Radomír

Přátelé okřídleného šípu, při zaslepení EGR ventilu tou záslepkou, dává se ještě těsnění nad a pod tu podložku? Díky. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, já vlastním 1.9 TDI 74 kW. Do provozu v Itálii 5/2002. Koupil jsem jí, když měla 5.let a nalítáno 70 000km. Výfuk skoro jak nový. Od té doby se výfukové soustavě věnuji. Přední díl - zinkový spej, další dva díly natírám rezistínem na spodek automobilu. Je to můj miláček, tak jen to nejlepší. Nyní má nalitáno 130 000km. To víte, na veteránech se cení to, že má originální a původní díly. Radek.

Příteli okřídleného šípu, tak, než bych sundával vanu tak bych se zajímal zda jde sundat ta trubka ve které je umístěna samotná měrka. Možná, že se někdo ozve, zda to tímto způsobem půjde. Pokud se nikdo neozve doporučil bych zajít do Škody - náhradní díly a poptat se zda se tubus ve kterém je měrka se prodává jako náhradní díl. Možná že i poradí jak tento tubus vymontovat. Třeba, že se Ti to podařilo zlomit. Jen mi prozraď jak se Ti podařilo zlomit, tu měrku. Šermoval si? Radek.

Příteli okřídleného šípu, já bych rozhodně byl pro verzi 50 kW. Jednou se Ti může stát, že budeš chtít předjet cyklistu a bude Ti chybět power k předjetí. Radek.

Přátelé okřídleného šípu Příjmač + KŘK - VU 1745 Bordel u Tachova, zbytek u PVOS VU 4405 Stříbro. 83/85.

Příteli okřídleného šípu, pro JardaCerv: chápu a rozumím tomu estetickému myšlení, já sám jsem puntičkář a lecos bych si do či na auto nedal. Ty nová rádia jsou tak krásná a mají spoustu vymožeností: BT, SD karta, DO, fleška a jiné. Co budeš dělat, kdyby nedej Bože Ti ta 402 odešla, budeš jí u Škodovky kupovat znovu? Nekupuj ty doplňky, jak již bylo psáno, kde je umístíš? Udělej si radost i svému miláčkovi to dopřej, nebudeš litovat. Nebojse toho, jdi do toho. Radek

Příteli okřídleného šípu, je to zvláštní, ale až nyní se mi zobrazila ta druhá věta ve Tvém dotazu s tím lakováním. Pokud jenon lakovali a neprobíhala klempířina a nedemontovávali nalévací hrdlo, tak bych se opět přikláněl k tomu mrazu. Radek.

Příteli okřídleného šípu, patrně Ti nezbyde nic jiného nežli navštívit vytápěnou garáž. Dalo by se i opatrně fénem, ale pokud máš benzín tak bych to nezkoušel. Jen doufám, že si v zápalu boje s víčkem nepoškodil mechanismus. V mrazech rádo přimrzává. Pokud po nahřátí nádrž otevřeš, prostříkej trochu mechanismis zámku nějakým sprejem s olejíčkem. Radek.

Příteli okřídleného šípu, otázka zní . Parkuješ ve vyhřáté garáži či venku před domem? Radek.

Příteli okřídleného šípu, já sice nemám O1 ale F1, ale ten samý motor. Také jsem se zajímal o releovou desku. Já mám také 2x relé 447 - jedno je pro varovné světla ve dveřích a to druhé je pro PTC - přídavné topení stupeň č.1. U Tebe ovšem může být vše jinak. Doufám, že Ti někdo z O1 poradí lépe. Co se týče relé 109, tipnul bych si, že to bude v tom 377 něco jako dva v jednom, ale tady pomůže jen odborník na O1 či manuál. Přeji Ti brzké vyřešení Tvého problému. Radek.

