miklisek

Sedni si v autosalonu do RAPIDa a dáš mi zapravdu. OI má prostě ty ciferníky čitelnější. No záruka bude asi problém, pokud by to propojení něco odpálilo.

Ale já myslel toto: to chybějící podsvícení ciferníků u daylightu mě opravdu vadí z jednoho prostého důvodu. Na rozdíl od OI jsou číslice a stupnice málo kontrastní, připadá mi to jako by byly z fosforeskující barvy. Prostě za dne bez slunce, kdy se určitě svítit nemusí, protože to není snížená viditelnost, to opravdu moc vidět není. A hlavně může svítit slunce a mám tmavé brýle, to už není vidět vůbec, nebo jen málo. Prostě mě to vadí, že to není kontrastní. Tak teď svítím plným osvětlením.

Už jsem toto téma lehce nakousl ve svém tématu o RAPIDu. Nemá někdo z vás nápad jak zapojit osvětlení přístrojů aby svítilo i při zapnutém denním svícení. Je mě jasný, že to nakódovat nejde, RAPID nemá inteligentní elektroniku. Spíš se jedná o nějaké spolehlivé funkční propojení na úrovni kabeláže.

A co hledat jiné slovní spojení : http://aukro.cz/listing.php/search?sg=0&string=stropn%C3%AD+lampi%C4%8Dka

hollywood.2 : jo za 18,- konektor bez kablíku, a kde jsi ho sehnal? ŠA prodává jen nakrimpované konektory na kabely. Zlacenej, to víš, zvedla se tak hodnota auta . Petrrr: jo zkušenosti nás průkopníků jsou pak pro ostatní k nezaplacení. A od toho přeci fóra jsou.

Jedině nastavit přes diagnostiku, žádej to jako součást předprodejního servisu. Já mám ještě zpožděné (cca 10s) zamykání kufru po jeho otevření prostředním tlačítkem dálkáče. Je to ale o nervy čekat, jestli se kufr sám automaticky zamkne, protože pak už blinkry neprobliknou. Takže ho zamykám pro jistotu dálkáčem. Ale až si jednou zabouchnu klíče v kufru, budu za tu funkci rád.

Ten zlatý samostatný pin je ten nový, vedoucí ke komfortce

Ta pojistka se vysouvá směrem do boku a je to jakési "L"-ko. Stačilo trochu zabrat šroubováčkem v mezeře a pojistka byla venku. Mě tam ten konektor totiž nešel narvat vůbec, tak jsem patici zkoumal, jak je to tam udělaný, jestli mám správný pin.

Tak dnes propojena zadní lampička s přední. Kabel zelenožlutý, průřez 0,5mm2, délka 2m, kousek cca 0,4m pak zbude. Ta patice vzadu má pojistku, takže před nasunutím ISO konektoru se musí plastové pouzdro patice rozebrat. Jinak pro protažení kabelu dopředu doporučuju bowdenovou hadici (normální cyklo bowden), je ohebný, ale dobře se s ním kabel protlačí dopředu. Na přední lampičku s LED panely jsem stejně jako u OI naletoval odpor 3W proti žmurkání čtecích LED panelů, když je lampička vypnutá.

Takže laicky řečeno od té jediné svorkovnice lampičky z pinu komfortky (je to modrohnědý kabel jako u OI?) to natáhnout na ten volný pin ve svorkovnici zadní lampičky.

Dílenská učební pomůcka pro RAPIDa, kde jsou různé technické informace o něm. Jsou tam i některé užitečné informace, které se nějakým záhadným způsoben do manuálu pro uživatele vozidla nedostaly. Stáhnout zde: SSP95_CZ_web1.pdf

Povšiměnte si té červeně lakované lišty na palubce. V ETCE je tento dvoudílný set lišt vyobrazen, ale zatím není veden jako ND. Doufám, že brzo bude nějaká stříbrná lišta jako příslušenství. Mj. čínský RAPID (má ale trochu jiný tvar přístrojovky) tu lištu má.....

Moje čekání je u konce - zítra si konečně jedu pro RAPIDA!

Dle sdeleni meho prodejce nosic ma stat 3490Kc a zatim ho nemaji. Uz jsou z toho taky nervozni. Za tuhle cenu to myslim bude asi obycejny ctvercovy profil a urcite bez zamku.

