_Denis_

To nevím, pokud ano, rád se tam přidám

Ahoj všem, vyjma tohoto fóra se přidávám též na Octaviaclub.cz. Vede mě k tomu mj. to, že neregistrovaným členům nejsou zobrazeny fotografie a v jistých tématech ani celé fórum. Důvody si možná mnozí z vás domyslí, netřeba je zveřejňovat Kdo jste tamními členy a znáte mě, budu na fóru figurovat pod nickem Stickler (alias "puntičkář ). Co se např. prezentace dalších vozidel týče, budu aktivní především tam a rád vás tam uvidím

No, mám právě dojem, že také fólie je přípustná, ale máš pravdu, že zákon jasně stanovuje zákaz lepení čehokoli, vyjma dálniční známky na určené místo. Také jsem už přemýšlel, že by nebylo od věci, kdyby mi sklo hned ruplo, abych jej mohl vyměnit za tónované

No, já nevím, asi jsem neznalý, ale termín "elegance" ve mně evokuje očekávání jisté elegance - vím, je to velmi nepravděpodobné přirovnání, ale já jej tak cítím. Termín RS, alias "rallye sport" ve mně zase evokuje očekávání něčeho sportovního - opět asi nesmyslné očekávání, ale jsem prostě divný. ... A tak nějak mi přijde, že pro něco sportovního s kdejakými fičurami v podobě spoilerů se chrom nehodí, zato že pro něco elegantního ano. Poněvadž na verzi "elegance" nic elegantního zatím nevidím, přejmenoval bych tuto třídu na "standard", či "komfort" edition, nebo "higer line" - pak ať si má auto, co chce..

Super, to mě těší, neboť ty štítky by mě fakt prudily Jinak co se protislunečního pruhu na čelním skle týče, pokud je mi známo, zákon tuto úpravu povoluje - čili bys snad na STK neměl mít problém

Všem díky za reakce, výběr je velký, no de facto jen Vařecha nabízí ty nazelenkavělé fólie a o to mi jde Jinak nevíte, jak je to s atest štíky, které se lepí pod fólii na okna? Někdo je má, někdo ne. Mi se to nelíbí a nechci to tam. Dá se s nimi domluvit, nebo to ukládá zákon? Certifikační kartička s potvrzením atestu by měla stačit, ne? U zadních oken, čert to vem. Ale nechám-li si tónovat netónovaná přední boční okna na zákonem povolenou 70% propustnost, ten štítek tam mít nechci, nemusí být na první pohled jasné, že auto nemělo tónovaná okna a to tónování se 70% propustností stejně není na první pohled vidět....

....elegance ne, ale RS chrom pod okny má.... Toto je fakt logika Jinak dnes jsem poprvé (zřejmě opožděně) viděl v reálu kombíka a trošku jsem si jej prohlédl.. Pár postřehů: 1) Byl tam sice jen nápis "TSI", nic víc, no v reálu je ten nápis únosnější, než na fotkách. Totéž platí o zadním znaku. 2) Vevnitř stála na 15" - děs, ani ta bílá OIII dle mého nesluší. Venku ale stála na 16" (ten vícepaprskový zajímavý design, který Škodovka u nových modelů dělá) a překvapivě nevypadala ta kola vůbec špatně. Ovšem že auto stojí jako koza (hlavně vzadu), o tom žádná... 3) K mému zklamání, prvotní nadšení opadlo. Opět další sice pěkná, zato obyčejná Octávka. Nijak mě neoslnila a za tu cenu bych osobně neměl důvod pro koupi ani v případě kombíku, což jsem nečekal.. Jinak shodou okolností jsem chvíli před tím potkal OIII v bílé barvě v social verzi = černé kliky a zrcátka, 15" plecháče... Auto vypadá blbě, ale na její obhajobu vypadá de facto stejně blbě, jako OII v takovéto verzi. Jen s tím rozdílem, že bílá se mi na OII líbí, na OIII ne. Čili když máme na světě také kombík, musím konstatovat, že nesouhlasím s výroky, že se jedná o revoluci, nikoli evoluci. S přihlédnutím na (pro mě) nezajímavý design a okatá úsporná opatření, jedná se jen o evoluci s velmi diskutabilním výsledkem. Revolucí byl dle mého přechod OI vs. OII, neboť "dvojková Octávka", zvláště po faceliftu, se opravdu povedla a já jsem moc rád, že si z firmy brzy opět dovezu sice skoro novou, no stále "dvojkovou" Otávii. Tu trojkovou jednou budu rozdýchávat těžko.... Toť můj názor

Hezká, ale ta kolečka od kočárku s offroadovou světlou výškou budou asi 16" na standardním podvozku, že?

