_Denis_

To jo, skopat do kuličky...

Já bych žluté auto nechtěl ani zadarmo, no když už bych fakt musel, za mě raději tuto "vyblitou" jak píšeš, než něco křiklavého..

No ono dle toho renderu světla opravdu vevnitř rozdělena jsou - možná bude grafika ještě jiná, ale tvar si myslím bude odpovídat. Dle mého totiž vypadá docela svěže, je podobný OIII, ae zároveň trochu i Superbu, ne však stejný a specifický tvar SIII by zůstal. Možná bude mít to denní svícení jiný tvar, má-li Superb L-ko a OIII nyní čáru, FIII zase jen část světla, myslím, že si "jedinečnost" té čáry zachová. No a s ohledem na nové plánované asistenty a Evropské předpisy, týkající se srážky s chodci, i u Superbu je vidět vyboulenější a níže posazený předek, který by mohla dostat i faceliftovaná Octa. Proto myslím, že by tady podobnost mohla být, ale možná se teď někdo, kdo zná podobu OIII, jen směje pod fousy, jak jsem mimo, já jen cucám z prstu

No oproti OIII za mě nebe a dudy. Hlavně aby facelift neproběhl ve smyslu FL SII v liftu vzadu - hnusnější zadní část neměla ještě dosud žádná Škodovka v celé historii

Jinak kdo mě zná, ví, že jsem historicky vždy dělal velké množství fotomontáží, které používaly i různé motoristické magazíny v rámci Evropy. Teď na to už nemám čas, no vždy jsem měl docela odhad, jak bude nový model vypadat, pouze OII FL mi dala trošku více zabrat v přední části - tedy přesněji trošku nečekaná světla, nápovědu mi musel poskytnout až někdo, komu byla podoba FL už známa. Proto si osobně myslím, že by toto mohlo být předobrazem přední části faceliftu Berte to s rezervou, byl to předobraz nového Superbu, nárazník bude určitě jiný a maska bude dle mého hranatěji podaná a trošku výše posazená, ale světla s tím výrazem předku dle mého budou hodně podobná

Třeba Continental PremiumContact 5 mají taky opravdu větší průměr, i když jsou to 55-ky. Některá pneu to tak mají ;-)

Tak on je hlavně trošku paradox to, jak je to masivní a že k tomu jezdí na 15"

Nízko položený předek, 2-dílná světla = 100% Superb. Zezadu dle mého OIII dozná úprav hlavně v oblasti grafiky světel, nárazník se možná pozmění, ale ani na to bych nesázel. Myslím, že nejvíce změn bude vepředu.

No nutno uznat, že je ten difuzor na rozdíl od nesmyslně předraženého originálu cenově docela přijatelný, no je hnusný.. Přední spoiler jsem už několikrát viděl v reálu a opravdu ta masivita a spojení 2 kusů zrovna hezké nejsou. Dle mého se někdo chtěl odlišit, no zaplatit co nejméně peněz..

Já si myslím, že se představí buď na podzim 2016, nebo na jaře 2017. Každopádně mě tento model docela zajímá, pravděpodobně právě FL bude dalším nástupcem mého současného auta a tak doufám, že se ten děs promění v něco pro mě pěknějšího a kvalitnějšího i z hlediska materiálů.. Podle mě si všichni vykládají dělení světel špatně. Pokud k něčemu takovému opravdu dojde, určitě ne způsobem dost nepovedeně nakresleným v AutoBildu, protože když nic jiného, takové rozdělování světel nikdy neslavilo u žádné automobilky úspěch a není ani v módě. Dle mého mluvil buď o rozdělení uvnitř světlometu => jiné seskupení, nebo pokud budou opravdu rozdělená, tak to může být třeba něco ve smyslu Lexusu, kde je hlavní světlomet a pod ním je proužek s denním svícením. Pokud se ta OIII méně "zkrabicovatí", přidá se trocha nápaditosti, kreativity a aspoň pocit menší elegance, mohlo by to auto konečně za něco stát. Interiér ale fakt chce generálku, děsím se každé jízdy s kolegou, protože třeba ty tapece jsou fakt opruz.

Kluci, omlouvám se za svou neúčast, ještě že jsem ji neslíbil na 100%. Úplně jsem na ten sraz zapomněl, doma je hodně práce a nestíhám sledovat ani to fórum... Tak snad příště, i když na 15" plecháčích nevím, nevím Ale koukám, že jste si to užili, tak to má být

Hlavně má vyvedené výfuky, což naše verze ne

No nevím, i základní výbava Mercedesu nabízí 90% toho, co nejvyšší výbava Superbu a kolikrát i něco navíc. Já osobně bych opravdu radši prémiovku, než větší Octávku. Superb je povedený, ale srovnávat jej například s É-čkem je za mě trošku zcestné - Mercedes máme v rodině a vím, o čem mluvím, tam je i ten blbý výběr plastů někde úplně jinde a nešetří se na každém dílu, který není hned na očích.. Navíc se v Mercedesu neomlátím o tvrdý plast na dveřích (vím, SIII už má měkčený, pokrok, už jsme v éře Š120!). Takže tak

Už jej potkávám často a velmi se mi líbí, trošku jsem zklamán lehkým "vcucnutím" i velkých kol vpředu i vzadu, autu to ubírá na hodnotě i na robustnosti, ale jinak je velmi pěkný. Na kombíka se těším, těm jsem vždy dával přednost, ale na rozdíl od SII FL není liftback abnormálně ošklivý a neforemný, ale zajímavý a elegantní

Snad se možná, teoreticky, asi hlásím taky

Některé jednadevítky měly problémy s hlavami, některým z roku 2009 pak odcházely motory, vyjely vadné kusy a ojnice prorážely hlavy válců (osobní zkušenost z rodiny). Problémů bylo více, zpravidla pak se setrváky. Takže globálně se nedá říci, že je to bezproblémový motor, ale souhlasím, že když je dobrý kus, motor auto přežije

Já jsem zvědav, kdy to skočí mi, když mě ve Škodovce stále vehementně přesvědčují, že je vše v pořádku..

Viděl bych to jako věc názoru. Nic proti, ale nelíbí se mi ani tvé polepy na autě a psát, že se automobilky inspirovaly tebou a dalším, kteří si lepili na auto fólie kde je napadlo, je docela zábavné..

Já o tomto vím, ale v souvislosti s novými modely a o aut. přehrání nevím, jen že se to u Škodovky checkuje a pokud na čip přijdou, přijdeš o záruku. Nic víc mi není známo

Ale.. I u starších modelů? To máš odkud, o tom přehrávání nic nevím..

Haha

Takže červenec 2017 je to hotovo jako po másle

Tak to je tedy trapas...

To je tam normální, dá se aspoň fotit z výšky