voltys

Osobně bych raději koupil celý nový zámek není zase tak drahý, pokud je problém v zámku. Také bych zkontroloval nejprve kabely. https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5j0827501d-zamek-5-dveri-skoda-18302.html

Rozhodně rozvody.

Ano jedna se o týden a rok výroby baterie. 20 týden, rok 2008. Má originální baterie viz foto. 37 týden, rok 2010

6 let hmm nic moc. Mám stále originál od novoty již 9 let a zatím stále drží. Každou chvíli čekám že doslouží.

Tak nakonec jsem musel vyměnit celý zámek přestalo mi to zobrazovat úplně. Jelikož tento typ zámku nelze rozebrat a vyměnit pouze mikrospínač. Který byl zřejmě potřebovaný včetně toho bílého platového zobáčku. Viz foto.

Typoval bych to na přelámané kabely v gumovém krku mezi karosérií a dveřmi.

Nevejdou se tam už se to řešilo. Stránka 14-15.

Koupil jsem originál v autorizovaném servisu a to jen jeden na 3.válec který byl vadný. Jdou koupit samostatně. Cena jednoho kabelu stala 616Kč, tudíž cca 2400Kč za sadu. Koukal jsem jak blázen co za to chtějí ale potřeboval jsem to rychle vyřešit. Originální také nabízejí za 99eur. https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/03f905430c-zapalovacie-kable-1-2tsi-skoda-23861.html

Podívej se na zapalovací kabely u cívky. Také mi to občas škublo až to nakonec šlo na 3 válce. Jeden kabel jsem měl brutálně zoxidovany viz. foto porovnání. Vyměnil jsem ho a je klid.

Tak jsem prošel všechny kódy a raději dvakrát a žádný kód co mám neuvádí HHC sytém. Přitom ho mám z výroby. Tak toho se také nemůže držet. Můžeš to překontrolovat ale jak píšu zkoušel jsem to dvakrát.

Kupoval jsem fabku novou a jsem si jistý že v konfigurátoru jsem připlácet za Akční paket Sport II, určený pro verzi Ambiente tak ESP včetně HHC bylo toho součástí i když se o ně nepsalo. Byl jsem právě mile překvapen když jsem zjistil že HHC mám. Teď přesně nevím jak to bylo u výbavy elegance, tam mám tušení že bylo ESP automaticky a za HHC se právě připlácelo.

Poznáš to tak že má toto tlačítko viz příloha. Po jeho stisknutí se deaktivuje pouze ASR. Ale pozor asistent rozjezdu do kopce byl myslím automaticky součástí jen do určitého roku. L Poté byl myslím za příplatek cca 2000Kč. Ale pokud má toto tlačítko tak buď bude mít asistenta do kopce nebo se bude dát dokódovat. Můj rok 10. 2010 to má automaticky

Tohle je snad normální nee. Mám CLIMATIC a chová se taktéž. Logicky, po nastavení teploty dejme tomu 22°C. Když je v kabině méně jak nastavené zmiňované 22°C tak topení válí do kabiny teplý vzduch na plno a po dosažení nastavené teploty se horký vzduch zmírní jelikož dosáhl požadované teploty a udržuje jí. Napsal jsem to jednoduše, nebudu popisovat jak a čím to reguluje.

FULDA KRISTALL MONTERO 3 185/55 R15 82T M+S Můj výpis: od: 23.11.2010 do: 8.3.2011 Najeto: 3892 km od: 13.11.2011 do: 16.3.2012 Najeto: 3795 km od: 10.11.2012 do: 7.4.2013 Najeto: 4277 km od: 8.11.2013 do: 24.2.2014 Najeto: 2979 km od: 23.11.2014 do: 14.3.2015 Najeto: 2758 km od: 20.11.2015 do: 27.3.2016 Najeto: 4233 km od: 6.11.2016 do: 17.3.2017 Najeto: 4676 km od: 23.11.2017 do: 25.3.2018 Najeto: 4036 km celkem 30646 km Mají ještě 5mm vzorek

Protože denní svícení není hlídáno.

Pokud má projektory +dálkové zvlášť H7 jako já,tak jsem dálkové také seřizovat. Mrkni jsem.

Mrkni na kabely v průchodkách dveří jestli nejsou přelámaný

Seřídit. Také jsem je seřizovat zde mrkni

Mrkni jsem poslední 2 příspěvky http://www.skoda-forum.cz/fabia-forum-f11/spatny-start-htp-t12952.html

Přesně jak říkáš nechce hned naskočit. Jak když tam nejde dostatek paliva. Pokud to dělá jen za studena mohlo by být vadné nějaké čidlo teploty a motor si myslí že je ohřátý a tudíž se nezvýší bohatost směsi (sitič)

Zkusil bych vyndat startér a protočit samostatně na volno co to bude dělat. Ještě mě napadlo vyměnit palivový filtr.

Také jsme měly v práci jednu ale pozor měla za zadními sedadly ocelovou mříž. Ta jde samozřejmě demontovat ale na technické kontrole tam musí být. Kupoval jsi jí od firmy kolega tak to vím od něho a samozřejmě to oficiálně předělat nešlo.