Petrkiller

Určitě ti kilometry servis nezjístí protože je to dovoz a oni vidí jen kilometry zapsané při kontrolách v ČR. Řešení je jedině podle mě zkusit německý autosalón jestli tam nezjístí něco. V ČR kilometry u dovozu nezjístíš. Jedině přes škodovácký uzavřený systém kde se píšou km a závady ale i reklamace a tam tě nahlédnout nenechají ani někde se tam nedostanou. Já bych prohlídl vše. A kolikrát než kilometry je důležitější celkový stav auta a hlavně jestli nebylo silněji bourané. Serviska se dá lehce zfalšovat. Někde na netu radili obvolat ty servisy pokud na ně jde najít kontakt a zeptat se jich na to auto. Rozvody bych po koupi raději zkontroloval a pokud by se zdály divné, ihned bych vyměnil.. Já bych ale do dovozu nešel. Moc málo věcí se dá o takovém autě dohledat. A za jakou cenu je ta O2? A výbava slušnější?

Golf je na 1,6 těžkej .. Octávie s ním docela jede ale ve Fábii se 77kw je to jiná střela můžu porovnávat .. A když se ti zdá golf s 1,6 že nejede tak to nevím co budeš říkat na auto které už ve 130 km/h vlastně bude téměř na maximálce.. A ta 1,6 TDI jede ve fabce přes 200 tacho v superbu tady někdo hodil fotku že dokonce přes 210 takže to se mě zdá že je docela fičák na dnešní poměry,pokuty a bodový systém. Ale já už jsem ticho je to opravdu pořád dokola

Já taky myslel ten podjížděcí hever na kolečkách .. dokonce je za míň než jsem myslel. Já ho mám už 6 let. Od svého prvního auta až do teď. Dost se nazvedal a stejný akorát jiné barvy mají i rodiče .. Šroubový se s hydraulikou nedá srovnávat. Ten oreginál od skody vypadá zle až nebezpečně ale lidi ho chválí. Já ho mám jen k rezerve protože ten hydraulický byl moc velký a zabíral místo v kufru a kdyby se stala nehoda tak i přikurtovaný by asi zabil psa v kufru. Přeci jen 15 kilo určitě měl .. Nikdo ale Mr.Pavka netvrdí že jsi neschopnej, ale je to ztracený čas ..

Koukni na téma vtipná videa, je tam dědula který si vytvořil samodomo vyvažovačku a sundávačku pneu z disku .. sice mu 4 kola trvají bez nahození na auto celý den ale má to zadarmo!!! Ty jsi něco podobného ne-li stejného Až ti ten tvůj slavný samodomo hever spadne a zničí ti kotouč, popřípadě si to riskneš a lehneš si pod auto a spadne ti na hlavu tak bude pozdě litovat ušetřených pár korun za hydraulický pojizdnný zvedák na 2T který stojí 1000korun v akci možná i míň .. A já všechny auta vždycky zvedám za prahy a nikdy se jim nic nestalo .. Fabie 1. generace, Caddyho Maxi i F2 a octu 2 .. Je fakt že kámoš automechanik zvedá za přední i zadní nápravy .. ale mě to příjde jistější za práh kde se to zakousne do prořezání zvedáku..

Ma u videa i telefon kdyby to někdo chtěl testnout ale na přezutí potřebuje den dovolené a musí začít už ráno .. Ta vyvažovačka je ještě větší trapas ..

Ono předváděčky bývaji syrové motory s nájezdem okolo 1000km ne? Osobně jsem s žádnou nejel tak usuzuji z toho co se prodává za předváděčky a z doslechu .. ale to by se mohlo dost podepsat na spotřebě .. Ale můj příspěvek výše je hlavně o tom že budeš mít s litrovým obsahem později problém auto prodat v bazaru jako dnes majitelé HTP u F1 .. později ti výkon nebude stačit, budeš potřebovat více protože s rostoucím provozem roste i tempo provozu a i já pociťuji že jsem s HTP od rodičů brzdou pokud mu nešlapu po krku a spotřeba jde tedy nahoru .. ale to už jsem tu zdá se mě psal a nakonec každý z toho musí vyvodit ty samé logické důsledky se všemi pro a proti takového malého výkonu motůrku jako já.. S výkonem vím o čem mluvím .. měl jsem 44kw MPI a učil se jezdit s 47kw SDI poté první cesty s HTP 40kw.. Někdy je dobré oželet nějaký ten půl litr spotřeby za vyšší výkon. Rozdíl téměř 2L bych usuzoval že má motor málo najeto a nejsi na něj zvyklý jako na své HTP .. určitě jsi s ním ani nejel jako se svým autem ale hnal jsi ho co to šlo od studena.

