Chrudimák

Viděl jsi Slavnosti sněženek? Jak tam ti dva borci natírali nápis Zahrádkáři Kersku na cokoli? Mě to leptání na všechno připadá stejně ideově pojaté.........Tak skla beru,ale kola,světla,někdo přijde s bliknama,s posuvnou střechou....,proč ne? Nejdůležitější je zachování zdraví tělesného i duševního.

Já objednával zač.prosince 2010,dodáno koncem ledna 2011-tedy za 2 měsíce-je to 103 kw TDI 4x4,to u tebe to strašně dlouho trvalo,až neuvěřitelně dlouho.....

Tak to tě lituju,já přesně tohle auto mám-Championa,teď od února,mám už Octávku 103kw s DSG,tak jsem věděl,do čeho jdu. Jezdí to nádherně,hlavně je to příjemně tiché-proti PDčku. Jezdím na letních 17tkách,po suché silnici to v zatáčkách perfektně sedí. A když to přimrzne,sednu do Octávky na zimních. Tyhle diskuze o automatech nemají naprosto žádný význam. Mě je srdečně jedno,co si myslí někdo jiný o převodovce,kupuju já pro sebe a já si za svoje peníze koupím co chci.Z čeho má potěšení Clint a jaký vozový park mají ve firmě je mi ukradený ,třeba v budoucnu udělá Škodovka 7 kvalt a tak si to příznivci klasiky více užijí,já jim to přeju,mě to opravdu nevadí. A co používají Amíci,to je jejich věc,nevím,proč se o tohle tady někdo stará.Že by znalci Ameriky? Oni by na to zřejmě řekli,že ti po tom nic není a aby jsi se staral o svoji vlastní hubu. Kdyby Škoda nevrhla na trh Yetiho 4x4 s automatem,tak bych určitě koupil jiné SUV- v dízlu s automatem,teď už je dost výběr,možná Ford Kuga s tím novým motorem 2,2 120 kw,ale možností je víc.

Já jdu na 15000,teď kupuju Yetíka a domluvil jsem se,že interval zkrátí až po výměně po 15000,je to jedno, jestli to nastaví teď nebo potom,v rodině bude 10 let a najede okolo 300 tisíc,tak jako ostatní Škodovky,co mám. Nejlepší olej je ten čistej nebo méně špinavej,zvlášť je to důležité,když se zabíhá motor a v oleji je přece jenom více nečistot,než u zaběhnutého motoru. Když chci od motoru výdrž,musím s ním slušně zacházet a výměna oleje je důležitou součástí toho slušného zacházení. Nic na tom neušetříš,Longlife je 2x dražší,ta práce a filtr svět nestojí. Ten motor mi za to stojí. Je to Champion 103 kw DSG

No nevím,ty reaguješ rychle a důvěřivě. Namontovat to možná jde,ale je otázka,jestli bude airbag spolehlivě fungovat. Tak majitelce jsou tvoje kolena šum a fuk,ta chce kšeft,tak co od ní chceš slyšet. Jako správná podnikatelka ti řekne,že není problém.....Zdraví si musíš chránit sám. Nevím,jak si může být jistá,že to bude fungovat,když to nezkoušeli a i kdyby to jednou zkoušeli,tak to příště fungovat nemusí. Tohle testování a garance spolehlivosti není tak jednoduché. V Octávii bez kolenního airbagu to problém nebude. Ještě se jí zeptej, jestli může písemně garantovat funkci kolenního airbagu, to bych se moc divil,kdyby ti něco takového dala. Zdraví a bezpečnost je č. 1. Vůbec si nemyslím,že toto zázračné zařízení nejde vyřadit. Takové totiž nikdo nevyrobil. Když ti auto odvezou do dílny a budou mít dost času,tak jak se to tam namontovalo,tak se to zase odmontuje a je vymalováno. Když zamkneš převodovku,tak ti to z ulice taky odvezou na podvalníku a v dílně to vyřeší. Nikdo to nebude rozdělávat na ulici. Je otázka, jestli máš atraktivní a drahé auto pro profíky,co tohle zorganizují. Myslím,že za Yetíka za půl mega se zas až takhle namáhat nebudou,to dělaj jen u drahých aut. Počítat peníze a riziko prof.zloději aut umí. Od amatérů ti nebezpečí krádeže nehrozí,jestli máš kvalitní mech.zabezpečení -převodovka+kapota -v kombinaci s elektronickým (třeba s náklon.čidlem). Amatér ti udělá nějakou škodu a nechá to plavat. No ale každý si ty svoje priority stanovuje sám. Když uděláš blbost,tak za ní zaplatíš.

