OctII

Ta jakoby rezonance se zřejmě ztratila nebo alespoň dlouho neozvala .. asi si to muselo sednout

Mně se někdy stane,že se zavře,jakoby zacvakne,ale není úplně dovřený..je to při zavírání trochu jiný zvuk,než když požádně zacvakne To jo, že když se víku trochu nepomůže, tak se nedovře (to bude to dokonalý těsnění v interiéru ), ale to je na tom víku vidět nebo to máš jěště nějak jinačí?

Zdravim, měl bych takovej dotaz, který si sám nedovedu vysvětlit... přišel jsem k autu, otevřel centrálem, něco hodil do kufru, ten zavřel, otevřel jsem dveře řidiče a najednou se mi otevřelo víko kufru a nechápu proč?! Středový tlačítko na klíčku jsem 2s nedržel. Stalo se mi to myslím podruhý, poprvý jsem ani nevěděl kdy se mi to otevřelo, všiml jsem si toho až na maxidotu po nastartování a to jsem do kufru vůbec nelez Update: no jsem si teď simuloval trochu to nastupovaní a je možná fakt možný, že ráno rozchrápanej jsem se sápal s báglem jěště do auta a ňák nešikovně zmáčkl to tlačítko na klíči, takže můj dotaz je asi zbytečný , tak teď budu dávat větší bacha a uvidím, stejně bych to tlačítko ale zrušil

Jojo, řešilo http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=15403

Od Abrexu 1:43 mám taky malinkou sbírku

Toto zachytilo bystre oko me v Brne .. ze by vyvoj?

D11 se nic nekoná až na pravidelnou hlídku u sjezdu k HK, jak je snížená rychlost. Vim, tam jsem si dneska užil dvoukilometrovou zácpu kvůli semaforu na průjezd jedním pruhem

A na D11 je něco, neví někdo?

je na D8 kolem 35km pokud je na té D1 na 108km, tak jsem v řiti http://www.hoax.cz/cze/index.php?action=ho...tail&id=597

Jsou u nás na dálnicích už stacion. radary? Na D1 (108. km) je myslím jeden. Víte o něčem dalším?

Z NÁVODU: Výměna žárovky obrysového světla: -vypněte zapalování a všechna světla -odjistěte a otevřete kryt držáku žárovek -vadnou žárovku VYJMĚTE z tělesa svítilny a vyměňte za novou -zavřete a zajistěte kryt držáku žárovek Myslím, že je to jasný, ale vyzkoušený to nemám. O pootočení se píše jen u těch ostatních žárovek mimo obrysových, takže to máš asi správně.

Jojo, po chvíli to přestane a je to při těch vysokých venkovních teplotách, kdy je auto nahřátý. To jakoby rezonanční cvrdlikání pokud se nebude nějak často opakovat nebo nezesílí, tak na to zapomenu ... toho si člověk ani nemusí všimnout, bo je to fakt slaboučký. Teď ňákou dobu budu ignorovat ECON, ať se klima pořádně rozběhá a třeba se to už nevrátí onen zvuk, který právě vždy zmizel se zapnutím klimy.

