stihacka
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil stihacka
-
Jen se směju tomu jak tu píšeš, že tvoje auto, tys to tam dal... -
Je to moc i podle mě, vracím se k sérii, jen čip tam teď mám. Zatím přes zimu to nechám, ale až bude trochu teplo tak komplet přetěsním sání a snad se to zlepší.
-
Tak to máš dobrý, já mám po městě 12-14
Tak co já vím to je přesně naopak než píšeš, 74 chlastaly a 75 byla úspornější... A mám to i vyzkoušený.
Jj, v práglu je pořád.
Kdybys použil hledání, tak najdeš že se to dělá úplně jednoduše a to tak že každým oknem sjedeš až dolů a zase nahoru a máš hotovo...
Vypustit nádrž, to je první co se tak dělá když se tohle stane a potm bych to zkusil natankovat a když to pojede, tak bych to nechal, jinak bude potřeba nějak propláchnout vedení nafty k čerpadlu...
Jasný, sorry za OT.
Tak dva litry bych za to nedal ani náhodou...
U tohohle motoru se přehrává ŘJ a problém taky zmizí.
Jednička jde hůř, ostatní kvalty lehce.
Takže moje vlastní: Citroen BX 1,6 - 75koní(potom výměna motoru za 1,9 - 110koní) Citroen BX 1,9 16V - 150koní a nynější Octavia 1,6 - 100koní Co jsem řídil a vzpomenu si: Škoda Popular Monte Carlo, Škoda 1203, Škoda 100, Škoda 120, Škoda Favorit Fun, Škoda Felicia, Škoda Octavia 1,6/75kW, Škoda Octavia 1,8T RS, Škoda Octavia II 2,0TDi, Škoda Fabia 1,9TDi PD 74kW, Škoda Fabia 1,2HTP, Škoda Roomster 1,2HTP, VW Passat Variant B7 2,0TDi 103kW, VW LT28, VW Caravelle 2,5TDi, Tatra 57, Fiat 500, Fiat 600 Maluch, Crystal 120, Case CVX, a pár motorek, od fíků, přes Jawa 250, 350 k Aprila 125RS, Kawasaki 750S, Yamaha R1, Honda CBR600, Honda VTR1000... dál už si asi nevzpomenu.
Tak to je asi jedinej co to tvrdí... Já je mám asi rok a stíraj pořád perfektně.
Hm, tak je to možný, já právě tak nějak podvědomě počkám až pohasnou všecky kontrolky a potom startuju...
Žádný čekání než natlakuje čerpadlo není potřeba, motor musí běžet okamžitě, ale i tak je tam někde závada na netěsnosti benzínového vedení nebo něco okolo toho.
Díky za rady, zůstanu u JBL, ale přejdu tedy na vyšší řadu GTO, rozdíl ceny není tak vysoký a nakoupím to postupně a ono to nebude taková rána pro peněženku.
Pořádně ho poťukej a on vyskočí...
Teď tam mám nějaký vehicle koax, jak vepředu tak vzadu a v kufru woofer rockford fosgate 200mm, tohle dám bratrovi do saxa a sám si chci pořídit něco lepšího, nepotřebuju vymlátit okna, jen aby to mělo trochu sílu a kvalitu.
Podložit pružiny a nebo si nechat udělat delší.
Jen tak dotaz pro zdejší profíky, co byste řekli na tohle: Alpine CDE-9871RR- rádio JBL CS2165C - přední repro JBL CS2105 - zadní repro JBL GTO1202D - subwoofer JBL GTO2060 - zesík pro sw Předky do MDF podložek a vytlumených dveří, zadky klasika, a woofer do ozvučnice umístěné v levé bočnici kufru a napajený zesíkem v můstku.
