Přejít na obsah
Zobrazit v aplikaci

Lepší způsob procházení. Dozvědět se více.

ŠKODA Forum - SKODAHOME.cz

Celoobrazovková aplikace na vaší domovské obrazovce s push notifikacemi, odznaky a další.

Pro instalaci této aplikace na iOS a iPadOS
  1. Klepněte na ikonu Sdílet v Safari
  2. Posuňte menu a klepněte na Přidat na plochu.
  3. Klepněte na Přidat v pravém horním rohu.
Pro instalaci této aplikace na Android
  1. Klepněte na tři tečky (⋮) v pravém horním rohu prohlížeče.
  2. Klepněte na Přidat na plochu nebo Nainstalovat aplikaci.
  3. Potvrďte klepnutím na Nainstalovat.

turbokar

Uživatel
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše, co zveřejnil turbokar

  1. Odpadla mi baňka žárovky od patice v předním směrovém světle a spadla do světlometu. Na vysavač jsem nasadil zrovna pokaženou pryžovou hadici od sprchy (kovový prstenec na konci jsem uřízl), kterou jsem na konci seřízl do mírného oblouku, aby kopírovala tvar baňky, strčil ji vnitřním otvorem dovnitř do světlometu, podtlakem zachytil a na druhý pokus baňku vytáhl.
  2. Aktualizovan prispevek.
  3. Nazdar chlapi, zjistil nekdo neco noveho? Psal nekdo do VW ci Skodovky?
  4. a nepískají ti pak dveře, jako mě? viz http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=63818
  5. Ahoj, popíši, co se mi přihodilo. Auto ok, den stálo a po dni jsem otevřel dveře u řidiče a pískot - říkám si, že jsem asi zapomněl zhasnout světla nebo vypnout páčku blinkru - nic z toho. Pak jsem zjistil, že došlo k samovolnému resetu všech údajů palubního počítače. Jakmile jsem vložil klíček do zapalování a otočil s ním, pískot ustal, při startování se opět objevil a po nastartování zmizel. Baterie je ok, má 12,3 V. Řekl, jsem si, že odpojím baterii, aby se mohla vymazat paměť chyb, odpojil jsem ji (přes noc). Po znovupřipojení bateri se ozval jiný typ zvuku - znělo to jako gong. Jako když si v OII tuším nezapnete pásy. Po nastartování zvuk gongu zmizel, vypnul jsem motor, otevřel dveře a pískot. Zkoušel jsem odpojit baterii ještě jednou a je to stejné - po zapojení bateri zvuk gong, pak už jen pískot. Co mi poradíte, chlapi (ženy)? Díky, Tom
  6. By me zajimalo, jak vykresluji Helly nebo TYC..jestli je tam nejaky rozdil oproti DEPO. Je pravdou, ze na diskuzich jsem se s "nic moc vykreslovanim" DEPO setkal.
  7. turbokar odpověděl na 02rk's téma v Exteriér
    já se chystám na: http://www.motortex.cz/svetlomet-pr-oct-96...-depo-l-k-1.htm za 1238,- a za plastová (FACE) chtějí 1180,-! a blikač za 340,- http://www.motortex.cz/blikac-predni-oct-s...-l-k-depo-1.htm
  8. turbokar odpověděl na manco's téma v Podvozek
    Jestli to někomu pomůže - na mém autu mám průměr tyče stabilizátoru 23 mm a původní díl - pouzdro stabilizační tyče je s prolisem 1J0411314G a vnitřní textilní výstelkou. Na foru VW jsem četl, že náhrada je pod číslem 1J0411314T - vnitřní průměr 21mm a tvrdí to i servis. Ač s T nemají 23 mm a ani textilní vložku, tak je to největší průměr, který se vyrábí jako VW originál. Neoriginál sežente i ve velikosti 23 mm, ale do toho bych nešel, prý je v kvalitě těch gum rozdíl. 1J0411314T jsem namontoval a sedlo si to naprosto skvěle. Ještě před montáří jsem všechny styčné plochy namazal červenou brzdovou kapalinou. Vyzkoušel jsem místní tankodrom a jede to jako nová OII:-)