Tak teď jsi právě jasně dokázal,kolik fantazie ty máš. Zatímco ty kvedláš pravačkou při řazení,já když vezu svoji hezkou holku,tak ji šahám tou samou rukou na nohy a tak. Jde to ohromně a je to moc příjemné. Vůbec nepochybuju,že tebe by tahle činnost nenapadla. Nic si z toho nedělej. Každej jsme jinej. Já jsem se naučil zacházet s oběma typy převodovek a není na tom opravdu nic těžkého.

Mě přijde klasická převodovka pro suchary bez fantazie,když jsem tento týden byl u svého prodejce okouknout svého nového Championa TDI s DSG,tak mě napadlo,že klasická vařečka je o ničem.Mám 2 auta,jedno klasika,najeto 300 000 km,druhé DSG,kde mám najeto 150 000 km. Dostatečně jsem si to obojí vyzkoušel. Pochopím klasiku ještě na dálnici,tam se moc neřadí,ale v běžném provozu hustě osídlené ČR? Při klasickém řazení si připadám jako pianista,co šlape pedály jako vzteklej a zároveň jako kuchař,co míchá vařečkou guláš,panč by se mu připálil,kdyby pořád nekvedlal. Marně přemýšlím,jestli mačkání spojky a hejbání pákou řazení je opravdu tak vzrušující,že někomu působí takřka předčasnou ejakulaci........

To co jsem říkal nebylo určeno ani tak tobě,jako tomu kolegovi,co si o problematice výběru gum a kol chtěl trochu podebatovat.Na zimu se obvykle používají užší,protože víc auto drží,snad víš proč,jednoduchý fyzikální zákon. Ty jsi zřejmě názoru,že v zimě čím širší gumy,tím lepší..No tohle je hodně odvážný.Ale nakonec ta Fyzika není srozumitelná pro každého. Ty jsi upřednostnil jen vzhledovou stránku věci-tvoji subjektivní,já jsem ji rozšířil o další věci, které s tím souvisí. To vadí?Ty jsi o tomhle pomlčel,zajímavý postup....Řetězy nikdy nepoužívám,ale pokud ten dotyčný ano,tak jsem ho upozornil na tuhle problematiku. To jsi už vůbec nepochopil. Mimochodem,že jsou ty 17tky pro spoustu lidí tvrdý,to řeklo několik lidí,co ty auta testovali a dělají to ve svý pracovní náplni.Takže auta trochu znají,protože jich hodně odzkoušeli. Já budu mít na autě 17tky i 16tky,což je celkem rozumný kompromis. Tak si myslím,že je dobrý se zmínit o tom pohodlí jízdy.Nebo myslíš,že to ostatní lidi nezajímá? Pneu 215/60/17 není můj vlastní pokus,to se pleteš, je to standartní postup firmy Delta v Německu,to jsi nevěděl? Off road gumy na SUV? Kde jsi to ode mne slyšel? To je tvoje fantazie.Já se do terénu nechystám,to bych si na to Yetiho nekupoval. Mě je taky jedno,co si obouváš ty a nikomu nevnucuji svoje názory. No a malý děti koukaj jen na vzhled,to máš úplně pravdu. Mimochodem,hledat polymerní nátěr uvnitř gum,jak jsi se zmínil dřív,to má k malým dětem skutečně blízko a svědčí to o hlubokých neznalostech dotyčného. Tak snad hlavně hodně zdraví,to ostatní už se vyřeší.

