froggy

Jenže ty auta se prodávají za celkem vysoké ceny, odpovídající číslu na tachometru. Výrobce podvodníky nekryje, ale ten systém je čistě interní záležitost, obsahující seznam všech poruch, které se v rámci záruky řešili a je zcela pochopitelné, že k tomu jen tak někdo přístup mít nebude. Jinak co prodejce Kupskodu.cz vyvádí, to už je fakt za hranicí jakékoli morálky.

K tomuto tématu bych připojil tento článek.. jak někteří podvody a stáčení dotáhli k dokonalosti. 123.pdf

A když u přímovstřiku přibývá oleje cca 0,5l na 1000 km, tak radíš zkrátit výměnu oleje na 500 km?? A kde že to ten benzín kondenzuje? Máš v tom teda řádný guláš, žádné palivo na studených stěnách válce nekondenzuje, protože stěny budou chladné cca 5 vteřin po startu. Problém s pronikáním benzínu do oleje souvisí s netěsnými vstřikovači a po vypnutí motoru protéká olej přes kroužky rovnou do motoru. Ještě jsem nikdy nezažil, že by u motoru v dobré kondici pronikalo palivo do oleje i při těch nejkratších jízdách.

mně do 3 km (4 minuty) při 0°C auto topí... teplý vzduch, ne na plno... Ale topilo takhle i TSi, na toto jsem si nikdy neztěžoval. A vybírat motor podle tohoto kritéria je podle mě pěkná kravina.

Tak určitě bude, jen se bude prodávat trošku hůř a za míň...

Tak jestli u tebe nebude déle než 5 let, tak bych se toho nebál... záruku nějak přečkáš, ale pak bych to fofrem prodal. Vše na co se ptáš se tady rozebírá, tak na to odpovídat nebudu. TSi rozmlouvám lidem, kteří chtějí spolehlivé auto na 10 let a to TSi není a asi už ani nebude. Ty jsi cílová skupina právě pro TSi - po záruce rychle pryč z domu

Tím máš na mysli, že ho fyzicky zlikviduje?? Můžeš to trochu objasnit?

přidal jsem scan těch hmotností a nosností viz výše... vozík 900/600

A nemáš třeba TDi?? Protože já tam mám hodnoty zátěže od 82 po 85. Maximální zatížení nápravy je v TP 850 Kg.

tak třeba já je mám A zátěžový index se netýká velikosti kol, ale plyne z hmotnosti na nápravu.

Tak na Roomstera stačí zátěžový index 84. Na Fabii 81.

Ono nejde ani tak o finanční úsporu, která zas tak velká ani nebude, ale o komfort vysokého profilu gumy, který je sakra hodně znát... Patnáctky se vozí jako zimní (i letní) gumy na oktávce a to už nikomu divné nepříjde??

doma musím zkontrolovat techničák.. nevěděl jsem, že jsou tam i nosnosti... jinak vím, že tam mám ze 14" jen 175/70

No Ekkar tu kdysi dávno psal, že jeho Room kategorie N1 má 500 Kg na 1 kolo zadní nápravy. Já N1 nemám, tak bych se snad do tohoto indexu vlezl. 14tky mám v techničáku, konkrétně jen ten jeden rozměr, co jsem tady psal. A na auto mi pasují, loni jsem je vozil. S pohodlnýma 14tkama se mi právě jezdilo v zimě velice dobře... Proto si je chci nechat.

Je potřeba na Rooma pneu se zvýšenou nosnost 88T (560 kg), nebo stačí 84T (500 kg)? Netuším, jak je rozdělena hmotnost na nápravy... Hádám, že by 84T mělo stačit... Jinak, budu kupovat Polaris 3 175/70 R14 1120 Kč za jednu pneumatiku.. Mám s nima dobré zkušenosti (měl jsem Polaris 2)

Při této rychlosti se mi nechce věřit... Takovou průměrnou spotřebu na dálnici udělám, když jedu tak 120... 140 už bude i o litr víc.

nic zvláštního touto rychlostí... řekl bych, že bych s roomem zajel i líp

5 měsíců na Fabku v běžné výbavě?? Bývalo 6-7 týdnů!!!

Psal jsi v květnu, že máš objednáno.. neříkej, že výroba trvá víc jak 4 měsíce!!??

Ale samozřejmě, že můžeš psát, proti tomu vůbec nic, ale mě to pak nutí reagovat Ale neboj, za chvíli se přiřítí pawouk a promaže to tady

Ale ty jsi mi taky dobrý mudrc ZFP, Fincentrum, Partners... tyhle podvodníky radši ani nezmiňuj... Tihle kumpáni, povětšinou se základním vzděláním, opravdu financím nerozumí a jediný, na kom jim záleží jsou oni sami, resp. jejich zisky. Pohádky o tom, jak si hýčkáte klienty, si vyprávějte s přítelkyní, ale nás z toho, prosím, vynech

Tak jestli ti připadají reálné zkušenosti majitelů jako hospodské kecy, tak opravdu ti nedokáže asi nikdo pomoct. Jestli tě tedy zajímají mé zkušenosti jako majitele obou motorizací - s každou najeto za rok a půl cca 12 tisíc km, tak hlučnost nižší u TSi, ale u 16V taky žádná tragédie. Spotřeba srovnatelná, TSi při běžném ježdění nemá oproti TSi žádnou výhodu. Pružnost má TSi o trochu lepší, ale žádná raketa to taky není. TSi má sice vyšší krouťák, ale má zase převody víc do rychla. O spolehlivosti jsi už slyšel, k tomuto se nevyjadřuju.

Souhlas. Ale předpokládám, že se bavíme jen teoreticky ;-) tohle auto na takove rychlosti prostě není

já mám omezovač nastavený na necelých 6000 rpm, určitě ne 5500 rpm... 205 si nedovedu představit