  9. turbokar odpověděl na Speedy20V's téma v Podvozek
    nedám dopustit na brzdové destičky Lucas..podle mě jsou nejlepší na přední nápravě kotouče originál + desky Lucas na zdaní nápravě jsem měl Lucas a moc spokojen a teď mám komplet ATE (kamarád neměl Lucas), tak uvidím
  10. turbokar odpověděl na krysarr's téma v Elektrika
    za účelem koupě Osram Night Breaker doporučuji navštívit Bauhaus, ten kdo chce ušetřit, nechť ať si pořídí druhovýrobu - Hammer - červená krabička ukrývá Osram Silverstar a modrá pak Osram CoolBlue - to nedoporučuji, dálkové světlo ok, tlumené slabé, zvlášť ve světlometech s nečirou optikou a za deště
  11. turbokar odpověděl na beeson's téma v Interiér
    čep jsem udělal ze šrobu, kterému jsem uřízl hlavu, pak mu opiloval část závitu a tímto upraveným koncem jsem ho pod silou kladiva natloukl do dírky po čepu - ta pružina jinak docela pruží, takže to musí pořádně držet, dělá se to špatně, zvlášť ta pružina se tam nasazuje nesnadno
  12. zbývá mi DEPO, zkusím ho, zabiakovi DEPO (facelift) svítí už 3 měsíce, tak čas ukáže.. jinak ceny včetně DPH L&K světlomet za 1 238 Kč L&K blinkr za 340 Kč
  13. turbokar odpověděl na Jenik3's téma v Elektrika
    Doporučuji sběrný dvůr nebo místo, kde jsi koupil nový accu, případně místo, kde se accu prodávají.
  14. ahoj, prostudoval jsem snad vše, co se týká záměny předFACE předních světlometů za L&K nebo FACE. Mám na vás několik všetečných dotázků.. 1. VÝROBA a/ DEPO - http://www.depo.com.tw/asp/pdf/R_SD_OCTAVIA.pdf - někdo si je chlválí a jiný by si nekoupil ani blinkry...prošel jsem fora jiných značek a DEPO spíš NE, než ano - že se rychle vysvítí a nebo na regloskopu nemají ostrou hranu, dokonce byla potíž na STK..co vy na to, kteří je máte? b/ TYC - L&K světla bohužel nevyrábí http://www.tyceurope.com/catalog.aspx?p=1&m=25, pouze FACE! c/ VISTEON = Autopal Nový Jičín? d/ předražená a podle někoho nic moc HELLA e/ znáte jiného výrobce? 2. když se vyjasní výrobce, je lepší jít do L&K skleněného (je zde možnost sundat sklo a vyčistit parabolu jako u předFACE) nebo jít do FACE, který je težko rozebiratelný? Pomíjím přestavbu ať už výměnou částí narazníku nebo jeho seříznutím. A co mě zajímámá nejvíce - dočetl jsem se, že L&K svítí líp než předFACE, ale nikde jsem nenašel pořádné srovnání L&K a FACE. Ta parabola L&K se mi zdá výrazně jednodušší (pár odrazových ploch) než FACE, takže bych očekával že FACE svítí líp...co vy na to? A taky by mě zajímalo, jaký je rozdíl mezi těmito dvěma světlomety v míře sebeoslnění - to zvlášť člověk pozná v mlze - tam bych možná očekával větší problém u FACE, protože jsou protáhlejší a ty jemné vroubky odspoda asi mohou odrážet světlo kolmo nahoru. Poraďťe..a napište své zkušenosti.
  15. turbokar odpověděl na ladikuk's téma v Exteriér
    žebrování nemám, ale ucpávky taky ne..mají tam tedy být, či ne?
  16. turbokar odpověděl na krysarr's téma v Elektrika
    na patici je OSRAM BILUX 64193NBR..
  17. To ti spíš uletěla, špatně se sundává nebo někomu uletěla a vybral si tu tvoji:-( Koncem příštího týdne se vrátím z chaty a tam má staré AT, tak ti klidně ten kus dám, tak se ozvi, zda nenajdeš něco do té doby. Jinak AT mi vydrží tak cca 3/4 roku, mám je od luja.cz, cena cca 950 Kč a když se koupí po půl roce, tak je sleva 15%. Pravá strana úplně nedoléhá, když jsou zaparkovaný, ale stírají naprosto v pohodě!
