octavie81

kup si je ve škodovce.stojí 80kč,jeden je modrý a druhý černý,myslím že ten modrý patří dolu,ale ted to nevím jistě,musel bych se podívat,mám to někde napsané

Bud to přimrzlo lano nebo podle mě ti zustal viset destička.Sundej kolo,povol zezadu 13klíčem horní a dolní šroub třmenu a pak vyzkoušej,zda ti chodí destičky,pokud budou napevno,tak očistit horní i spodní části destiček,pak sundat ty plíšky a pod nimi očistit ty plošky

až pojedu někdy příští rok Ov do "káčka"pro pneu,tak bych asi stavil to probrat

já to mám zaslepené ale na jedničce,na dvojce ješte ne,s tou jezdím jenom já a ta teda dostává...tam se nemá šanci nic usadit,jen odešlo "madarské turbo",ale naštěstí u konce záruky

to nechápu,mužeš to více rozepsat...,pleas

pokud to chceš zaslepit,kup jen záslepky,pročti si celé téma na http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?...zaslepen%ED+egr Já mám na zimu zaslepeno,na léto odslepeno z duvodu zahřívání motoru.Jinak jsem tam skoro neměl žádné saze po 85tiskm od nového,tak záleží na jízdě,ale nedalo mě to tam v létě dát,trošku se sekala chcípací klapka,tak po vyčištění v 8.08 zalepeno,od listopadu za od......

jak nastartuješ,zvedni kapotu,chytni-zatlač na tlumič kmitu,nemusí to být volnoběžka a jetli to přestane,tak je to on,mě to dělá už 30tis km,ale jen slabě ,ptal jsem se bráchu ve škodě,zda to mám měnit,tak nemusím

Blbost,mám v práci bud železné nebo zinek,ty 3mm musí mít např pneuservisy,co vyvažují motorky.Jinak 3.5mm musejí také mít všude,jinak by nevyvážili origo 15 elektrony na sceniku,tam také předek šourá

Dali ti tam moc silné samolepící záváží,normálně na octavie stačí 4mm,tak pokud nemáš nějaké spešl kola,musí to stačit,pokud ne,tak si pořádně očisti třmen nebo at ti dají 3mm.Pokud nemaj,jed jinde

potřebuješ k tomu 3 lidi..,nasad na to normální "tečko"povolovák,na to pořádnou trubku z každě strany a třetí bude během povolování potom tečku velkou palicí bouchat,musíto povolit

je to v poho,pokud to dělá jeden s těch dvou ventilu na stěně karoserie,pokud teda máš ještě turbo bez naklápění lopatek

pokud uchází i duše,tak tam něco zustalo,třeba jen nepatrná špona nebo ocelové vlákno z pláště,ale něco tam musí být,že to píchlo i tu duši

Tak "chlapci "tam dali duši a to proč??Pokud nenašli problém,tak špatně hledali nebo ti to někdo vypouští.Ještě se mi v práci nestalo,že jsem nenašel díru,i když to dofukoval jednou za 14dní,pokaždé jsem to našel,chce to jen se víc snažit,pořadně to nafoukat a zkoušet vše co se dá.Prvně bezduš.ventil,pak ráfek a pak komplet kolo naložit do jarové vody...

rady pro laika jsou jen takové,že nezapoměn vyměnit vodní pumpu a gufero na klice,všechny šrouby z držáku motoru,čerpadla atd,pak na vag a udělat předvstřik

bude to v nafte nebo horší varianta v čerpadle....Jestli nemáš ucpaný koš v nádrži,pokud jsi paliv.filtr a ventilek dal dobře a nesaje to vzduch.Zkus to dát vše na přímo a vyzkoušet

Probíralo se to hodně na dieselpoweru,funguje to myslím až od -10,někdo to má zapojené manuálně,tvz,neovládá to ř.j. http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?...8%EDh%F8ev+vody

stalo se.....na jedničce zustal potah zaplý 4h na max teplotu a už mě to ani neodemklo auto....taky jsem myslel,že to vypne.A to mám i silnou baterku

nejlepší je prujezd,ale tom pořád sedáš do studeného...teplá garáž=pohodlí=kastle trpí

Měli to udělat následovně...sundat kolo z osy,nafoukat nejmín na 3atm,vyzkoušet komlet ve vodě,jestli není hřebíček apod,pak vyzkoušet bezdušovy ventil a pak vyzkoušet tesnost ráfku,nalijete se na lem směs jaru a vody a hned by to pěnilo,ale to u zánovních disku nikdy nedělá,ještě jsem neviděl ucházet zánovní ráfek,to by tam muselo něco zustat-myslím třeba trava apod nebo koroze,ale to je u starejch ráfku.Ale tesnost ráfku a bezduš ventilu,malého ventilku si mužeš odzkoušet sám doma....,pokud to víc nafoukáš

koukal jsem na tu mapu a je nejmín 2měsíce stara-staví se u nás kruháč..ještě tam není naznak stavby,,ale jinak je super vidět,kde bydlím

Tak zítra jdu do zimáku,ráno jsem už škrabal sklo....

a jak dlouho to běží?chytne a za vteřinu zdechne?Nebo déle?Pokud to není imo

mám na jedničce na tažném 1500,kdybych chtěl tahat,tak musím koupit lehounkej podval a ještě bych musel tahat jen saxa,106 atd,podle regulí,jinak to samo utáhne víc

v práci už přezouvám,ale "kovářova kobyla"pujde do zimních asi začátkem listopadu

to není čidlem!!!už jak psal tdi fun,jde to udělat v řídící jednotce nebo se tam dá relé,které ti z teplejch startu udělá studene,jde to oboje,oboje určo zvládne