TDIfun

Poslal jsem telefon prez SZ.Doufam, ze to doslo ok

Pokud by jsi chtel pomoct tak muzes ke mne na moravu nebo popripade mam kolegu v Bratislave. kdyz tak mi napis SZ dam ti kontakt.

Zkus nejakej cistic do nafty. A popripade na diagnostiku. Mohlo by to delat cerpadlo... A ona spatna nafta.

U Okt2 se pri zaslepeni EGR musi upravit SW aby to nenapsalo chybu emise. Dela se to stejne jako treba chiptuning, upravi se konkretni oblasti a nahraje do ecu.

Tak se zeptej clena Neznalek, resil stejnej problem.. A byl to vlnovec.Jak tomu dal a pustil plyn tak to odfouklo jako by mel bloff ventil jako u turbo benzinu...

Nez do doctu do konce a co takhle praskej vlnovec??????

Ne neslo o rejpani, ale zajimalo me jestli proste nevis jakou technologii maj. Ja do technologie narval moc penez.A hodne mi to pomohlo v tom abych odvadel pro vas lepsi a lepsi praci. Pocitam online simulator coz mam zatim jako jedinej v CR pocitam to ze kupuji brzdu abych mohle odvadet lepsi a lepsi praci. Ten kdo nevi kolik stoji vse mit ofiko atd ten tomu ani neuveri. A to nepocitam, to mi ver ze nekecam, ty tisice hodin nad PC kdy lamu ty 0101110 aby me to poslouchalo :) . Cimbu je prukopnik v tom ze to dela dlouho a alespon na dobre urovni. Je tady hromada dalsich okolo co tenhle obor dost likviduji, at jiz kvalitou tak tim ze pouzivaj sw postahovane na netu a nelegalni kabely atd a hlavne si takovou fuserinu nemuzou nechat ocenit na vic jak nakou tu tisicovku. Kazdej nejak zacina, ale jen vemi malo jde nekam dal.. Kdo byl spokojenej u Cimbu tak se k nemu vrati zas a to je dobre odvedena prace. A tak nejak to je i u mne. Mozna to moc prehanim a fakt to moc zeru to lazeni ale diky toho auta jezdi a nemam reklamace atd. Delam tuning hlavou a poradne!!!! Precijen jednotka snese cokoliv co tam nahrajes ale ten motor uz treba ne.

A jakou technologii ma Cimbu treba?

I z Prahy a Kosic k nam jezdi na Ostravu

Muzes napsat kdo to chipoval.?????

souhlasim... nakonec koupis novejsi ale v horsim stavu treba. Kdyz uz chces prevenci tak dat repas..

Pokud by byl probelem s plnenim turba chtelo by to doladit softwerove. Kazde z tech turb ma jiny pocet lopatek.

Ehm u mne chipovane auta nekouri. A PD ani omylem.. Ta 1.2HTP jednu jsme delal a majitel rekl po nejakem case ze rozdil je v strednim pasmu otacek.Jinak to vpodstate nema moc cenu... To casteji vymenim vzduch filtr a natankuji lepsi benal treba.

Je to ok, preci z cech nepojedete na moravu a naopak. Dohodnem s Dukesem nake ty slevy. A dostanete mereni atd. za stejnou cenu.. Morava a SK muzou ke mne k Ostrave a cechy pojedou do Chomutova.

Interval je v budicich.. KM nevim jestli ta tva ecu umi zaznamenavat kilaky..Ja benaly nedelam, ale asi zacnu... Az mi za dva mesice dodaji brzdu..

Neni problem, udelam ti presnej klon jednotky a jen si ji prehodis.. kup si jakoukoliv PD jednotku a ja to udelam... Jednu budes mit s chipem a druhou bez... Jen prehodis.. Nebo druha alternativa udelam ti softwer slabsi a je to.. Plno lidi se u mne ptalo na dva sw a pak se stejne priznaly ze by jezdily porad s tou upravenou... Kdyz se to udela s rozumem a ne nejakej brutal spodek kvuli spojky..

U elektronicky rizeneho motoru nic normalne nenastavis, jinak to je v rozporu s rizemin motoru a muze to delat problemy. To je mazec jak uz se resi ty opravy

Treba na Bosch jednotky to je vyreseno, lze to smaznout a nikdo to pote nepozna. Mam zde treba pripad kdy pan koupil auto z bazaru jiz s chipem a praskla mu klikova hridel vinou vady materialu. Auto v zaruce a v servise museli menit pulmotor.Na likvidaci dojel technik z Bolky protoze cena opravy presahla 100 000,-. to jste mely videt jak byl chlapik rad, ze na mne natrefil abych mu dal ecu do puvodniho stavu, protoze verim ze by mu zaruku neuznaly.Jestli nekomu tech par koni na HTP stoji za to ryziko tak jo. Bohuzel neslysel jsem zatim o tom ze by zapis o prehrani ecu v jednottce siemens co je ve Fabii slo upravit. Ja pokud mi prijede auto v zaruce a nejsem schopnej tohle pote resit tak ho premluvim at opravdu pocka. Ale jsou stejne taci kteri to i tak chcou...

Takze v ecu na Fabii 2008 jsem nasel zaznam o prehrati ecu. I kdyz vam vrati zpet obsah tak tam budou uz 2 prehrati. Zatim neni nastroj na resetovani. Je to tedy zjistitelne beznou diagnostikou, pri poruse motoru a zjisteni ze se prehravala ECU v zaruce a neni o tom zaznam, pada zaruka. :feve:

IC je asi z nafty, cidlo odpoj a diru zaslep... Ty mas cidlo tlaku nespise nekde na vedeni tlaku.

Pokud se stane porucha na motoru a prijdou na to ze byl prehran softwer nekym jinym nez skodovkou tak zaruku ztratis a hotovo. Bohuzel tohle se neda obejit.Jedina moznost nahrat orig SW a doufat ze tam nezustane zaznam o zapisu. Tyhle systemy neznam takze nevim. Ja doporucuji pockat vzdy az po zaruce. Tak bude jistota ze motor slape ok a muze se udelat tuning..

ehm reknu ti to takhle proste to obcas protahni na 3 podlaha az do 4200 aspon a 4 podlaha a drzet. njelip kopec. Naroste teplota ...

Sice to moc motoru neprospiva ale ne. To ze zatuhne regulace je spise vlivem dlouhodobeho pouzivani auta a provozovani porad na nizkou zatez(tzv. jezdim na spotrebu).

Souhlas s Vasou, vymnte zhavice za nejake lepsi...Bosch ma nejake co davaj vic v kratsim case..

Muzem ti to udelat softwerove v ecu omezit a Indi da mechanicky blindu. Nebude to hazet chybu a bude to OK..