Nevím, ale ty nápisy vypadají fakt strašně. Jak nějaká patlanina kdejakého tuzera.. :-/ Jak hezké to měla OII facelift....

No, já jsem si všiml, že ty zelenkavé fólie dělá firma llumar. A ten dodává jen do Prahy, Brna a Zlínského kraje - čili se asi bez cesty do Zlína neobejdu. Dobré však je, že něco podobného existuje Zkusil jsem jim už podat dotaz, zda je fólie opravdu do zelena, nebo zda tak soudí pouze na základě zkušeností. Protože pokud v tom hrají roli jen zkušenosti z aplikací, fólie vůbec do zelena není, ale ten odstín dělá to původní zelené tónování. Tak uvidím, co mi odpoví..

Tam jsem koukal - ale o šedozelené ani zmínka, pouze ty obyč černé.. Navíc když jsem jim před pár dny chtěl poslat ohledně něčeho dotaz, nešlo to, formulář jim nefunguje..

Jak se koukám na tvou bývalou Fábuli, tak ale předpokládám, že už tónovaná (zelená) okna z výroby měla, že? Tam není zelenkavá fólie potřeba, ale ten divně nafialkovělý odstín netónovaných oken Octavie mě docela prudí Nicméně díky za tip, rozhodně, nenajde-li se nikdo se šedozelenými fóliemi blíže k Ostravě, ozvu se jim (až to bude aktuální)

Jsem moc rád, žes mi napsal zkušenost, neboť jako na potvoru, jakmile jsem po několikadenním hledání založil toto téma, do 5 minut jsem na tyto stránky narazil také :'> ..dle popisu " Vzhled: černá barva s mírným nádechem do zelena. " to vypadá nadějně - kvůli tomu bych vážil i tu cestu do Zlína. Máš zkušenost konkrétně s tímto odstínem, nebo jsi si nechal dělat jiný?

Ahoj všem, poněvadž tady nikde není aktuálnější a duchaplné téma na fólie, založím nové. V blízké době, až budu pojízdný, budu 100% řešit tónování oken. Přední dle předpisů se 70% propustností (verze Prima bohužel tónovaná okna nemá), zadní zřejmě s 35% propustností, tmavší už asi ne. Problémem je, že netónovaná okna s fólií mají fialový nádech, zatímco originální tónovaná s fólií jsou tak šmrncovně lehce do zelena. Máte někdo tip na tónování autoskel v MS kraji, kde by byla na výběr šedozelená fólie? Vím, že taková existuje, no na internetu jsem nic duchaplného nenašel, většina nabízí pouze ty obyčejné šedé/černé... Díky předem a rovnou se třeba, bude-li se vám chtít, pochlubte se svými díly

Také tak, plná spokojenost - zrovna předevčírem jsem u nich nakupoval kvanta věcí znovu

Zatím podle žádného, jen hledám možnosti, dokud je čas Nicméně samotná demontáž by měla jít snadno - pokud vím, kolejnice drží jen 4 šrouby, po jejichž demontáži můžeš vyjmout sedadlo

Hezké

Nechce se mi kvůli jednomu dotazu zakládat další téma, zeptám se tedy rovnou tady ještě na jednu věc: Když odpojuji (a následně zapojuji) airbag při vyjmutí předních sedadel, je nutno (či doporučeno) odpojit baterii, nebo není třeba? Nerad bych, aby mi vystřelily bagy. Díky

Lidi, nevíte, jaká je čekací doba na OIII kombi, objednáte-li zítra?

nevím, mi ta kombinace s černou přijde hrozně laciná

No jo Pepo, jenže totéž platí o konkurentech R8. I kdyby R8 jezdilo nejlépe z nich (o čemž silně pochybuji), nekoupil bych si jej. Je to nepříliš pohledně tvarovaná, obyčejně vyhlížející předražená malá konzerva - raději bych se vzdal mrštnosti malého auta a vsadil na luxus v podobě Aston Martin, či Bentley. Ale toto už je opravdu OT, čili raději se vraťme zpět k tématu

Souhlasím, Audi jde rozeznat dost těžko. Design je už okoukaný, dle mého bez nápadu a pořád stejný - co nový, hrozně předražený model, to pořád to samé... Audi bych si v žádném případě osobně nekupoval a třeba R8 mi za tu cenu přijde jako výsměch - spíše vypadá jako konkurent SLK-čka.

TO memory2: No, máloco je tak obludné, jako Veyron...

OK.. Domluvím se s Vaškem, ten už bude vědět, co s tím.. Ten panel tedy asi koupím a uvidíme. Díky

No, panel mohu sehnat za 400,-.. Senzory nevím, kde shánět, ani kde jsou..? A otázkou je, zda cítíš nějakou změnu oproti původnímu stavu? Aby to bylo vůbec k něčemu