  18. turbokar odpověděl na Chossse's téma v Ostatní
    jednou jsem jel až nadoraz, cca 85 km po pípnutí došlo palivo, motor zdechl, dolil jsem palivo, několikrát otočil klíčkem, aby se natlakoval palivový systém, nastartoval a jel dál, tak nevím jak je to s tím zavzdušněním.
  19. turbokar odpověděl na Aidolon's téma v Podvozek
    Mám v oblibě http://pneu-servis.cz/ , nenašel jsem nikdy v minulosti lepší ceny. Jezdím Michelin Alpin A2 195/65 R15 91T a jsem spokojen, vzorek drží a guma na vozovce taky. A uvnitř dusík.
  20. turbokar odpověděl na 02rk's téma v Exteriér
    Porovnával jsem s kamarádem a pořadí od nejlepšího: 1. Osram NightBreaker 2. Osram SilverStar 3. Osram Cool Blue Ty první dvě jsou si hodně blízko, ale NB je o chlup lepší. Cool nebrat - a to jsem s nimi leta jezdil a myslel si, buh vi co je to zač..:-( Mimochodem v Bauhausu koupíte Silverstary a Cool pod značkou Hammer - červená krabička je SS a modrá je CB. Cena 200 a 220 Kč za pár! Akorát nemají stříbrnou čepičku, ale ta cena..
  21. turbokar odpověděl na li.ška's téma v Motor
    Odpověď škoda auto je správná. V žádném případě tam nesmí olej api gl 5. Správně 4 nebo 4+. Jestli chceš mít 100% jistotu,prohledej fórum a najdeš můj příspěvek-škoda používá jako originál olej shell-getriebe oil.
  22. turbokar odpověděl na stando's téma v Elektrika
    http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=53488
  23. už jsem měnil u řidiče i spolujezdce, je to fakt "blbá" práce v sedadle jsou 2 dečky - sedák a opěrák a na tom sedáku (v ohybu sedadla) je čidlo a to odejde a dečka se musí vyměnit celá, existuje jen originál cca 2200 Kč ještě by to teoreticky mohlo být relátko, ale to stačí pod volantem zaměnit pravé za levé (každé křeslo má své) a hned podle "cvakání" regulace zjistíš, jestli je ok no jestli se do toho dáš, tak si aspoň tu látku budeš moci pořádně vyprat:-)
  24. Ahoj, tak dnes jsem ukončil své trápení - ručička chladící kapaliny ukazovala co chtěla, jednou málo, podruhé nic nebo ok, ale za chvíli zase padla. Tak jsem vymontoval čidlo - nevytekla mi ani kapka kapaliny - a když jsem ho viděl, jak je zanesené, tak jsem ho očistil WD40, pak benzínem a nakonec lihem. Čisté jako z výroby jsem ho vrátil zpět a OPRAVENO aktualizovano 10.4.2010 tak cidlo bylo od te doby jeste 2x cisteno a pred par dny rucicka zavahala, tak jsem se rozhodl pro vymenu. Rekl jsem si, ze kdyz zavahal okruh pro budiky, jak na tom asi muze byt okruh pro ridi jednotku. Cidlo mam 4 pinove, hranate, zelene. Vymenil jsem a auto konecne po letech zase poradne topi. Ono mi totiz v 145 000 km praskla vrtulka cerpadla chladici kapaliny a po vymene (vcetne rozvodu) to min topilo. Predtim se nedala udrzet ruka u vydechu topeni v kabine, pak uz to bylo jen teple. Nyni to zase hreje. Zmeril jsem teploty (mereno laboratornim teplomerem u vydechu na palubni desce uprostred): topeni naplno: 73°C topeni uprostred: 53°C klima manual naplno: -1°C

Aktivovat mobilní záhlaví

Chrome pro Android
  1. Klepněte na ikonu zámku vedle adresního řádku.
  2. Klepněte na Povolení → Oznámení.
  3. Upravte své preference.
Chrome pro desktop
  1. Klikněte na ikonu zámku v adresním řádku.
  2. Vyberte Nastavení webu.
  3. Najděte Oznámení a upravte své preference.