rolbař

páč ty zimáky jsou na origo ráfkách, co byly k autu a letní se kupovaly včetně ráfků z Golfa a pak se koupila ještě jedna sada na 15" a tu budu nazouvat letos, páč jsme potřeboval ty letní 14" dojezdit Je to trošku kostrbatý

mno, převodovky na 1,6/55kW jsou taky nedostatkový, na jednu jsem narazil, když jsem kupoval jiný díly, má inzerát v Annonci, tak kdyby jste o ní měl někdo zájem, tak se na to jukněte: http://www.annonce.cz/cgi-bin/online?actio...lefon=775433661

zkus vag com, mám ho taky, pro tebe verze do 4.09, dá se tam dělat dost věcí. další software najdeš pro inspiraci na : http://www.motordiag.cz/motordiag/produkty...=./10kabely/010 je tam jenom název na konci stránky, pak to musíš nějak najít, mě to nejde, jelikož mám OBD II kabel HEX-CAN USB a u toho jdou jenom programy, co podporujou USB port, ten co máš ty je lepší,a le zase nejdou přes něj některý věci u novejch auto co komunikujou přes HEX-CAN. hodně zdaru a něco si tam nerozešteluj

proč mám před sebou svojí snídani, když je skoro noc??

někdy stupnice nastačí, jen doplním, že konec u týhle verze je v 270km/h a točilo mu to nějakejch 6600rpm, dobrý

pardon, opravuji teď tam mám ještě zimáky a ty jsou 195/65 R15, ty, co jsme psal, to jsou letní.

Lidi, buď te rádi, že máte škodovky, příbuznej má Porsche a tam diagnostika příjde na 3000,- a hodiny práce na 1200,- ale je pravda, že spokojenost je 100% kvalita práce je dobrá

no comment

Tak tyhle obrázky znám, akorát na druhý straně chladiče, taky mi proreznul po 9 letech, akorát na 55kW je ten krátkej, takže jde vyndat bez vyndání světel Akorát v ACI maj chybu v katalogu, tam Vám na 55kW bez klimi daj ten velkej a pak se hrozně divěj, že tam nejde a když jim ukážete ten původní, tak se vám snažej nacpat, že to bylo bouraný a že není originál PS: ten malej byl o 300,- dražší jak ten velkej a k tomu prvnímu příspěvku bych řekl, že by stačilo vyměnit ten O-kroužek, co je mezi přírubou na¨hadici a chladičem

napadla mě taková věc, konektor diagnostiky vycvaknout, dát ho někam za palubku. Na vrakovišti si sehnat konektor novej i s kablema, ty dát do svazku a chytit je někde za palubkou na kostru a pak ať si do tý zásuvky zloděj dá co chce, stejnak nepůjde a když odloupne ten kryt nad pedálama, tak uvidí kably a nedocvakne mu, že je to atrapa, akorát tam pak nesmí najít tu fční.

tak mi to nedalo a taky jsem si to změřil od oka je to 29cm a 1/2 nádrže, povinná výbava a kola dle TP 175/80 R14

Praha, Trutnov, Uničov- Olomouc Takovej krásnej trojúhelník o obvodu cca 600 km

Pánové, když jsme si četl ty poslední příspěvky, tak jsem nějak nevěděl, co si měříte , ale pravdou je, že každá octavie je jinak vysoká a dokonce i když naši kdysi do autopůjčovny kupovali dvě nový octavie 1,6, tak každá byla jinak vysoko asi o 1cm, divný co? a byly úplně stejný, dokonce měly i stejně prázdno v nádrži.

neni lepší si na ty zrcátka dát takový ty boční blikry ze žigula, to by možná vypadalo líp než to, co je tu vejš, ale jinak super prča, dobře jsem se zasmál :<

zdar, jonem jedna technická - a co když se budeš šťourat v interieru auta a budeš mít rozsvícený světýlko v interieru, to ti pak budou svítit i parkovačky, pak an to zapomeneš a ejhle, battery low. spíš by to chtělo časové relé, kde by byl nastavený čas jak dlouho to má svítit po rozsvícení světýlka interieru, bylo by to trošku komplikovanější na zapojení, ale šlo by to.

PS: ta nová podtlaková trubka stojí na OI 1,6/55 cca 750,- od škodovky. to jen na doplnění, zrovna dneska jsem jí kupoval.

Zdarec, jukni se na podtlakovou hadičku, co jde k posilovači brzd, jestli není někde prasklá. Já jí měl na obou dvou koncích praskou podélně a taky jsme měl pocit, že to blbě brzdí, posilovač sice posiloval, bohužel málo. Koukám, že máš TDI, jukni i na vývěvu. pak dej vědět.

Ahoj, ten USB driver tam je, když dáš ten kabel do USBéčka, tak ti Wokna řeknou o driver, dáš cestu k driveru na to CDéčko a ono si ho to tam samo najde, samostatná instalace driveru jako takového na CD není, jsou tam jen soubory DLL, INI a SYS

Lepší je, když se vám v tom největším ceďáku na dálnici najednou zastavěj, což se mi taky stalo, připadal jsem si jak největší blbec, když jsem na dálničním odpočivadle překontrolovával pojistky, ktarejma to vůbec nebylo. Totálně promočenej včetně části interiéru auta, za což děkuji firmě škoda auto, která umístila pojistky tam, kde jsou. Nakonec se ukázalo, že stěrače zarezli ve futrech, takže jsem počkal až se smeje film z okna a dojel jsem domu bez stěračů, celé jsme je rozebral, vyčistil futro a za rok jsem to dělal znova a to jsem to futro zvětšil vrtákem a od té doby to neudělalo (5let) Jinak nikomu nepřeju tu krásnou dešťovou koupel

A což takhle přerušit kontakt 30 co jde do spínací skříňky někde dole za palubkou, dát na něj rele na 30A aby se nezapekly kontakty a pak si může spínačkou točit kdo chce, jak chce. Upozorňuji, že je to jen nápad, v praxi používám něco jiného.

člověče, kámoš takhle koupil octavii a ten borec, co mu ji prodával, tak to řachnul, opravil, al euž nechtěl kupovat čidla na kola, který se při bouračce zničili, tak vyndal kontrolku zmetek, tehdá stačilo dát nový čidlo a dodat kontrolku, bylo to OK PS: koukni, jestli ti nechyběj i Bagy, jestli je to křapka, tak by mohly.

Dobrý den, rád bych někoho poprosil o radu, jaký software a kabel si mám pořídit na O1 rv. 98 a O2 rv.06. Rád bych aby to umělo vymazávat registr závat, reset jednotky airbagů a aktivaci airbagů. Prolezl jsem hodně stránek a větší guláš v tom mít snad už nemůžu, kdyby se našel někdo, kdo by mi poradil bylo ba to moc fajn, předem moc děkuju.