Ten chromovaný spínač je hezkej. Bude společnej s celým koncernem, takže obj.č. bude buď pro VW 6R0 941 531 G IHA , pro SEAT pak 6JA 941 531 G IHA.

Mě prodejce řekl, že dopravné je započítáno již v ceně auta, resp. v jejich marži a že si po dodání vozu nic doplňově neúčtují. Dle poslední info výroba mého auta začala 30.4., do pondělka je u prodejce. Jupí už příští týden!

Já objednal 25.3.2013. Ale bylo to auto prodejcem předobjednané do výroby (měli jich asi 30) a jen překonfigurované pro mě. V systému je zadán opravdu 17KT (do 28.3.2013). Většinu aut z předobjednávek mají dle plánu dodané, to moje zatím nee. A hlásí jim skluzy z výroby a prodloužení termínů dodávek.

Ach jo, auti zatím nevyrobeno, mají skluz. Mělo být vyrobeno 23.4., pak do konce týdne a dnes zatím stále nic.....

A jéje, že by první mušky? Doufám, že zas někde nezačali po půl roce ještě víc šetřit.....

Zítra je ten slavný den, kdy Rapid můj bude vyroben!

Takže moje poznatky (zkrácená citace prodejce) : - předání vozu může proběhnout až po připsání celé částky akontace úvěru na účet prodejce. VTP se žádají u ŠkoFINU cca 3 dny před předáním vozu a pokud s tím spol. ŠkoFIN souhlasí, mohu vám jej předat v den převzetí vozu. U ŠkoFINu je výhodou, že VTP můžete obdržet v den předání vozu. U jiných úvěrových společností se VTP vydá až po proplacení výše úvěru ze strany úvěrové spol. prodávajícímu. Mnohokrát se již v minulosti stalo, že nám úvěrová spol. neproplatila zbytek kupní ceny vozu a my jsme již zákazníkovi vydali TP. Ale v případě spol. ŠkoFIN dostanete VTP na den předání. - vozidlo je pojištěno ihned ode dne převzetí vozu, to nezávisí na registraci vozu na DI a SPZ, převozní značky platné 10 pracovních dnů.

Mě řekl prodejce, že až auto dovezou do saloonu, vystaví doklady pro platbu doplatku akontace, auto připraví k převzetí a až po připsání částky na účet bude předávačka. Zeptám se ho na to ještě a taky zjistím to pojištění.

Je to akce Škoda Rapid - záruka pro věrné, úvěr - klient

Předem napíšu, že nejsem žádný velký odborník na úvěry nebo leasing, jen jsem měl asi štěstí. Moje smlouva o úvěru je opravdu nastavena tak, že nepřeplatím, oproti ceníkové ceně naopak ušetřím. Samozřejmě beru holou cenu auta = akontaci+ výše úvěru, tzn. bez plateb pojištění. Ale uvědomte si, že POVRUČ a HAVPOJ stejně platíte při úvěru i při platbě hotově. Proto jsem to do porovnání nabídnutých úvěrů, zda přeplatím nebo ne, nezapočítával. Taky dost hraje roli, jakou akontaci si dáte vhledem k ceně auta. Menší akontace = při stejné době splácení vyšší splátky a tím se auto pak prodraží a přeplatíte dost oproti platbě hotově. Tzn. výhodná je akontace nad cca 60%. A důležité je, pokusit se prodejce dotlačit k tomu, abyste měli na úvěrové smlouvě vpravo dole kód 0. To je znamením dobré pozice u ŠKOFINu s nízkými p.a. a RPNS. Tlačte to na to, že už Škodovku máte, jste s ní spokojeni, proto kupujete škodovku opět. Klidně operujte jinou, výhodnější nabídkou financování od jiného prodejce (já ji i měl). Samozřejmě, že hraje roli taky jak se právě prodává. Já rozhazoval sítě po prodejcích (10) během února a finální rozhodnutí padlo až na konci března, kdy se rozhodlo mezi dvěma vítězi, kterří byli nabídnutou těsně u sebe (rozdíl 1000Kč).

S prodejci v okolí mám stejnou zkušenost. A to dva z nich mají víc autosalonů v různých městěch a mají tudíž určitě ve ŠA výhody. Stejně jako ten můj zvolený, kterého mám jen 50km daleko.