rolbař

jdou,ale musí se vyměnit i panel, jinak to funkční nebude

prostě starou jednotku vyndat a koupit tam novou s podporou Ip cena tak něco kolem 3-3,5t s prací

jakých budíků? předělat to nejde bez výměny topení nebude nikdy funkční, je tam víc rev na klapkách, jiné ovládání ventilátoru...

corner jde aktivovat na vozech od MR2008 tzn výroba od 22KT 2007

sedačka s pamětí není potřeba,s tačí dveřní jednotka a zrcátko pro paměť

pokud je to i MR07 tak to jen zapnout nejde, musí se měnit jednotka, zapnout to jde od MR08

do 10.3. není problém v peci pod sněžkou a od 12.3. v praze

určitě doma mám, není problém namontovat

dělá to každá OII, sám to mám na své, zatím jsem to neviděl odlupovat

nesmysl to není, vím, co ke mne jezdí, jasné, na tacho svítí většinou jiný údaj o km....DPF tyto km vydrží, záleží přesně jak píšeš, na kvalitě paliva a nesmí být vada okolo motoru. Ano, auto u nás dle současných norem projde skrz ME, ale ono se to časem změní. Proč katalyzátor? proč se do aut asi dává.... Koneckonců je mi do toho prd, ale auto bez DPF není ok, koneckonců dýcháme to my všichni..... čim víc se jich vyndá, tím líp se nám tu bude žít.... Klasická česká nátura, něco s tím je, vyřežem to, ochčijem to, bez ohledu na to, proč se to stalo

je to kombinace špatného zapojení, špatného kódování a podobně... není problém udělat

a nemáš tam máo chladiva?

vykuchání nedoporučuji, řešilo se to tu dost. Dle mne máš problém jinde než v tom DPFku. ty filtry vydržej 300-400 tkm bez problémů. Většina problémů s DPF je způsobených vadou v motoru/turbu/elektronice atd. Ještě jsem neviděl firmu, co vykuchá DPF a místo něj dá katalyzátor.... na západ od nás je tato úprava nelegální...

přesně tak, není v tom žádný problém, zapojíš a jedeš

stačí dát nárazníkovou kabeláž také z FL a nemáš problém

musí se měnit celé topení a upravovat elektroinstalace = palubka dolů, ale dělá se to celkem běžně

začal bych diagnostikou a dál se uvidí

tobě jsem neodpovídal , menu světla a vidění se aktivuje v BCM jednotce

TV prima chytíš na TV tuneru u columbuse, samo pokud je origo, tak píše i na maxidotu název stanice

v OII Fl neumí multifunkční volant ovládat palubní počítač, jen maxidot, musí tedy zůstat páčka na ovládání

koukám, že se tam nezobrazuje menu "světla a vidění" + "komfort" píše ti to i která žárovka je prasklá nebo se jen rozsvítí kontorlka?

ad krabičky, nikdo to nemusí balit do použitých krabiček, číňani si je vyrobí s origo potisky, však plno dílů do prvovýroby se vyrábí už v číně, takže mají svoje zdroje bal. materiálu. např vzduchové filtry pro 1,4TSI se dělají výhradně v číně, na originálním dílu je made in china........ chybu bych viděl v první řadě u celních kontrol, tam by se toto vše mělo filtrovat

zajímavé, že toto řešení měly tempomaty už v 80. letech a koncem 90. se od toho upustilo, teď se to vrací

Taky nechápu, proč tolik povyku pro nic... řešení bylo nabídnuto, problém pro zákazníka vyřeše a teď už musi cc řešit problémy se svým dodavatelem. Zákazník dle mě bez odkladu měl problém vyřešen. Je blbé, když mu auto stálo na servise, ale za se z pohledu servismana musím říci, že určitým způsobem by neměl servis začínat opravu, pokud ví, že zákazník ještě nemá díly. Osobně dokud zákazník nepřinese díly, které odpovídají danému vozu, tak opravu nezačínám, zbytečně to pak vše komplikuje a věřte, že kdykoliv se může cokoliv podělat, hlavně, když nejvíc spěcháte.V případě, že se během opravy zjistý nějaký vadný díl, určitě každý dobrý servis nabídne díl svůj, možná na o něco výšší cenu, ale zase v kombinaci s čekáním a snahou zákazníka něco málo ušetřit + komplikace ve výsledku vše výjde nastejno, jako by servis dodal díl svůj. Zase aby to nevyznělo jako že zákazník nemůže dodat svoje díly, ano může, ale musí počítat, že budou komplikace, pokud na dodaném dílu nastane závada, jeho reklamace probíhá s dodavatelem dílu, ale práci vždy platí zákazník, když byl díl jeho. Pokud dodá díl servis, tak v rámci záruky je i práce spojená s reklamací na jeho vrub. V poslední době se mi množí případy, kdy zákaznící donesou vlastní díl, který absolutně neodpovídá kvalitativně aftermakeru, ale hold ech china je levná. V takovémto případě je zákazníkovi vše vysvětleno a několikrát byl vůz sesazen do původního stavu, jelikož si nevezmu na triko montáž něčeho, co není OK. Osobně s firmou cc-autodíly oboustraně několik let spolupracuji a NIKDY jsem neřešil žádný problém, vždy maximální vstřícnost a nejsem tady z fora sám, kdo s nimi má 100% zkušennosti.

musíš sehnat jinou podvolantovku CN, CM