Under

Možná to bude dělat čidlo teploty.

Ahoj, všiml jsem si, že v motoru mám úplně černý olej, i když do výměny zbývá cca půl roku. Vím, že černý olej jako bota mají nafťáky i pár set kilometrů po výměně, ale u benzínových motorů by olej měl být spíše hnědý. Najeto s tímto olejem to má tak 10tisíc km a motor mi trochu papká olej, teď (z neznámého důvodu) méně, jak před tím, ale občas doleji. Svíčky mají taky ještě něco před sebou. Že by špatné spalování?

Ale když se Ti posere mobil z Číny, pravděpodobně neumřeš. V autě z číny možná tak nějakou slečnu, která už bude vědět

Zkusil bych asi nějaký to vrakoviště, stačí je obvolat, oni Ti řeknou. Pak můžeš dát vědět, za kolik jsi ji koupil. Docela by mě to zajímalo.

To už se tu řešilo několikrát. Podívej se například sem.

Mno...zkus vyměnit cívku.

Tak to označení je tuším "DUU" a podle mě se to dá sehnat tak do 6 tisíc. Já bych možná uvažoval o jiné převodovce s 6 stupněma řazení. Na té octavce prostě chybí 6ka. Jinak si pozjišťuj, z kterých aut se dá ta spojka zaměnit o tou Tvojí, protože obecně u těchto octávek odchází spojky. BTW Pokud Ti to dělá takový zvuky, máš olej v převodovce?

Tak buď svorky, kabely nebo můžou být přidřená ložiska na startéru a nebo pojistka na palivové čerpadlo a nebo taky dalších tisíc věcí. Zkus Vag.

Ćauec hošani, mám olej úplně černý jak bota, a to je do výměny cca půl roku a navíc mi to trošku papká olej, takže dolévám. Čím to? Špatné spalování? Svíčky mají ještě taky pár tisíc před sebou. Díky.

Nemusí to být škrtící klapkou. Může to být dalších x věcí. BTW Už je to vyřešeno?

No ten ERG by na to mohl mít taky vliv.

Dobře, taky si myslím. Přesněji 1.6 55kw

Jak to víš, že to je 1.6, když to sem nenapsal?

daviddavid:Taky se mi to stalo, když jsem jel z kopce a dole v zatáčce jak jsem podřazoval, tak chcípl motor. Jestli Ti to dělá pravidelně, tak určitě na Vag, jinak to asi nejzjistíš. Může to být však volnoběžným ventilem.

To nevím.

Dělá to často, když je dlouhodobě vybitá baterka nebo prostě už starší a slabá. Podle mě Ti to nerozpozná immobilizér. A co na to VAG?

Neonek: On ale nemá ASR.

Raduzo: Zkus prošlíchnout dveře tím speciálním sprejem na zámky, nevim jak se to jmenuje a zkus to otevřít klíčem. Pokud i to nepomůže, znám jednoho borca, kterej se do octávky dostane cca do 20 minut.

To první číslo je číslo toho držáku na rezervu a to druhé nevim. Postni sem fotky toho auta, třeba to poznáme.

Těžko říct. Možná, že to dělá setrvačník nebo jsou lamely v háji. Nechal bych to zatím být.

Ta zadní žárovka je buď daná špatně nebo došlo nějak ke špatnému spojení kontaktů.

Castor: Ještě na uložto jsou jsou nějaký programy, mrkni tam, třeba Ti to pomůže...

A kdy jsi měnil kabely? Taky to bývá tím...

Mrkni do správce zařízení a zjisti, na jakém portu to máš nastavené. Myslím, že je problém v portu.

A nebo posříkat speciálním sprejem.