Rypicong

- Kryt odhlučnňovací d+n 158,10 Kč co to je ?

to je nějaký divný, jestli byla vyhlášená totálka ( nevplatí se opravit vzhledem k ceně vozu vs ceny opravy ), tak nejdříve se musí dát vůz/vrak do aukce a v aukci podle nejvyšší nabídky se stanový cena vraku... atd... A to nějaký pátek trvá...

2700Kč stál díl pro můj servis, aspoň tuhle částku jsem slyšel když ho ten strejda objednával...

je zajímavý, jak všude čtu jak je koncern hrozný, jak všichni jsou někde jinde apod. Ale VW udává trend a všichni výrobci se mu chtějí vyrovnat. Každý se chce rovnat s Golfem, Polem a Passatem.. Každý chce mít dodávku ( pro převoz lidí ) jako je Transporter.

přesně a proto jsem řekl, že je to test o ničem, jako jo, je to dobrý test ale pro koho ?, Fabia je u nás braná jako hlavní auto, v tomhle Mazda prostě konkurovat prostorem a kufrem nemůže ač je sebelepší. Mazdu si koupí v drtivé většině ženská do města. Fabia a Polo působí jako dospělé auto. Už jenom ten interiér. Sice tvrdé plasty ale vypadá dospěle...

já nevím, proč si myslíš že mi ten test vadí protože Fabia nevyhrála... jenom mi trošku uchází smysl testu a to z jednoho prostého hlediska. Člověk, co půjde koupit jakékoliv z těch 3 aut, podle mě v životě o těch dvou ostatních ani nebude přemýšlet, že by je šel koupit... Jsou to designově, koncepčně, technicky úplně rozdílná auta, ač ze stejného segmentu...

blbý je, že do servisu jezdit je ztráta času, těsnění nové ti jen tak nedají ( pochybuju že existuje ) a mazání jejich tajnou vodičkou vydrží cca 3 týdny. Je lepší to namazat vazelínou...

divnej test, hlavně výběr základní motorizace je takový, o čem ?

já to napatlal a klídek tak uvidíme jak dlouho

nevím jak v těch "náročnějších" ale co se týče oleje do Fabky 10w40 a do Felicie apod, tak jsou úplně v pohodě... Splňuje to specifikaci, tak bych se toho nebál...

jo, takhle oleje od Mogulu mívaj v akci pravidelně v Tescu. Olej na Fabku mě tam také vyšel asi na 350... 4L

vpravo u spolujezdce je pylový filtr, tam najdeš u výparník...

to já schválně vznesu dotaz, jsme zvědavej co mi napíšou

tak vazelína je doma, který těsnění stačí namazat ? jenom to vnější ?

já bych bral Rapida s 1.4TSI a automatem všemi deseti, ale jelikož v akčním modelu Fresh není a s výbavou co bych chtěl, šel sestavit pouze z Elegance, tak mi pak vyběhla nakonci taková suma, že jsem málem spadl ze židle... Ale ať jsme u tématu, určitě bych ho nechal načipovat

OK, Rapida jsem dal jako příklad, ale spíše mi šlo o porovnání slevy akčního modelu auta stejné cenové kategorie a novinky ne-akčního modelu od stejné značky. A co se týče zaměstnanecké slevy jsi to opět nepochopil o co mi šlo ( beru že jsem to možná nenapsal dostatečně jasně ). Zaměstnanecká sleva není od Škodovky, jenom můj zaměstnavatel, tím že odebírá od toho prodejce auta, tak se dohodl s prodejcem, že jeho zaměstnanci dostanou větší slevu na auto než je obvyklá. Co jsem tím chtěl říct. Vždy je prostor na daleko větší slevu - viz těch 18% na O3 a stále na tom dobře vydělá ten prodejce. Možná přijde divné proč o takových věcech píšu, ač třeba s tím nesouvisí, ale oni souvisí. Všechny tyhle indície mi dávají jasný signál, že současný 3-4% co dávají na F3 jak tak čtu, tak rozhodně to není strop kam by mohl prodejce zajít kdyby chtěl, ale on prostě nechce - nemá potřebu i s 3% nestíhá ŠA vyrábět o to mi šlo...

ne proč by tě někdo kamenoval ? Škoda no, to je docela pálka a škoda že není auto tvoje, měl by jsi příští týden peníze na nové na kontě

proč to sem nemůžu tahat ? je to velice důležité, kolik je konečná cena za auto. Rapid a Fabia jsou největší konkurenti a pokud na jedno dostaneš 3% a na druhé 6% tak je to celkem znát na rozhodování které auto koupit, ale to není můj případ. Osobně nevěřím tomu, že mají na F3 menší marži než jakou mají například na akčním modelu Fresh ( Rapid ), F2 co byla poslední apod. Já osobně si myslím, že prostě "zneužívají toho, že to auto jde na dračku a nedávají takovou slevu, to je celé... Jenom si sonduju, jak se pohybují slevy na F3 z jistých důvodů... Trošku odbočím, auto jsem kupoval u menšího prodejce a dostal jsem na něj 6% slevu, což na akční model je slušný a sleva u velkých prodejců byla mezi 4-5%. Ale i tak, jsem dostal nabídku koupit přes zaměstnavatele O3 nebo Yetiho, s 18% slevou a rozhodně na tom prodejce neprodělal a rozhodně jinde než na tom jednom jediném servisu co by za ty 2 roky nastal by si to nevzal zpět Takže 3% na F3 mi přijdou úsměvné

Rapid u stejného prodejce v akčním modelu jako já po necelém roce stále cca 6% sleva... Kolega z práce ho nyní kupoval. No, buď prodejci mají na F3 malou marži, nebo prostě využívají toho, že je poptávka větší než nabídka a je o nový model zájem...

si děláte srandu ne ? Na Rapida ( což byl Fresh - akční model kde je marže prodejce ještě menší ), jsem měl přes 6%...

chtěl jsem se zeptat lidí co už jí mají, kolik % se vám povedlo stáhnout u prodejce ( při nákupu hotově ) a ceně kolem 400tis ?

Bylo by dobrý, kdyby jsi to auto vlastnil ( nebylo na leasing ), měl GAP a byla vyhlášená totálka

tak třeba se ho už konečně zbavíš

já ten odtokový kanál nenašel, od tý doby vždy před dojezdem vypínám klimu a mám od té doby klid...

barvu filtru bych neřešil pokud dáš typ co se montuje sériově, to nikdo zkoumat nebude...