Deawon

No platit se mi moc nechce. Piratebay mě zkazilo :)

Pokud opravdu existuje díl pro Rapid z polystyrenu,tak sem s ním :)

Ty sportovní jsou, pokud vím, nevhodné pro vysoké lidi a já mám 189cm.

Čím dál víc přemýšlím, jak špatné jsou originální sedačky a uvažuji o vylepšení. Nejjednodušší variantu bych chtěl otestovat na nějaké bederní opěrce, kterou bych pouze přichytil k sedadlu zvenku. Pouze na test, zda se mi bude sedět pohodlněji. Pak je otázka zda zvolit vaši variantu s možností nastavení, nebo dát pod potah sedadla pouze nějakou napevno. Třeba polštářek z molitanu atd.

Nemate nekdo k dispozici cele video od Martina Vaculika? https://youtu.be/iwjQLhQtq40

V 10/2019 uz byl na vyber pouze 1.0TSI ale je to v pohode. Za tri roky najeto 25tkm a na sluzebaku 56tkm. Cena je stejna. Vzadu mista neporovnatelne. Vetsi kufr. Skibox. Delsi rozvor.

Ja jsem take premyslel o F3 combi a nakonec jsem sel spis do Rapida 2019. Hlavne kvuli mistu vzadu. Cena je cca stejna.

Ja kupoval 10/2019 vyprodej skladovek Style+ za 352tisic. V tu chvili a za tu cenu nebylo moc co by mohlo konkurovat. Jednoduchost bytelnost vnitrni prostor kufr. Kdyz tak premyslim ze ho budu necim nahrazovat za par let tak mi do zpevu neni. Predrazene kramy s asistenty co nechci a dotykove panely co jsou uzasne a bezpecne tak mozna tak na parkovisti nez se rozjedu.

Nemam rad kdyz nekdo srovnava nejake produkty, ktere se lisi cenou v radu desitek procent. Rapid a Golf to je sice rozdil v kvalite ale take v cene. Jinak v praci ma par kolegu uz nafasovany Scaly a hlavne ty asistenty jsou pry peklo.

Loni pojištění 7100,-Kč. letos mi to zvedli na 7540,-Kč, ale napsal jsem tam a konečná cena je nakonec 7250,-kč. Firemní sleva u UNIQA.

Jsem rád, že to nebylo návykové jenom pro mě :)

Prohlídka v 24500km po 3letech. Pylový filtr extra na moje přání.

V říjnu 2019 jsem řešil, zda vzít starší ale lepší auto v lepší výbavě (třeba O3 nájezd 70-100kkm), a nebo zánovního Rapida. nakonec se povedl nový za 352kKč a nelituji. Po třech letech mám najeto 24700km. Co zlobilo, tak opraveno v záruce. Jinak sice auto nižžší třídy, ale celkem velké a technika ač jednoduchá, tak odolná.Kdy jste za posledních 20let slyšeli někoho nadávat, že sype peníze do zadní nápravy u O1? Tlumič-pružina a nějaký ten silentblok. Rozdíl O3 a Rapida je cca 150tisícKč a to se mi rozhodně nevyplatí, i když by se mi samozřejmě O3 v kombíku líbila. Co se Rapidu nepovedlo, tak se postupně snažím vylepšit (odhlučnění, repro, antikorozní ochranu podvozku, plánuji bederní opěrku atd. )A vzhledem k tomu kam Evropský automotive spěje (asistenti, dotykové ovládání, ceny), tak buďme za Rapida rádi. Byl jsem na garančce a technik mi vyprávěl, jak jsou Rapidy horké zboží a že je ani nestihnou dát na internetový prodej.

@David Klare Spojka je lepší snad od 11/2017. Jinak nevýhody Rapida za mě jsou - je podvozkově užší. Hlavně v zimě by to mělo být znát. - horší zadní náprava (na druhou stranu snadnější údržba) - poslední dobou mě na Rapidu štvou horší přední sedačky. Dost uvažuji o dodělání bederní opěrky. - celkově i v interiéru jsou znát horší materiály a slabší plechy Dle informace od technika z garančky jsou momentálně Rapidy horké zboží, že se kolikrát ani nedostanou na vystavení na internet jak rychle zmizí.

10měsíců a 15kkm najeto aby mi odešly kotouče, tak je to vyhlášní mediálního skandálu. Já mám Rapida 10/2019 najeto 24kkm a naštěstí zatím dobré. Tak nějak jsem při koupi doufal, že 100kkm na brzdy nesáhnu. Tak uvidíme.

To musela být slušná pecka. Já potkal kousek od domova autoškolu Rapid do které z vedlejší vlítnul blbec s nějakým starším pickupem. Rapid to dostal přímo na B sloupek a auto bylo celé prohnuté. Ale záchranku nepotřebovali, takže boční náraz snad v pohodě.

Já si letos dával do Rapida nové repro a oproti originálním je ten rozdíl obrovský. Největší rozdíl vidím, ale v poslechu pro zadní cestující. Z výroby tam jsou pouze dole koaxiální středobasy, takže výšky (jestli tam nějaké jsou) hrají někam do holeně. Rapid má oproti F3 obrovskou výhodu, že má u klik přípravu na výškové repro. Netuším, proč je tam rovnou nedávali. Po instalaci nových středobasů a hlavně instalaci výškových repro ke klikám je poslech pro zadní cestující o několik levelů výš. U F3 jsem viděl řešení, kdy se pro výškové repro udělala díra v tapecu. Zde kdyžtak moje téma: https://forum.skodahome.cz/topic/159494-v%C3%BDm%C4%9Bna-origin%C3%A1ln%C3%ADch-repro-vyplat%C3%AD-se-pom%C4%9Br-cenav%C3%BDkon/

Tak dovolena a hlavne jsem rybar takze kazdy litr se pocita. + je strasna vyhoda skibox na delsi pruty.

Kolik mas najeto a kolik bys musel doplatit? Minimalne me napada mali kufr 400l. Jestli mas liftback tak je to sakra sesup. Plus nevim zda nabizi skibox. Treba Scala ho vubec nenabizi.

Poměr výkon/cena bych doporučil dveře a podběhy a vniřní část podběhů a podlahy vepředu až k palubce.

Když přelezu ze svého Rapida do služebního Rapida, tak je to jako sednout do rachotícího trakaře. Kdyby měl někdo zájem, tak ho svezu a vše ukážu. Myslím si že pár km jízdy a bude to chtít každý. Město Zbiroh

Ja daval na plech D3 antivibraci a na plastove nadkoli Blockshot. Mam takhle vsechny podbehy a je to znat na horsich cestach ale i na dalnici.

Ono nez se do toho pustime dalsi tak by to chtelo si sednout do jiz upravene sedacky. Jestli je to opravdu znat a vyplati se to za ty penize a praci

Bohatsi spolecnost? Rodine auto Octavia Superb? Sice ano ale drtive vylitane sluzebaky za cenovku do 300k.

Ahoj teď mám u sebe pouze tyto foto.