Deawon

Děkuji. Kódování pár nepodstatných fičur plánuji na jaro, tak zatím prohledvám fóra co by se mi líbilo.

Po mém odhlučnění zvuk od motoru více vnímám. Proto budu na jaře dělat torpédo, celý zadek palubky u řidiče Integrou a kufr, kdy 550litrů plechová ozvučnice je sakra znát. Nakonec dám na kufr antivibraci+odlučnění tedy asi D2+Raptor. Po tomhle budou další krok jenom špunty do uší :)

Mám dotaz ke dokódování. 1) Asistent rozjezdu do kopce - měl jsem zapůjčenou Fabii3, která ho měla a docela se mi to líbilo. Fakt je, že rozjíždět se umím, ale i tak by mi to přišlo fajn. Pokud si to nechám dokódovat, tak objeví se mi pak v menu Swingu volba, abych si to případně mohl vypnout sám, kdyby mě to časem začalo vadit?

Tak oproti továrnímu odhlučnění by byl rozdíl i po nalapení obyčejného molitanu :) Když jsem viděl co bylo na předních dveřích, tak bych brečel. Na zadní nedali pro jistotu raději vůbec nic. Nejhorší je, že Octavia 3 je na tom stejně. Pro ŠA by to byla investice pár stovek a komfort by to podstatně zvedlo. Služebák při rychlé výměně vozu teď poslední dobou vnímám jako žebřiňák :)

Mám na zimu tyto kryty kol https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/celoplosne-kryty-kol-costa-15/p/5JA071455A Hned první zimu jsem jeden lehce škrábnul. Zabarvil jsem to štětečkem pro opravu laku s barvou Škoda diamantová stříbrná (9102), ale není to stejný odstín. Chci to mít v naprostém pořádku. Sada krytů stojí 879Kč a za jedne kus chtějí 500Kč. No Škodovka no. Nevíte kód této barvy? Děkuji

Mám i služební Rapid, takže mohu porovnávat skoro každý den ten rozdíl. Je to vždy o třídu lepší auto. Hlavně na dálnici. Na jaře ještě dodělám torpédo + desky Integry (Raptoru) mezi palubku a motor + kufr. Porovnání audia ve šlužebáku a mém Škoda Surround + repro i vzadu + vytlumení/odhlučnění to je úplně někde jinde :) Neskutečně je to znát i na hlasitosti, kdy u svého Rapida mám hlasitost o několik kroků nižší.

Já jezdím v létě služebák 15" a můj 16" a je znát, že 16" sedí lépe, ale zase je to tvrdší. V zimě mám na obou 15" plech a přechod z 16" letních na 15" zimní je neskutečně znám na "změkčení" podvozku.

Já jezdím v létě služebák 15" a můj 16" a je znát, že 16" sedí lépe, ale zase je to tvrdší. V zimě mám na obou 15" plech a přechod z 16" letních na 15" zimní je neskutečně znám na "změkčení" podvozku.

Kdyby měl někdo zájem, tak mám na prodej výplň do kufru, pro ty co nechtějí používat rezervu.

Kontrola rozvodů až ve 240tkm?

Na ahifi je spousty návodů + i na youtube. https://www.ahifi.cz/clanky/detail/jak-vytlumit-dvere-auta.htm Všimni se, že na dokončených antivibračních materiálech jsou ty dutinky zmačkané. ideálně jim tam napiš dotaz. Samozřejmě, že to stačí třeba kulatou rukojení šroubováku. Protihlukový materiál už se přimačkává pouze rukou. Já horní vrstvu antivibračního materiálu ještě znovu odmašťoval, aby to pořádně drželo, když jsem na to lepil protihlukovou vrstvu.

Odpojeno zatím týden a napětí pořád stejné. U mě je problém, že mám malí nájezd a celkem časté startování. Před zimou plánuji koupit nabíječku a občas baterku dobít ručně doplna. Koukal jsem na https://www.alza.cz/auto/ctek-mxs-5-0-new-d4525406.htm

Kabinový já každý rok. Vzduch motor 4roky nebo po 90tis km. Brzdovka 3roky. Svíčky 4roky. Nevíte jak rozvody a co dalšího?

No bohužel na fotkách, když se podíváš na ty bublinky ve tvaru "válečků"/"polštářků", tak ty se mají uválcovat. Bez toho je účinnost třeba poloviční. Pokud je někdo z okolí Zbiroh/Beroun, tak váleček rád půjčím. Kde jsem se nedostal s válečkem, tak jsem uhlazoval rukojetí šroubováku. Bez toho je malá účinost a ještě může hrozit odlepení. Bylo to před válcováním znát i na poklep plechu.

Mě spíš zajímal střešní box (rakev). Jak dlouhou a širokou používáte.

Když tak na to koukám, použil jsi přítlačný váleček na vyválení antivibrační vrstvy? Jinak za mě pokud už něco podobného děláš, tak rozhodně doporučuji odvrtat repro a podlepit to. Už jenom pro audio a také jde od toho místa největší hluk.

Hlavně pozor na kabely. Třeba albientní osvětlení jsou celkem slabé kabely. Při polepu vnějšího plechu si nezalepit odtokové kanálky na vodu. Při odvrtání nýtů u repro si nepoškodit lak u nýtů. Nýty jsou 4,8 x16mm. A dokoupit si pár náhradních příchytek. A dovnitř dveří nedávat materiály co nasáknou vodou.

Je to plast, ale má na okrajích plstové packy, které "obejmou" tu hranu plechu. Stačilo to vypáčit plastovými háky co jsem koupil na ahifi.cz. + samozřejmě odvrtat nýty na repro. Bez toho to nemá cenu dělat. Mimojiné to zvedne kvalitu audio.

No co já vím, tak 12.3V co jsem naměřil je baterie nabitá na max 70% spíš méně. Vzhledem k tomu, že jezdím málo a je teprve před zimou, tak se mi prostě nelíbí, že přicházím o min. 30% kapacity jenom kvůli nějakému ekonesmyslu co mi zkrátí životnost baterie až o několik let. Díky malému nájezdu dokonce přemýšlím, že si pořídím lepší nabíječku na EFB baterie a v největších mrazech ji občas ručně dobiji do plna. Bohužel malí nájezd, ale abych denně jezdil a baterie se mi schválně nenabíjela doplna to je EU paskvil. Výsledek dnešní jízdy je, že na displeji se krátce objeví SS chyba, ale pokud SS vypnu klasicky tlačítkem, tak se žádná hláška neobjevuje. Zítra ráno znovu změřím.

O víkendu auto najelo cca 160km a do dneška tedy stálo, tak jsem se konečně dostal k měření a baterie měla 12.3V. Takže jsem hned konektor odpojil + zaizoloval. Při nastartování žádný hláška. Uvidím co zítra po delší jízdě. Dva roky staré auto + půl roku někde stálo vyrobené.

Ja myslel box jako rakev.

Auto jsem si vyzvedával v pátek odpoledne. Ano vyměněný kompresor Sanden za Denso + expanzní ventil a nějaký vysoušeč a ještě něco. 5h proplachu trubek. Zatím opravdu ticho.

Ja 10/2019 Style+ za 352tisic. A to byl vyprodej se slevou cca 70tisic

Teď díky krizi si doufám tvrdit, že Rapid by byl hodně prodávaný vůz.

Včera jsem si koupil od zdejšího člena použité příčníky na liftback (5JA071126). Jak velký střešní box jste měli na Rapidu? Když už tak bych koupil raději větší než menší. Docela se mi líbí originální https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/originalni-stresni-box-skoda/p/5L6071175