Příteli okřídleného šípu, já měnil při 100 000 km. U Tvého ročníku tam na převodovce bude výpustný i nalévací utvor. Potřebné nástroje - Imbus 17 a umělohmotná stříkačka - větší tak cca - 3 dcl a hadička, kterou nasadíš na tu stříkačku. Pokud neseženeš ten imbus, či nechseš kupovat stačí obrousut šroub na kola - myslím tím to kulaté a máš imbus 17. Musíš koupit 2l. převodový olej G 50 SAE 75W90 doufám, že jsem se nesekl, ve Škodě se zeptáš. Povolíš a vyšroubuješ zátku z kontrolního a zároveň nalévacího otvoru a vyšroubuješ výpustnou zátku. Olej vyteče. Zašroubovat výpustný otvor! Do kontrolního otvoru pomocí stříkačky s hadičkou začneš plnit převodovku olejem. Jak začne z převodovky tím kontrolním otvorem vytékat olej, zašroubovat otvor a tím je to vsjo. To si bude převodovka chrochtat. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, pro: LIBERO - to je fajn, ale je či není podle ceny či označení dílů? Toť kvesčňs. Jedině zpět do Škodovky. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, pro - deco, já mám také ATD r.v. 2001. Když jsem se dotazoval v M.B. pan Kutnar tvrdí, že tam dvouhmota je. Když jsem si nechal podle ETKY a typu motoru ATD vyjet ceny: setrvačník 028 105 269 B - 4992 Kč, víko spojky úplné 045 141 032 X - 3510 Kč, lamela spojky 02A 141 719 C - 4628 Kč, to dohromady dělá 13 130 Kč. Není ta cena za obyčejnou spojku hodně vysoká? Co Vy na to? Radek.

Přátelé okřídleného šípu, vůbec, ale vůbec mi Vaše příspěvky nedělají radost. Ten kdo má pojistku, tomu to pojišťovna proplatí. Mít dvakrát do měsíce Columbuse pryč, jak jsem již četl jinde, to už je pro nervy pěkná zátěž. Vy, kteří pojistku nemáte tak Vám vůbec nezávidím. Já mám Fabii, nepojištěnou. Pro svůj větší klid jsem si vyrobil bytelnou páku na volant, namontoval pager se záložní baterií a ještě další vychytávky. Co se týče toho pageru, do deseti sekund vím, že někdo je v autě. V místě bydliště parkuji tak, abych z okna na svého miláčka viděl. Vím, že všichni takovou možnost nemáte, ale pokud parkujete kdekoliv do deseti sekund víte, že máte návštěvu ve vozidle a můžete volat policii, popřípadě vybíhat k autu a nezapomenout pořádný pepřák! Jak píše - ladder -, jsem také ten typ, který by ho odnášel domů. Jednou mi ukradli světla pro denní svícení - 4 led na každé straně, nyní to mám udělané na magnet, rozpojím dráty a a odchází se mnou domů - práce 30. sekund. Vím, je to otravné, ale já to těm zmrdům tam nenechám. Loučím se pozdravem - nechť nalezneme naše věci vždy na svém místě. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, pro: Dark Faby - . Radek.

Příteli okřídleného šípu, pro:Dark Faby - podívej, pokud někdo napíše, že má v úmyslu vyhodit katalyzátot (y) a tlumiče výfuku bez toho jaké má další plány či vize s výfukovým systémem a co my na to, tak to je jako v mateřské školce.Tak jsem si trochu posrandoval . Doufám, že se proto na mne ještě nehněváš? Radek.

Přátelé okřídleného šípu, pro: Jehla23 - no, já si vybral LG LCF 810BR.Jestli si rozhodnutý pro LG, přidej pár stovek a kup si toto rádio. Bluetooth, SD karta. Cena 2500 Kč. Mám to pár dní a jsem nadšen, i když mám z toho takovou hlavu.To se dá naučit. Jó chlapci, už nejsem nejmladší. Měl jsem před tím SONY za 3200 Kč a to bralo pouze CD, CD-RW, CD mp3. Taková šunka. To se s e LG inou nedá srovnat. Za ty prachy se mi otevřel svět. Ovšem souhlasím z názorem, že jsou i lepší autorádia. Loučím se pozdravem: být spokojen. Radek.