Tvůj problém je v tom,že aby jsi to mohl porovnat,musel by jsi se v tom svézt hned po sobě stejnou trať jako já.Udělal jsi to? Určitě ne,panč jinak by jsi nenapsal,to co jsi napsal. Netvrdím,že se na 17tkách nedá jezdit,ale 16tky jsou zřetelně pohodlnější. A k SUV se více logicky hodí vysokoprofilové pneu než nízkoprofilové,ty se zase hodí lépe na Shirocco. Je tohle moc složitý? A víš vůbec ty dětskej kočárku,že ty 16tky v součtu kolo+guma mají větší průměr,než ty 17tky? Nemyslím proboha ty 205tky/16,to je jasná hrůza,to vypadá jako 4x dojezdová rezerva

Tak ty gumy řeší i jiné aspekty než je vzhled a to třeba komfort jízdy.Zkoušel jsem jízdu na 215/60/16 a výše uváděných 17tkách,stejná trať hned po sobě, okamžitě to poznáš.Jasně pohodlnější ty 16tky. Odpružení Yetiho je tvrdší než u Octávky (já mám dvě-1 i 2). Takže když tam dáš ještě 17tky,tak to je rozhodně poznat. Tohle by snad nevadilo v Německu,kde mají kvalitní cesty,ale u nás??? Navíc celkový průměr kol je větší u těch 16tek o 7,6 mm. Já bych si na zimu vybral jednoznačně 215/60/16 nebo-až bych sjel ty 17tky,tak na ty ráfky 7x17 bych místo 225 /50 dal 215/60/17,stejné,jako Delta v Německu (tuningová firma) Tady ještě stoupne průměr kola a komfort zůstane zachován. Tyhle kola nejsou v TP,ale jdou tam.(2 rozměry pneu ze 3 jsou povolené) Sněhové řetězy na ně sice nedáš,to nedáš ani na 215/60/16-ty povolené jsou.Já jezdím už 32 let a nikdy jsem je nepotřeboval. Tak pokud nebydlím na horách,tak bych se na tohle klidně vykašlal. Pokud jsou řetězy nutností,existují takové, které by tam šly dát-protože nezasahují do zadní čísti kola.Najdeš je na Internetu,stojí ale necelých 6000 Kč.Ono koukat na tenhle problém jen vizuálním pohledem je dost jednostranné a nedostatečné. To si musíš zhodnotit sám.Svez se s Yetim na obou rozměrech kol a bude ti to jasný. Na těch,co ti doporučovali 17tky je hodně vidět nadšení,ale argumenty moc ne.

Tak tohle je povedený,to se mi líbí

Artigas, to víš, tvoje holky tě maj přečtenýho. Ale zase jestli jsi hlavní živitel,tak na tebe instinktivně dohlídnou. Na tohle jsou holky velice inteligentní. Máš velký předpoklady,že si Yetiho ještě užiješ,buď v klidu.

No to ani nenajdeš, tohle písmo musel vytvořit nějakej šikovnej grafik na zakázku,to je normální,to z Wordu opravdu není ! Jinak Artigas, když už máš tyhle starosti v roce 2010, jsem zvědavej,s čím vyrukuješ v roce 2011..... Ví tvoje žena co tě trápí? Pokud ví,má o tebe strach?

Já jsem s Cimbu koketoval a byl v e mailovém styku ohledně chipu Yeti 103 kw,ale po této informaci do toho nepůjdu. Nestojí mi to za to-klidně se spokojím s tím výkonem,co mi výrobce nabízí. Riziko a pochybnosti zůstávají.

