Doktorone

kluk to má vychytaný

to máš pravdu, třeba to ještě klapne, jinak ano, naštěstí je to jen spojka, to bych jinak do auta ještě nesed, kdyby to byla brzda plin, sebevrah nejsem,jak to tam rve bez tý spojky to bude nějak upravený ne

to právě bohužel nemám

přesně jak píše airman

bílej bude chybět, to je pravda, hned jak jsem si už v černu tu nohu zkur... ,tak jsem si řikal, že bych potřeboval automat a byl by cajk

já vám vůbec nezávidim!!!!

to sem si všim, že píšete pod jednim nickem, ale nevšim jsem si modrého nápisu kuba, takže oprava Kuba má pravdu

Barča to řekla přesně.

ahoj, stoprocentně hned rozvody s vodní pumpou a tlumičem vibrací, všechny náplně, hlavně olej a měnit pravidelně a nedávat kouř za studena a najedeš stim 500 tisíc v pohodě, prozkoumej i hadice okolo turba, ty pletený, často odcházej a moc nestojej, takže když už to bude rozhozený tak bych je taky vyměnil, ať nemusíš pak jako já, můžeš i vyčistit egr ventil,když už to bude vyndaný, jestli to nikdo neudělal 250 tis km, tak bude totál zadělanej, jestli jsem na něco zapoměl ostatní mě určitě doplní

pravda s tou bílou i s maxikem jen 80 kg jo, to čumim, čekal jsem víc, když maj i větší brzdy

no na dení ježdění 80 km bych šel spíš do pohodlnýho auta, což to superb nabízí, v octě budeš mít zase menší spotřebu, ale jak jsem psal, je to o noze na plynu

taky to nějak nepřehánim, kvůli komfortu a mám tam 17 na léto,ale co psaly kluci co tam maj 20 a ještě to snížený, tak to drží v zatáčce jak tramvaj

přesně, je horší v tom, že je těžší a celkově větší, třeba v zatáčkách je to znát, ale když tam pak dáš pořádný kola, tak to drží jak přibitý, ale 2.5 a 2.8 jsou těžší než 1.9

to už teda nevim, ale myslim, že to je detail, kterej bych řešil až budeš mít auto to michal: Štěpán, a nemáš zač

tak to jo, bál jsem se že chceš od áček, to jedině tam mít nějakýho fakt dobrýho kamaráda, ty jo michal má pěknej introš, to sem ani neviděl, super, já sem taky starej dieselák, ale myslim že ta spotřeba benzínu nebude zas nějak odlišná, záleží na noze a michal ti napíše, maska mi taky přijde hezčí ta předfaceliftová myslim že maxík jde dodělat, projeď si vlákna v elektrice, jestli to jde, tak to tam určitě někdo řešil tak jsem to našel a jde to - http://forum.skodahome.cz/topic/120824-montaz-maxidotu/?hl=maxidot

normálně to jde, mám tam xenony z 2008 a masku spousta lidí měnila, ta mě se třeba osobně nelíbí, ale zadní taky spousta měnilo a ty se mi taky líběj, volant by měl jít taky, ale to nevim jestly se pak nějak nemusí logovat ty funkce volantu, ale na AAA bacha a ta cena 145 je na úvěr, jinak je 180, ale ten interier je paráda, akorád to chce občas nechat vyčistit a impregnovat

já chtěl 2005 právě kvůli nejmladšímu vozu s tímto motorem a právě kvůli sklopným sedačkám, jenže je to dovoz a sklopné nejsou, ale nějak mi to nevadí, kufr je na kočárek velkej dostatečně i na dálky na dovču, takže pohoda a na větší věci si seženu dodávku nebo kombajna, v ramenou u toho roku 2002 je akorád ve velikosti čepů, jinak žádnej, je fakt, že od 2003 je trochu jinej podvozek mám pocit, jinak já to koupil po ukecání ceny za 145 tisíc a údajnejma 138tis km, dle stavu a mého mechanika by to tak i mohlo být, ale jistej si nemůžeš být nikdy, trochu větší jistotu máš v německu, kde je stáčení trestnej čin, ale neznamená to, že by se to tam nedělo taky, ideálně když jsou o tom vozu nějaký záznamy a mít někoho ve škodovce, ale stejně i se serviskou to může být stočené, ale to máš u každého auta z bazaru, koukat hlavně na stav, ošlapaný pedáli, vydřená loketka a opěrka ruky, ošoupanej volant, prošoupaná sedačka u řidiče a koukat jak vypadá motor, po koupi jsem do toho samozřejmě 20 vrazil ihned, rozvody, všechny náplně a filtry abych měl klid a pak už postupně, takže odhad je že z německa do 150 tisíc korun, a cca do 150 tisic km seženeš, záleží na výbavě, jak píšeš ty, esp maj všechny supy, 8x airbag mám také, ale nemám třeba maxík a nemám to v kůži což jsem ale stejně nechtěl, sice to je nádherný, ale potí se v tom pr..., ale z německa a asi i z čr seženeš kolem 150 - 160 elegance, což jsou kožený sedačky, maxík, tempomat a mf volant a tak dále

