M_ike

Asi špatná šarže. Mám je a jsem s nima naprosto spokojený. Oproti základním žárovkám je to znatelný rozdíl. Čína sice opravdu svítí o trochu víc, ale taky víc zadělává vnitřek světla jak se "vypaluje" to jejich lepidlo.

Kdyz je v katalogu prislusenstvi stmivatelne zrcatko pro spolujezdce.. tak to znamena ze v zakladu je stmivatelna pouze strana ridice? Vim ze napr VW to u Arteonu takto ma, takze by mne to uplne neprekvapilo.. ale je to teda na hlavu.

1) Mas Amundsen, nikoliv Columbus 2) To co jsi stahl, prehraj na originalni SD karte na ktere mas mapy (tzn. ta kterou jsi z auta vyndal) Nelze pro mapy pouzit libovolnou SD kartu, musi byt originalni.

Kdyz couvas/jedes dopredu do nejakych tusim 7-10km/h a auto zachyti prekazku (zed), samo zabrzdi.

Kdyz si zapnes tempomat, funguje od 0km/h (traffic jam assist).

O ten motor jako takovy nejde, jde o to, do jakeho auta/derivatu octavie se dal. Ty parametry (zrychleni/maximalka) mela opravdu 1.8TSi O3 stejne/lepsi. O tom to cele je. Kdyby ho dali do normalni verze, je to kazdemu asi jedno, ale do RS ktera ma pusobit "sportovne" je to proste vysmech.

1.8TSi melo snad naprosto stejne parametry, maximalku snad i vyssi. Cekal jsem teda neco zcela jineho ? Designove se mi to libi, ale motorove ani omylem. Doufam ze se prida nejaky dalsi motor, tohle je spatny vtip.

@tomasmu Odblok lze jen pres VCP. VCDS to neumi

To vedou uz tak jako tak, pokud mas couvaci kameru. Ta ma automaticky taky ostrik ktery se aktivuje spolecne s prednim ostrikem. Nicmene ne, zadni sterac potreba fakt neni, kdyz ho clovek ma, asi ho vyuzije, kdyz ho nema.. tak vlastne zjisti, ze staci dat dozadu tekute sterace a udela to lepsi sluzbu jak ten sterac :))

Pokud se to nezmenilo, tak na sport rezim bylo potreba vic, nez jen neco povolit v adaptacich. Off road ti ukazuje nadmorskou vysku a uhly naklopeni. Sport rezim umi i tlaky turba, vykon a teploty. Na YouTube toho najdes vic vc. ukazek

Aha, to uz dava smysl :))

@jaroslav75 2 dotazy: 1) Motor link za jizdy? 2) Sport monitor uz tedy ferda umi i pro mimo SportLine vybavu? Diky

Ad. cenik: Vetsina prodeju jde do firemnich flotil a co vim, tak sice auto je drazsi, nicmene ma vyssi zustatkove hodnoty (aktualne dle tabulek leasingovek), tim padem je cena operaku naprosto srovnatelna s O3. Blby pro ty, kteri maji fixni strop na cenu auta a nikoliv na mesicni splatku. To si brzo clovek nebude moct vzit uz ani fabii s aktualnim trendem cen.

Odhlucneni v O3 je sice lepsi jak napr. ve fabii, ale oproti superbu je to velka bida a pochybuju ze O3FL nebo i OIV to ma jinak. Sam mam vlastni zkusenost kdy jsem z toho motoru co mas ty, sel do traktoroidniho 140kW TDi a to odhlucneni u superba je mnohem lepsi nez u octavie s TSi. Vibrace od motoru jsou vec jina, to nekomentuju, to je zakladni vlastnost TSi vs. TDi.

Tohle je nejaka novinka od FL, pred FL to nema. Motor mame oba stejny, dokonce i vybavovou verzi (ktera na tohle vliv fakt nema) Vyzkousim u sebe zda si to pamatuje ten navoleny sportovni rezim, predpokladam ze v mem pripade si to ale pamatovat nebude, kazdopadne to vyzkousim a napisu.

Kola jsou fakt strasny. Lista pro odvod vody ze skla tam vazne je. Ma to tak uz napr. Karoq, takze zadna velka novinka, jen uz to tam koncne nekdo dal.

MR2020 si navoleny sportovni zobrazeni ve VC pamatuje. Tohle chovani prevodovky ze si to pamatovalo "E" v ECO modu mela naposledy moje O3 MR2016, taky uplne nechapu proc si to tu volbu nepamatuje..

Mam dite i svetlej interier.. naprosto bez problemu se to cisti, jen to clovek vidi drive, nez na tmavem, jinak je to uplne stejne.. pokud clovek neni cune, tak svetly interier neni problem Kazdopadne ten svetlej intros je za mne mnohem hezci jak ty tmave varianty, co tu nekdo daval.

Prehledl jsem ze se jedna o MR2016. Tam to bylo jeste jinak, nez je to ted (vyber barvy posuvnikem). I tak se to ale nastavuje skrze Osvětlení interiéru a to tam mit proste musis. Zaroven je nutne mit zaple zapalovani. Je to v ramci nastaveni vozidla, tzn. prvne Car -> Nastaveni .. a tam to uvidis, je to snad hned pod nastavenim "Světla". Odkaz na cely manual online (str. 83): https://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/cz/Superb_3V/11-2015/Infotainment/Columbus/B8_Superb_Columbus_InfotainmentSystem_Navigation.pdf?_ga=2.247340036.1014550165.1579036853-575582bb-0f77-48d3-baf2-60a7b4c87767

Video na 2:40 dle toho to najdes. Vozidlo -> Nastaveni -> Osvetleni interieru

@Aleš S Ano, daji. Ale pokud si nikdy nci takoveho nedelal, nechej to radeji udelat u nejakych profesionalu. Napada mne napr. firma Sviť líp @H@NS Pokud tve auto nema SLA (chytre cloneni) a nesviti ti "řasy" tedy vubec, je nutne vymenit cela svetla.

Z internich dokumentu predpokladam. Mne taky, ale cekat do 36 tydne pristiho roku by se chtelo malo komu ?

O3 a i O3FL pouziva jen onen zminovany ping-pong, neni to adaptivni funkce jako ma napriklad S3, kde to auto jede vylozene samo od samotneho rozjezdu. Verim ze to pres kodovani pujde upravit aby si to pamatovalo volbu (tzn vypnuto/zapnuto). Sam to mam furt zaple, ale manzelka to nechce a ma to tedy trvale vyple. Predpokladam ze tu trvalou aktivaci si SA nevymyslela ze sve hlavy a bude to odnekud narizeno (stejne jako akusticke upozorneni na prekrocenou rychlost).

Nejde a nepujde.

OIV bude mit take RGB v prostoru nohou, nebo je to jen spatnej render fotek?