A proč se ptáš,když to víš. Je to celkem logické, turbo a spojka ti po čipu může odejít dřív,jestli je konstrukčně odlišné. Jestli máš peníze a nevadí ti případná drahá oprava,tak do toho běž a uvidíš. Problém je,že píšou jen ti,co zatím nemají problém,ti co mají nikdy nenapíšou . Tady na to se mrkni: http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?p=388665

To jsi neviděl,kolik lidí na to reagovalo??? Vždyť si je přímo nastartoval ! Nepodceňuj své bližní, občas překvapí

1) A byl jsi na brzdě pro kontrolu parametrů motoru? Pokud ne,tvoje pocity nejsou rozhodující 2) Mrkni na tento případ chiptuningu od Cimbu,je dost zajímavý: http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=51370&sid=6e97a01bc9b5d88c2d0b387826a927dc

Majkl, zdravej rozum jak vidím zvítězil,tak je všechno v nejlepším pořádku

Jasně Ambice má Swing, já ji budu mít v Championovi taky- budu mít Bolero,tam by to bylo lepší - čísilka by více vynikla na větší obrazovce. Ale když si vzpomenu,jak je blízko pardubické krematorium,tak mě ty roupy rychle přejdou. A jak jsi přišel ty optimisto na to, že by 18tka reagovala pozitivně na čísílka o rychlosti? Já bych radši využil čísilka na bankovkách v mý peněžence, zdá se mi to jako metoda nadějnější a to nejen pro 18tky,tam zabíraj úplně všechny

Jen mi uniká, na co je tohle dobrý? To budeš jako koukat místo na rychloměr a dopředu na středovej panel radia ? A často ? A kochat se tím ? To mi připomíná dobu, když u nás Rusáci začali prodávat digitální budíky, to taky každej koukal na ty zelený čísilka jako vejr. Originální nápad to je, ale je hodně kaskadérskej. Pravda, je to furt bezpečnější,než kdyby se ti rychlost zobrazovala v zrcátku sluneční clony, kterou ale musíš sklopit a koukat se nahoru. No řekni Artigas,ty budeš mít pravděpodobně taky Swing, půjdeš po tomhle vylepšení ? Je to zadarmo !!!

1) Nejsem tak bohatý,abych mohl kupovat laciné věci- viz levné disky nebo čínská auta 2) Ty šetříš na těch kolech,jak strejda Skrblík, nestavíš ty pro dceru barák? 3) Počkej v klidu ještě měsíc,měsíc a půl,pak v pohodě ty Conti nebo Alpiny budeš mít. Teď má Ježíšek kalup, po novém roce skoro nikdo nekupuje,panč už nemá prašulky,sklady se zase zaplní. 4) Stejně ty gumy potřebuješ až za měsíc,dopředu nic nekupuj, to myslíš,že dojde kaučuk nebo co? 5) Kdy že jsi objednával Yeťáka? já ho budu mít asi týden po tobě a objednával jsem ho na zač.prosince

Artigas,nevěř jim,když říkají,že na 215/60/16 nejdou řetězy. Ví kulový. Tyhle tam jdou-jsou udělány tak,že vůbec nezasahují na vnitřní část kola. Na internetu je video montáže. Pravda,stojí skoro 6000 Kč,to se nedá nic dělat- řešit to jde - Řešení = Thule K-Summit K34 Já osobně bych řetězy proti těmhle kolům nestavěl. Od roku 1978,co jezdím,jsem řetězy ještě nepoužil.Kdo bydlí na horách a má na to peníze,tak to je brnkačka. Na zimu budu mít jednoznačně 215/60/16 a nikdy jinak

Já jsem objednával koncem listopadu a termín byl březen Teď říkal prodejce,že už je to na konec ledna +zač.února.Oni to v systému vidí,jak jsem pochopil. V Kvasinách se už nedělá Roomster,uvolněná kapacita se dala na Superby+Yeti,dělají i směny navíc. Možná i záleží trochu na verzi,nevím,ale proč by si asi můj prodejce vymýšlel,kdyby to nebyla pravda

ale i + odpočet DPH,takže se dostanu na 586 táců a to je dobrá cena za takhle vybavené auto. Jinak bych do takhle bohaté výbavy už nešel. Musíš hledat cesty,když je najdeš,máš lepší auto. Škodovka zvýšila někde ceny pro rok 2011-např Bolero +3500, střecha je už na 29200, Champion jako základ + 3000,drtivá většina věcí zvláštní výbavy je stejná.

Už na nic, ceníková cena 848 300