mischicka: jasne , jen jsem trochu reagoval

Zdravím, pozoruju první minutu po nastartování a zapnutí ventilace (klimatizace) mírné lupání od palubovky, zřejmě od výdechů ventilace, když se nahřáté auto ochlazuje. V servisu mi řekli, že to už u OII zpozorovali, a že je to právě když se ty plasty ochlazují, ale že pokud to nepokračuje dále při jízdě, což u mně nepokračuje, tak to není vadné. Škoda sama uznala prý ňákou vadu ve výdechách ventilace, že to vyměňují, ale na to mi ve 2 dealerech odpověděli opět stejně, že ta ona uznaná vada se projevuje dále při jízdě. Nicméně bych se chtěl poptat vás ostatních jak je to u vás..? Myslím, že to bude od těch výdechů, protože z počátku jak to občas polupe, to uděla zvlášť když se auto jěště zhoupne.. takový zvuk, jak když přitlačíte na plast prstem... což právě jěště taky dělá větší zvukovou odezvu na přitlačení rukou na ten plast (třeba středních výdechů pod schránkou) a když se zchladí, tak už o poznání méně. Není to nic strašnýho a trvá to jen první minutu nebo dvě, ale je vidět, že ty plasty asi na teplotu reagují. Máte nějaký nápad třeba? Napadlo mě vyndat třeba ten prostřední výdech a zkusit pustit, jestli se něco změní nebo ne a pak třeba zažádat o nový kryt výdechu. V servise mi řekli, že by to neřešili, že je to zbytečné, ale tak ptám se. A pak jěště menší dotaz, jestli se vám stalo někdy to, co mně - zpozoroval jsem to asi 5x už (vždy po ňáký době ne často) ve vyšších venkovních teplotách, ale to nemusí hrát roli, třeba jen náhoda... prostě někde jakoby z prostředka palubovky... slyšet to bylo z výdechů ventilace něco chytlo rezonanci nebo se něco hlasitěji jakoby roztáčelo, těžko popsat ... takový zvláštní cinkání slyšitelné v otáčkách cca od 2.0 - 2,5 tis.ot. a zajímavé, že na těch otáčkách to bylo jakoby závislé, čili čím víc otáček, tím víc to bylo slyšet .. ale taky nic silnýho, slyšet je to tak bez rádia. A ventilace klidně mohla být vypnutá, ale jakmile se zapla klimatizace (vypl ECON), tak to okamžitě přestalo a po vypnutí klimy zpět už se to nevrátilo. V servisu nedokázali určit, ale že vážný to taky není, jen kdybych pozoroval, že se ten zvuk zesiluje. Tak kdyby jste něco věděli, tak uvítám každou radu. Předem dík

Test na nic! Místo jezdeckých zkušeností a porovnání s konkurencí tam řeší název RS. Nechápu, proč by se to nemohlo jmenovat RS, když je to tradice a kdo říká, že je to sporťák. Největší výhodu tohoto auta a to, že je to rodinné silné auto pětidvéřové s velkým kufrem, by devastovali tím, že by mu ufikli záď a jěště vykuchali ňáký kila, aby už to podle nich mohlo být RS. Jestli to testovali podobným způsobem jako v AutoMotoRevue, kde s tím jeli jak v autoškole a na závěř řekli, že to není sportovní auto, tak je to jasný. AutoSalon #1 - tam tomu daj čočku a pak aspoň dokážou o tom autě něco říct.

Paráda, mňami

Jej, proč jsem tuhle diskuzi neobjevil dřív ... ušetřil bych spoustu nervů. Taky jsem si toho všiml a docela se vylekal a jel kvůli tomu se poptat do dvou autorizovaných dealerů Škoda, kde mě ihned chtěli už objednat na servis bez pořádného vysvětlení, kterého jsem se dočkal až na internetu a ne přímo u Škodovky, ale na to už si začínám pomalu zvykat, že v autosalonech se toho moc nedovim.

Pokud se matne vzpominam, tak nekdo tvrdil, ze se musi dokonce vyndat celni sklo :/ taky jsem o tom uvazoval, ale zbytecne kvuli tomu nebudu rozebirat auto.

Mně se to líbí. Několikrát jsem viděl už naživo. Z fóra to tu má myslím Koudy .. podívej se do jeho tématu ve fóru "Vaše Octavie II"

Tak mi technik ve Škodě řekl, že je to právě tím ochlazováním nahřátých plastů, ale že vadný to nemám, že už se s tím u OII setkal a to i mnohem silnějším lupkáním. Kdyby to pokračovalo dál v jízdě, tak je to na výměnu, ale když pouze ze začátku, tak je to normální a nemá smysl to řešit.

A nevíte, čím může být způsobený takový mírný polupávání při prvním náběhu klimatizace (myslím, když je vyplý ECON nebo se vypne).. vždycky to první minutku párkrát polupe různě po palubce a pak už vůbec. Když se pak zas při jízdě zapne ECON a vypne, tak nic, jen vždy poprvý. Nic strašnýho, s dieslem by to bylo asi i dost složitě zpozorovatelný, ale zajímalo by mě to.

No dyť jo, kvůli tomu náklonovýmu čidlu mu to houkalo asi na tom autovlaku. Kdyby to vypl, tak v poho si myslím.

Jestli máš origo alarm, tak snad máš vypínač mezi předníma a zadníma dveřma pod B sloupkem vedle sedadla řidiče ne?!

to jsou napady - ale co, funguje? funguje!

Řežou to dobře. Respekt za odvahu