znát, už mě aspoň nikdo nekope do zad

No, on to není div, že Rapid je to samé co F3. Rapid má přední nápravu z F2. Rozměrově ( napříč ) má Rapid vpředu 1418 a vzadu 1428, F3 má vpředu 1401 a 1386. On Rapid působí trošku prostorněji, hlavně díky palubce a jakoby vykuchaným výplním dveří. Ale je jasný, že člověk který nemá naježděné ani jedno auto a prostě v nich sedí poprvý, tak nepozná rozdíl. Já si po přesednutí do F3 pocítil nepatrně méně místa, ale fakt minimálně - hlavně díky nabubřelé palubce v F3. Hlavní prim Rapidu jsou zadní sedadla... Ale i tak si myslím, že prostor F3 je plně dostačující pro plno řidičů...

aha, tak to se ale bavíme o dvou rozdílných věcech, já myslel sunset... o kterém jsem i několikrát mluvil, ano moje chyba byla, že jsem několikrát použil i výraz tónovaná skla, ale i ten se často používá jako výraz pro sunset. Akorát jsi mohl reagovat o něco dříve a mohlo to být jasné, já výraz sunset použil už hned v druhém příspěvku

Cameloty jsou hodně pěkný...