Rypicong

musím se přidat na stranu Pawouka, tvrdil na začátku to samé co ty, akorát ty jsi mu to potom začal rozporovat. jinak nevím, kdy měl jako Pawouk začít osočovat, větou: jste oba úplně mimo ? co je na ní za osočování.. Já jako první osočování jsem viděl až u tebe, kdy jsi se začal navážet do jeho matky...

jo, vypadá dobře, akorát jsem zvědavý, jak bude vypadat naživo, zatím mi přední světla připadají moc velká a rozpláclá asi vůči mlhovkám...

vypadá to na povedené vozítko, ale to narušení tlačitek na středovém panelu fakt nechápu, to tak bije do očí...

já zase slyšel, že všechno tohle maj, protože zelený auta jsou pro ženský

hele, uvidím na autě jaký tam mám ? odkud je nejlepší an něj mrknout kde uvidím označení... ?

hlavně vybírá asi 5 let

jestli to bylo na mě, tak nemůžu. Nerozumím tomu, dělal mi to Ferda...

máš to někde zdokumentovaný ?

já jsem si řikal že to je fake

já to mám z výroby, Ferda nemusel nic aktivovat...

nevím jestli to tu už někdo bylo...

sakra, to dostírnutí by se mi líbilo...

jenom se zeptám, zcela běžný vrzání je, že pokud jedu po kostkách, tak mi vržou výpln dveří, stačí na ně trochu zatlačit a vrzání přestane, řešil to už někdo ? Dostal jsem to za úkol od přítelkyně příští jaro vyřešit

rekuperace by měla fungovat vždy, start stop je nezávislý...

to je zajímavý, třeba u Tesly jde nastavit i úroveň rekuperace, jde i úplně vypnout a při zapnuté rekuperaci a čím je více nastavená její účinnost, tak se prodlužuje dojezd... někdo se asi spletl ve výpočtech, nebo nedával na střední pozor

mají delší sedák - o kousek a pro mě byl taky hlavní tahoun černá lišta a pak boční vedení... Ale ani ty základní nejsou špatný...

pro mě byla opěrka v základních sedačkách trošku více nakloněná, což by mi více vyhovovalo pro opření hlavy, ale i tak je tam diametrální rozdíl, hlavně z Dynamicu nejsem vůbec rozlámanej ani po delší cestě. Když to porovnám se sedačkama v F1 nebo F2, tak Dynamic je někde jinde a i základní sedačky v Rapidu jsou také o dost lepší...

mě osobně by se víc líbilo, kdyby měl Rapid denní svícení stejně jako F2, v mlhovkách... a zadní z ledek...

hm, teď už je asi Toledo hezčí

záruku není třeba řešit a je to jenom o tom, najít v pohodě servis. Pantáta měl také vytahaný řetěz, auto myslím rok po záruce a v servisu v Pardubicích mu byly rozvody vyměněny zcela zdarma. Např. zase v Lysé nad Labem o problému s řetězem nevěděli "prý" nic...

ještě poslední ( i když tohle téma vyčerpané a staré jak lidstvo samo ) Model S je plně konkurence schopný a jeho cena není šílená v porovnání s premiovým luxusním sedanem. A věř, že do 5 let bude auto s cenou lepší jak současný "levný" elektromobily

proč ? Tesla nyní vyrábí plnohodnotný luxusní sedan, který dokáže plně konkurovat zavedeným prémiovým značkám...

tak fanděte Tesle, ať brzo vyrobí opravdu dostupný elektromobil

má to 2 roviny... 1. je to každého věc za co utratí peníze, každý někdy koupí něco "předraženého" 2. skoro vždy platí pravidlo, že se moc nevyplatí koupit auto ( zvláště menší třídy ) v skoro nebo úplně maximální výbavě...

každý motor je jiný...