Wojnar

Lepidlo určitě ne! Větší páječku. Trafopájka je na tohle málo.

Uhlíky nejsou s kablíky?

cc-autodily, ob-autodily ale obecně u těchto obchodů platí, min mám to tak vypozorované, že díly kterých prodávají hodně jsou levnější i o víc než 50%, ale ty co se moc neprodávají tak moc levnější je nemají ani oni.</p>

No, máš to nějaké divné. Když porovnáš dobré dveře a ty s tou škvírou, to sklo se Ti zdá v tom rámu jak? Mně přijde, že nemá kde "uhnout". Tak guma, nestojíš pravidelně tou stranou víc ke slunci? Určitě opatrně, jestli se Ti to vůbec podaří, odlep fólii a vyčisti ty kanálky. Nevím jestli máš igelit nebo takový miralon, ale přilep to zpátky fakt pořádně!! Na oboustranku rovnou zapomeň, ta je na ho*no. Já nakonec, když mi mechoš do nových PP dveří "nalepil" starou fólii (maralin), stejně skončil u koupě a lepení nové.

Jo, takhle Takže až vyřešíš tu gumu, koukal jsem na ní na svojem autě a popravdě, někdo by ji musel ublížit aby tam vznikla mezera, ale fotky napoví víc, bude třeba vyčistit i ty kanálky. Není možné aby se tam ta voda nějak zdržovala. EDIT: Tak PROCHY603 byl rychlejší. EDIT2: Kanálky jsou i úplně dole, prostě v tom nejspodnějším bodě dveří. Byla by kravina, kdyby tam měla zůstávat nějaká voda furt.

KDE tu vodu vidí? To normálně nikdo nemá jak kdy vidět, že "voda je ve dveřích". Ikdyby tam ta guma nebyla vůbec, tak to v podstatě nemá na nic vliv. Voda se do dveří dostane tak či tak a vyteče ven kanálkama. Ve skutečnosti jako běžný uživatel vlastně ani nevíš, že ta voda tam teče. Myslím do dveří jako do karoserie, v interiéru nemá co dělat. Ale není to pak gumou kolem skla, ale fólií vevnitř. Hoď sem fotky gumy a místa kde ta voda byla.

No, v podstatě jak nad tím teď uvažuji, tak to sklo ani posunuté nemá být kam. Nepustí ho boční vedení v rámu. Jedině jak píše psurn. Proč tam ta mezera je dnes a dříve nebyla? "Nehrál" si Ti s tím někdo? Nestrkal tam někdo pazoury?

Někde tu najdeš návod na demontáž tapecu v souvislosti s opravou/výměnou mikrospínače zámku. Bude to na přední dveře, ale jako vodítko musí stačit. V podstatě najít všechny šrouby kde jsou - pod madly, páčkou, po obvodu. Spodem odtáhnout a zvedat nahoru, bacha na dráty k repráku a táhlo k páčce. Při zpěnté montáž nezapomeň hlavně na to táhlo a zkontroluj jestli je správně zaháknuté, hodně lidí popisuje jak to rozebírají zpátky

Vodě tekoucí do dveří se nikdy nevyhneš. Taky proto je ve dveřích fólie a dole kanálky aby mohla zase vytéct. Jestli máš ale tu mezeru nějak výryzně větší v porovnání s jinýmii dveřmi nebo na jiném autě, tak jedině rozebrat, zkontrolovat jestli náhorou nevypadla, popřípadě vyměnit. Nějak si nejsem jist, že ty vodící lišty jsou v tomhle směru seřiditelné. jedině, že by do toho někdo bouchnul a přiohly se. A jestli Ti náhodou teče pak spodem do auta, tak je to zase kvůliva protržené nebo špatně přilepené té foilii co jsem zmiňoval na začátku. Opět sundat tapec, zkontrolovat, přilepit. Na nějakou oboustranku rovnou zapomeň, takových pokusů tu už bylo a všachny nakonec skončily koupi nové fólie.

"Lyjcie chłopi, bo sie ćmi!"

Někdy je dobré zabít chrobáka

Ten není ani u nás Nicméně co bráni nějakém u výrobci v Polsku vyrábět pro náš trh?

Klakson jako součástka funguje. Je OK i vedení k němu.

Jestli dobře vidím na tu fotku, tak je to jenom clonka, kterou máš možnost sklopit a nesvítí ti pak z vrchu nad zrcátkem do očí. Já tam nic co by vypadalo jako kamerka nevidím.

Ne, nechápeme. Vyfoť to.

Musíš koukat do správného manuálu

Rozumíš tomu o čem píšeš? Pokud nebude kostra tam kde popisuješ, světlo nebude svítit. Pokud bude zkrat na kostru u "živého" vodiče, světlo nebude svítit (o pojistce jindy). Kdy se má co spojit v 5-tých dveřích na kostru aby se světlo náhodně samo rozsvěcovalo? Upozorňuji na dotaz tazatele: "...samovolné rozsvicovaní zpátečkovych svetel behem jizdy..."

Fááákt? A to jak by to mělo samo rozsvítit zpátečkové světla? Na světlo je přiváděno +12V zkrz spínač. Druhý konec světla je ukostřen. Co se ještě musí spojit s kostrou aby se to světlo taky rozsvítilo? @Octavian2tdi: Odpoj dráty, stačí jeden, od spínače a sleduj co to bude cělat. Já tipuju vadný spínač a přestane to dělat. Nebo jak jdou kousek cesty ty dráty ke spínači spolu, tak jsou někde proražené a sem tam se spojí. Pak to bude dělat i při odpojeném spínači.

Dva k repráku a druhé dva jako "vrácečka? k výškači ve dveřích.

Schéma ele. instalace tady: http://forum.skodahome.cz/topic/83666-servisne-manualy-jak-na-to-apod/page__view__findpost__p__1343162 Manuály, tudíž rozpis pojistek tady: http://forum.skodahome.cz/topic/100557-trocha-teorie-nikoho-nezabije/page__view__findpost__p__1575887 Jen tím škrtnutím o zem by drát neměl uhořet, takže projdi ty pojistky. BTW: Víš proč v každém postupu při opravě skoro čekoholiv v autě je jako jeden z prvních bodů: "Odpojíme akumulátor" ?

Piny 13 a 14 jsou levé a pravé obrysovky a 56 jsou světla. Jestli má ten modul pouze dvě relé, tak jedním spínej obrysovky, ale musíš je oddělit diodami a druhým hlavní světla.

Z čeho tak soudíš? Pružina by to normálně zpátky zvedla. Za předpokladu, že by tam nebyl JEN tlumič. Kdyby tam nebyl tlumič spolu s pružinou, nemusel by ses ani zapírat, už tak by to sedělo samo.

Hlavně se nezapírej o roh auta, kde tlumič není ..... Under, promiň, ale nedalo mi to

Já to pochopil tak, že se mu rozsvěcuji i bez zapnutého zapalování.

Ano, ve své první odpovědi odpovídáš mně. Taky ta odpověď byla v pořádku. Pak Tvoji odpověď doplnil Ozi Toretto o svoji zkušenost s koupi jen ořechu vs celé sady. Ty mu (v odpovědí ho oslovuješ) v zápětí odpovídáš a nenapsals mu nic co by on nevěděl a nenapsal sám. A na to já reaguji jestli umíš číst. Měl jsem samosebou na mysli text na který odpovídáš.