Když je za ní ochoten dát tolik peněz tak to musí mít v hlavě obhájené aspoň pro sebe jinak to nedává logiku Ty nevýhody při prodeji, při jízdě už přehlíží protože za to dá ty nehorázne peníze..

Tak já: FCF / 1,6 TDI 77kw / 3.2010 / 6J x 15 ET 43 ; 185/60 R15 84T / ACCAYCX01 / NFM515N / ČR Alternativní rozměry kol: 6J x 15 ET43; 195/55 R15 85H 6,5J x 16 ET 43; 205/45 R16 83H 6J x 15 ET43; 185/55 R15 85H M+S Další údaje: Maximální konstrukční rychlost: 190km/h Provozní hmotnost: 1239 kg Maximální hmotnost na nápravu: 960 kg / 840 kg Maximální přípustná / povolená: 1694 kg Nejvyšší přípustná hmotnost přívěsu - bržděného: 1200 - nebržděného: 450 Nejvyšší technicky přípustná hmotnost soupravy: 2894 kg

Hele Pawouku, já myslím že nejsem zrovna jeden z těch kteří si nutně musí napsat příspěvek aby si připadali in nebo si řeší mindráky své .. Já když o něčem nemám ani páru tak jsem ticho a pročtu si jen téma. Kolikrát u některých věcí stačí zapojit rozum a není potřeba mít vystudovanou výšku se zaměřením na automobilovej průmysl .. Nejspíš jsem svůj příspěvek napsal špatně takže s tvou reakcí musím souhlasit. A už se teda nebudu dál off topic vyjadřovat .. Už jsem se pár krát spletl v tématech a napsal můj problém do špatné sekce, za což jsem se omluvil a bohužel každému se to stane Systém vyhledávání na tomhle fóru má hodně velká omezení a velké časové prodlevy a tak než něco najdu tak to vždy trvá a kolikrát si myslím že jsem správně a ono ne .. Tak tím mé projevy uzavírám ..

Každý si jen poví svůj názor na věc. Od toho je to fórum přeci. Diskutuje se a dohaduje se nemusíš přeci všemu rozumět, všechno znát a od všeho mít klíče aby ses zde mohl k čemukoliv vyjádřit.. Nebo ty snad víš že mění světla? Potom se omlouvám za svůj příspěvek a je třeba jej smazat tvůj jsem nějak přehlíl..

Určitě měl xenony. Vypadá to že má ostřik z výroby .. každopádně to potěší hlavně pokud to nemá havarijně pojištěné.. Čočky podle mě nikoho nezajímají..

Být andim tak bych pro samou ostudu z těch videí videa smazal a celé vlákno nechal smazat moderátorem

No tipuju si že to jsou relátka protože něcozřetelně cvakne u pojistek .. cvakne to stejně i u cyklovače stěračů .. Neměl jsem to nikdy rozebrané ani nevím jak to PTC vypadá jen bych rád kdyby to topilo i kolem 10 stupňů pro ty co nemají ani vyhřívání sedaček to musí být utrpení .. Naštěstí teď jak je kolem 2-3°C tak to topí hnedka a luxusněji jak stará benzínová fabia .. Ale nejspíš je to tak jak říkáš a opět fábii na něčem ojebali ikdyž má climatronik

Me to netopilo ani na HI. Poznám ze sepne ptc tak ze cvakne relatko a zvyši se otáčky. A to dela jen pod 5 stupňů

