Karel z HK

Tak, tak moc to řešíte. V mojim Favoritu je olej (no pokud tam nějaký je) je už 33 let a furt jezdí 😎. Řešil jsem výměnu oleje u Wartburgu 1000 ( táta povídá " ňák to hučí") a vytekla jen rezatá emulze, nějaký kuličky a klec z ložiska. Ale jel tak proč se do toho vrtat🐷

Spíš jsem to zavinil sám. Po 1100 km jsem měl před zpáteční cestu zkontrolovat utažení těch vnitřních matek . Měl jsem poprvé větší rakev 420l od syna co je připevněna T šrouby. Já mám 350l a uchycenou třmínky který drží fest. No když vnoučata chtěla pádlbort tak jsem musel vzít větší. Spotřeba byla slušná, při cestě tam 5,3l/100. Zpět jedu rychleji a byly dost kolony tak 5,6l/100. A ještě jsem před cestou ty rezatý T šrouby očistil a natřel možná by ta rez líp držela.

Takhle jsem přijel z Chorvatska když nás v Maďarsku přepadla hrozná bouřka.

Dnes jsem koukal jak u nás probíhá rekonstrukce takový malý vedlejší ulice. A k novým sloupům veřejného osvětlení kde budou určitě jen LEDky vedou kabel 4x10mm2. Tak asi už někdo myslel a do budoucna tam může být zásuvka.

Tady je to nafocení ale nechtělo se mi vyjíždět z garáže tak je to nasvícený baterkou. Krycí fólii jsem ještě nesundal a senzor je přelepený aby to nesvítilo. Ale ono to samo po chvíli zhasne.

Koupil jsem si v ACTION tohle, nalepil jsem to na dveře zespodu a pěkně to svítí. Má to spoustu možností svícení a barev. Dal jsem bílou nepřerušovanou a dobrý. Za tu cenu👍

Já už mám taky čtyři roky baterku tak jsem si v Lídlu koupil tohle. Jedu do Maďarska a pak Chorvatsko tak kdyby baterka klekla ať mám alespoň čím nahodit. Kabely mám dobrý a dlouhý ale sichr je sichr😜.

Nojo když vono jim strašně vadí trošku sedředná barva na tom kusu železa😜

Ježkovi voči to je debata. Zkuste se ohnout a podívat se na to železo kam se dává hever. To neshnije ani za 100 let a pokud jste fajnovky postříkejte to KONKORem 101 a přežije to věky.

To jsou mi otázky jak od dětí ze školky. Fabia 3 a ostatní novější mají v prahu takový pořádný železo že přežije celý auto. Nejlepší to měl Wartburg 1000 trubku do který se dal hever a u Favorita r.v.1992 bez výztuh to zvedám za prahy ještě teď. No trošku kecám stejný zimní jsou tam už mnoho let.

Tak jsem to přečetl celý a nikde jsem se nedozvěděl proč po 4 letech. 60 000 km beru jako maximum ale copak ty svíčky stárnou. Teď mi je měnili při 4 letech protože mám záruku 5 let ale příště asi sám. Škoda že jsem si nenechal vrátit starý jak asi vypadali. U Favorita r.v. 92 jsem loni před STK po asi 15 letech svíčky vyndal a po očištění ocelákem byly jako nový .Jen mám takový blbý nápad, co dát do svěráku matku se závitem svíčky a zlehka dotáhnout. Pak by se dalo pěkně poznat správné řezání závitů nee?

Asi takhle Miroslavslll. Lepší se v tom nehrabat!

Zkoušečkou to asi nepůjde. To je tak chytrý že to pozná když to není vlek nebo nosič, prostě zásuvka.

Hezký. Manželka byla v neděli na šití a v pondělí povídá " viděl jsi to ho..o na kapotě" . Tak jsem se v úterý vydal do garáže, řádně jsem to namočil a jemným štětečkem sundal. Jó jsou tam kousky smůly z Chorvatských borovic v kempu ale odolávaj benzínu i ředidlu tak to beru jako "keramickou ochranu laku"😜

TSIčko se musí točit jinak si zaděláš na na velký problémy.