stihacka

No pro mě je to aspoň prozatím jen jeden člověk, třeba časem získá důvěru... Pořád mi něco říká, že to je jeden a tentýž...

Dej pod to okno zespoda nějakej velkej hadr ať se ti to nerozlítne všude jak píše Octavka.

Založil si profil a časem se to třeba srovná...

Tak třeba na něktrerým srazu... Nevyzrálej je, to co předvádí na všech možných fórech to jen a jen dokazuje.

Kdybys použil hledání, tak najdeš, že je to úplně běžný u prvních ročníků a stane se to přehřátím skla v místě brzdovky, takže když máš zaplej výhřev a zároveň dlouho brzdíš, tak to lupne, stačí vyčistit střepy a dát nový sklo, kontrola elektriky není potřeba.

Občas mám těžkou nohu, ale i při opravdové snaze o lehkou jízdu se o moc níž nedostanu, takže bude patrně někde problém, ale nevím kde, ono totiž žádný chyby nikde nejsou a všechno jinak funguje jak má...

Takže doporučuji okamžitě založit vlastní účet, ale i přes to budeš muset dokázat, že jsi otec a ne znovu nevyzrálej Denis.

Tak si založte svůj účet sám, je to otázka pár minut. Ale pochybuju, že i vás jako otce bude tak někdo brát, samozřejmě je-li to vůbec pravda, že sem píše otec Denise a ne zas on sám jak by se dalo očekávat...

Moje myšlenkový pochody jsou následující, musím se vysmát někomu jako seš ty kdo dělá, že to auto je jeho a přitom je jeho táty... Fakt ubohý a trapný, že to víc snad nejde... Ale vzhledem k tvýmu věku se nedivím...

Jen se směju tomu jak tu píšeš, že tvoje auto, tys to tam dal...

Je to moc i podle mě, vracím se k sérii, jen čip tam teď mám. Zatím přes zimu to nechám, ale až bude trochu teplo tak komplet přetěsním sání a snad se to zlepší.

Ne, jsme na fóru o škodovkách a tahle sekce patří jak k OI tak k OII. Dál je rozdíl jestli sedan nebo kombi...

Tak to máš dobrý, já mám po městě 12-14

Tak co já vím to je přesně naopak než píšeš, 74 chlastaly a 75 byla úspornější... A mám to i vyzkoušený.

Jj, v práglu je pořád.

Kdybys použil hledání, tak najdeš že se to dělá úplně jednoduše a to tak že každým oknem sjedeš až dolů a zase nahoru a máš hotovo...

Vypustit nádrž, to je první co se tak dělá když se tohle stane a potm bych to zkusil natankovat a když to pojede, tak bych to nechal, jinak bude potřeba nějak propláchnout vedení nafty k čerpadlu...

Jasný, sorry za OT.

Tak dva litry bych za to nedal ani náhodou...

Jedna věc je ta že to je ve špatný sekci a další na co to vlastně chceš, jestli třeba na letadlo nebo na loď...

U tohohle motoru se přehrává ŘJ a problém taky zmizí.

Jednička jde hůř, ostatní kvalty lehce.

Takže moje vlastní: Citroen BX 1,6 - 75koní(potom výměna motoru za 1,9 - 110koní) Citroen BX 1,9 16V - 150koní a nynější Octavia 1,6 - 100koní Co jsem řídil a vzpomenu si: Škoda Popular Monte Carlo, Škoda 1203, Škoda 100, Škoda 120, Škoda Favorit Fun, Škoda Felicia, Škoda Octavia 1,6/75kW, Škoda Octavia 1,8T RS, Škoda Octavia II 2,0TDi, Škoda Fabia 1,9TDi PD 74kW, Škoda Fabia 1,2HTP, Škoda Roomster 1,2HTP, VW Passat Variant B7 2,0TDi 103kW, VW LT28, VW Caravelle 2,5TDi, Tatra 57, Fiat 500, Fiat 600 Maluch, Crystal 120, Case CVX, a pár motorek, od fíků, přes Jawa 250, 350 k Aprila 125RS, Kawasaki 750S, Yamaha R1, Honda CBR600, Honda VTR1000... dál už si asi nevzpomenu.