Příteli okřídleného šípu, vyhodit kat. a tlumiče výfuku to si myslím, že to není ta cesta, kterou se máš vydat. Výfukový systém je určitým způsobem laděn a každý neodborný zásah snižuje výkon. Raději bych doporučoval odborný chiptuning, ale vypadá to, že nejsou asi penízky, že? Tak, jsou tři varianty: Varianta 1 - našetřit na chiptuning, Varianta 2 - vyhodit z auta sedačky - kromě řidičovy, veškeré obložení, koberce, no prostě všechno co něco váží a je tam zbytečně, vozidlo bude živější o něco a Varianta 3 - prodat a koupit si pořádnou raketu. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, pro: mytrix. U mne to dělaly silent bloky na předních ramench, ty zadní. Praskly a ta guma dřela o sebe. Více vrzaly po dešti. Když jsou prasklé silent bloky na zadní nápravě auto jako kdyby zadlem ustřelovalo, ale pokud jsou jenom načlé nohou také povrzávat. Zvednout vozidlo, baterka, nějaká páka a zkontrolovat. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, pro: Buffalo-Bill, to záleží jaký máš vztah ke svému miláčkovi, či ke kusu železa na kolech. Já své autíčko mám moc rád a bez spodního krytu bych ho tedy nenechal!!! Radek.

Přátelé okřídleného šípu, to foto si představuji takto: asfalrový povrch a na něm mastná skvrna. Já to tipuji na motor. Radek.

Příteli okřídleného šípu, pro: h2o - já mám problém s kotouči zadních brz F 1 TDI 74kW. Praskají od děr pro šrouby. Brojer to také smetl ze stolu. Kecy, kecy a zase jenom kecy. Poud to budeš chtít řešit právní cestou, tak si myslím, že nepochodíš. Když jsem se díval na foto Tvého prahu, tak tam jsou vidět i jiné vrypy v laku. Na tom a z toho by vychlázeli či vychází v MB. Pokud by ten práh byl bez jakého koliv poškození, byly by Tvé šance větší. Rozumím a chápu, proč tak to nerezaví i jinde na tom prahu? Pokud se do toho dáš a já Ti držím palce, bude to boj s větrnými mlýny a výsledek nejistý. Nerozhoduj se dlouho. Ten práh potřebuje popravu, omlouvám se za chybu opravu, aby nedošlo k většímu poškození. Radek.

Příteli okřídleného šípu, bílá barva, co se dá dělat má takovou nemilou vlastnost, že na ní je daleko víc a dříve vidět, že je vozidlo ušpiněno. Existuje jedna vychytávka jak takové autíčko neušpinit, ale já nevím jestli Ti to mám říct, jelikož je to moje nou hau. Já fakt nevim...?! Tak jo, ale nikomu to nesmíš říci - slibuješ? Tak jo, pokud máš vozidlo umyté a vyleštěné, jezdit pouze a na tom trvám za slunečného dne či jasné noci. Dále musíš mít dobré znalosti o meteorologii. V případě, že jedeš někam dál, chce to mít s sebou noťas s aktuálním připojení na satelit , který udává pohyb dešťových mraků a s detailní předpovědí počasí s možností vyhodnocení deště. Osobně jsem si vytvořil program, který toto možné nebezpečí deště neustále vyhodnocuje a v případě, že po trase, kterou máš projíždět a má tam pršet, okamžitě zvolí alternatívní trasu, kde ani nekápne. Tento program umí i takové věci, že když se nacházíš kdekoliv či na horské cestě, kde jiná alternatívní trasa není možná a hrozí déšť, dokáže nalést hotel s podzemní garáží, podzemní garáže, krytou čerpací stanici, kryté autobusové nádraží, tunely mosty, ale i salaš se stodolou, jeskyň, skalní převis, kde uchráníš vozidlo před deštěm. Tento program ovšem není zadarmo, to jistě chápeš. Rozloučím se s Tebou sloganem - ať prší či leje jen né nám na cestu do prdele. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, pro Lanny - myslím si, že s tou naší policií to tak špatné není, ale souhlasím s tím, že rezervy tady jsou. Vždy když ve zprávách vidím reportáže o tom jak policie rozprášila nějaký gang zlodějů automobilů, mám o něco krásnější večer. Když pak ráno najdu mého miláčka na svém místě pro změnu mám opět o něco krásnější den. Přitom stačí někdy tak málo. Kdo nemá v autě alespoň tajný vypínač tak to je dobrodruh, nebo hodně najivní člověk. Je zapotřebí to těm lapkům v maximální možné míře zkomplikovat a tím zabránit odcizení vozidla. Radek.

Příteli okřídleného šípu, pro kibi - dík za radu. Budu muset na to ještě jednou kouknout. Kotouče používám origo škoda( zděláno v Bosnia - Herz). Radek.