tak za prve .... co se tyce filtru,.... nejaky STARLINE urcite nebrat,.... kup ORIGINAL ! na filtru paliva nesetri,.... budes setrit a vyserou se ti vstriky a ostatni a budes calovat o mnoho vic, nic mene tento filtr tam ani dat nemuzes,... protoze by si mel koupit trivyvodovy spolecne s regulatorem a taky nejakym tlakem ( 3 - 4 Bar )
jinak tema na filt tady uz davno je,... staci hledat
za druhe: brzdovky 1L ti stacit urcite nebude ..... je lepsi mit vic nez min, takze za me aspon 2 L to by melo stacit s prehledem
za treti: prevodovy olej se urcite nemeni, vyrobce udava ze to je celozivotni napln automobilu, nicmene,... pokud mas moznost a chces ho vymenit jen tak pro ,, sichr´´ schuti do toho ja ho menit taky budu zase upozornuju,.... jenom kvalitni olej, spis origo
za ctvrty: huceni ve vetsich rychlostech, budou urcite predni loziska kol spolecne s nabojema zase bych doporucoval koupit v lepsi kvalite zadny STARLINE bud origo, ale to je zbytecny a moc drahy ale volil bych treba SKF a podobnou kvalitku mas jistotu ze to neco vydrzi a nebudes to muset za pul roku poslouchat znova
tod asi vse k tvym dotazum
uvidis co ti napisou ostatni
mej se