ani si nemusel kupovat, stačí vyndat egr a vyčistit, práce na hoďku a 4 táci doma, jen o kroužek asi za 10 kč nový

díky, jinak věřim že to neni sranda, už jen že na sebe máme kontakt převážně jen přes net, tak to neni prča, ale věřim, že se vám to vydaří a bude to super

rozdíl v cenách je tak cca 10 %, ale něco zase seženeš na netu levnějc a něco dráž, ale né zas nějak o moc, já právě koupil 2005, jelikož to byl poslední rok s motorem 1.9 96kw, což jsem chtěla jsem nad míru spokojen a jak píše airman, o II jedině v RS, to bych taky bral, ale zase za ty prachy co stojí, bych si koupil něco jiného, takže asi tak, předtim jsem měl taky oI a je to velkej rozdíl, za mnou si předtim člověk skoro nesed, jelikož mám sedačku uplně vzádu a tady jí mám taky uplně vzádu a dost položenou a za mnou si dá pořád člověk pohodlně nohu přez nohu, takže fakt komfort, pak dej vědět co jsi si nakonec pořídil

a nebo třeba Rozkoš u Náchoda, tam to taky neni špatný jinak teď to semnou na sraz vypadá bídně, jsem dva po operaci a bolí to jako kráva, takže řízení zatim bohužel nepřichází v uvahu, což mě dost štve, přikládám foto jak vypadá moje noha, podle čehož si můžete udělat obrázek a do příštího víkendu to asi neroschodim

ta cena taky záleží na roku jakej chceš, a záleží taky co od toho auta očekáváš, superb ti nabídne stoprocentně vetší pohodlí a komfort a je rozhodně hezčí a nemá ho každej druhej, ale když hodíš takovejhle dotaz do sekce O II , tak ti zase budou vychvalovat octávku, to je jasný, já supa chtěl vždycky, hlavně jsem chtěl pohodlí na cesty a hezký auto co nemá každej, navíc 96kw můžu jedině doporučit, a když ho ještě z lehka chipneš, tak je to raketa, radio si tam můžeš dát dnes za celkem pěkné peníze jiné např. 2din a je to paráda, a interiér záleží na jakej natrefíš, kluci co maj ten světlej, tak ten je parádní, ale jak řikam v sekci octavek, ti zas budou psát hlavně o výhodách octávek, já měl o I a to je samozřejmě nepopsatelnej rozdíl, chtělo by to aby napsal někdo, kdo měl šanci se vozit v obojem, ale za mě stopro superb, je to přece limuzínka

tak změř ten co tam máš a máš to ne, 34 nebo 32 mm šíře, pokud je na tvůj motor bych neřešil, ale 22 mm, to už je cm, takže to už by nemuselo sedět, řek bych, že ten užší bude na 2002 a kus 2003, a pak už ten velkej, ale změřenim nic nezkazíš

tady máš odkaz na kelly, tam zjištíš rozměr a pak můžeš objednat i jinde okruh chlazení motoru→ chladiče

ahoj, kdyby to byla pojistka, tak ti nebudou svítit ani ve předu a myslim, že i celej interiér plus stahování oken, ale samozřejmě první co bych zkoušel, než se začít hrabat v komfortkách a hledat dráty, je samozřejmně výměna tý žárovky, čekal jsi tuto odpověď správně, při ceně t10 žárovky, pokud tam rovnou nechceš LEDku, je fakt minimální, typuju tak 20 kč max a hned budeš vědět na čem seš, výměna je naprosto jednoduchá, pokud nechceš investovat 20 kč do nové žárovky na pokus, tak vyndej t10 odněkud, kde ti funguje, třeba z předu, nebo z hlavního interierového osvětlení a zkus jí tam dát, myslim, že jak praskla jedna, tak je možné, že pak jde do okruhu větší napětí a praskla další, ale to spíš už má superb pořešený předpokládám, ale jak říkám, nejjednodužší to zkusit vyměnit, za jinou co ti funguje a máš to bez nákladů a pak kdyžtak hledat dál, jako třeba zda nemáš vlhkej či mokrej koberec u řidiče (častej problém) a nezkorodovali ti dráty u komfortky, ale na to už jsou tady jiní odborníci, kteří určitě napíšou