AHoj vzhledem k tomu, že nechci zakládat zbytečně nové téma o PTC do fábie, rád bych se zeptal zde, zda jde přenastavit PTC ve FÁBII 2 po faceliftu aby se zapínalo dříve než pod 5°C. Zdá se mě, že se zapíná právě jen pod 5°C. Poznám to tedy tak že se zvýší otáčky motoru při volnoběhu a okamžitě to ttopí, ale kolem 10°C si musím vystačit jen se sedačkou zaplou ..jde to přes diagnostiku nějak přenastavit? Mám climatronik .. Nebo by pomohlo nastavit teplotu na HI a zapne se to auomaticky i třeba kolem 10°C? Děkuji

No právě za ty bych to rád vyměnil .. a samozřejmě i s třmeny .. a SW nejde upravit?

Ahoj je problém výměna brzd za větší jak zde píšete když mám zadní kotoučovou nápravu na autě ale s menšími kotoučemi? Mám F2 combi TDI 77kw a prostě jsem zkoušel nouzové brždění a auto málem hrnulo asfalt před sebou .. stálo sice doslova na pár metrech až mě to překvapilo jak rychle zastavilo ze 100km/h ale prostě jsem měl pocit že se s celým autem převrátím na střechu .. Jde jen vyměnit kotouče na zadku za větší společně s třmeny a destičkami nebo se musí měnit náprava? A nebo by možná stačilo přidat na zadek taky trochu více brzdného účinku .. nešlo by to třeba nějak udělat aby zadek brzdil více? Budu na zadku měnit destičky a při tom asi i kotouče tak bych kdyžtak dal rovnou větší brzdy byly jedovaté i na staré F1 ale tyhlety to je o několik levelů výše .. jenže bych chtěl ještě více

Věřím tomu, že spotřeba šla lehce dolů.. Kdysi jsem měl Continentál ContiEco contact a taky se snížila, ale podle posledních testů ekologické pneumatiky hůře drží na silnici a v extrémním případě kdyby ti rozdíl mezi premium contact a eco contact zavinil rozbití auta tak by ses už na nějaké eco gumy vys....

Jsem se ptal v práci spolupracovníka který má po známosti možnost sehnat .. tak uvidíme ale o těch dunopech jsem uvažoval .. byly dobré i v testech celkem

Hledám rozměr 195/55 R15 a pod 2000 se nedostanu chtěl bych continentál nebo pirelli, dunlop .. něco takového .. jezdím hodně a rád bych bezpečnost. Doporučíte nějaké? Jedině s Dunlopama se dostanu pod 2000 Nechápu kde jsem vzal na zimní continentály za tolik peněz :/

Hele kdy tak kupovat letní pneumatiky aby byly co nejlevnější? Už je čas nebo mám ještě čekat?

Sakrys já založil nové téma v lampárně o aféře VW abych se něco o tom dozvěděl a teď jsem zjístil že se to tady probírá :/ A k tomu Pawoukovu WTF .. za pár měsícu až se rozjede to přerozdělování migrantů do všech zemi EU tak to začne i tady .. protože EU neuzná že u nás budou migranti v uprchlických táborech nebo na ubytovnách a v oblasti vyloučených lokalit.. To bude diskriminace a naše vláda se chytne tohoto vyvlastňování a zase se poukáže na to že když to je v německu tak je to skvělé a musíme to mít i my .. na mé slova dojde

Ono se už nemusí rozhodovat na začátku při objednávání jestli to na konci chceš koupit nebo ne? Kdysi to tak bylo ne?

Pokud nerez nepoliju kyselinou tak reznout nebude ty 2mm přežijou celé auto .. Tak už jen sehnat tu pásku .. v obchodě ji měli samozřejmě vyprodanou ..

http://www.auto-doplnky.com/oboustranna-lepici-paska-3m-scotch-12-mm-2-metry-6452-0-p7706 Udrží me to SPZ? nebo raději od patexxu na 120 kilo.. Jinak jsem si v práci nasel 2mm plech nerezový a ten strihl na menší rozměr než je SPZ a přisroubuju ho a nalepim na to snad ty šroubky nebudou vadit.