Malin

a asi aj prevodovka

To sa mi nejak nezdá, že by ho úplne vyradili. Minimálne pre paket pre zlé cesty sa to podľa mňa vyrába. Skús ich v servise ponaťahovať nech to poriadne pohľadajú v ETKE

6Q0 825 237 T mám aj ja, je to ten veľký pre FI, ale pasuje aj pre FII/R. Pre 1.2 ten kúsok netreba vyrezávať

Na 1.4 16V mám po skoro 25tkm vypočítanú dlhodobú spotrebu 6,9l/100km. Také 2/3 z toho cesty po diaľnici (120-140km). Palubný PC mi ukazuje o 0,2-0,3l/100km menej. Keď sem tam skúsim trasu nad 30km mimo diaľnice, tak spotreba je pod 5,5l/100km.

Predná lampička je prišrobovaná? Ja ju mám len nacvaknutú v strope. Podľa toho aká je lampička, taký je aj strop, teda nie je rovnaký pre oba druhy.

1.9 TDI 81kW malo ešte aj turbo s variabilným nastavením lopatiek oproti 66kW. Čo keď to nebude TSI, ale k HTP pribudne trojvalcové 1.2 FSI. Alebo nebude nič, lebo 1.4 v Pole spĺňa Euro5

Je to možné, od 09/2010 je tu Euro5, ktorú súčasná 1.4 neplní

To s náhradou 1.4 slabším TSI je nejaký blud, nie? Aspoň doteraz som žiaden taký motor nezaregistroval.

Ak jazdíš dosť aj počas dňa, keď je ešte relatívne teplo, tak by som ešte chvíľu počkal. Na druhej strane neviem ako vyčína počasie pod Tatrami, tak akonáhle by tam už hrozilo sneženie, by som prezul.

Tiež si nechávam pneu vyvážiť v servise a nahadzujem si ich potom sám. S tou teplotou ako vraví bojler, len by som podotkol, že u nás sú zimné pneu povinné pri súvislej vrstve snehu, tak ak hrozí sneženie, treba už mať prezuté.

Mne sa zdá, že ten motor ide furt rovnako, ako po 5000km tak aj po 20. Ale stále dúfam, že sa v ňom ešte niečo prebudí

Mám taký pocit, že tento motor je náladový a jazdí si ako sa mu chce. Niekedy ťahá ako splašený, inokedy sa ledva stíham držať Favorita. Možno je to len subjektívny pocit. Pri studených štartoch mi otáčky nelietajú hore dole, motor je relatívne kľudný. Na sverepskej estakáde na diaľnici D1 v smere na Považskú Bystricu je stúpanie, predtým sa vždy rozbieham ~140km/h, ~4000ot/min, ale rýchlosť si nikdy neudržím. Vie mi niekto kto tadiaľ jazdí popísať svoje skúsenosti?

Je pravda, že tá malá zadná lampička je trochu nepraktická. Mám taký pocit, že niekto ju tu na fóre vymieňal za väčšiu, s tým, že vyrezal väčší otvor do stropu. Dá sa vymeniť aj celé čalúnenie stropu, ale kvôli tomuto je to novom aute podla mňa hlúposť... Viečko nádrže je na kľúč kvôli tomu, lebo vraj v zime zamŕzalo lanko elektromagnetického otvárania. Aký máš motor? Bubny v kombinácii s ESP sú samizda len s najslabším HTP.

Ako je v tom vlákne spomínané, zaraziť do obvodu rezistor je na nič, regulácia sa realizuje PWM regulátorom. Možné riešenia sú konkrétne tu. Keďže spínač meniť nechceš, tak potom namiesto neho zaradiť vlastný PWM regulátor. Tiež som to chcel pred rokom takto zrobiť, ale teraz v lete som prakticky nejazdil so zapnutým podsvietením a tak som na to zabudol.

Regulácia jasu podsvietenia tam naozaj nie je. Viac tu. K zadnej lampičke, tá rovnako štvala aj mňa, ale zhasol som ju menej deštruktívnym spôsobom - vypichol som príslušný pin z konektora

Sučasný 63kW vychádza z 55kW verzie vo FI, takže to nie je podladenie, ale zvýšenie. 74kW má oproti nim samozrejme okrem SW aj iné zmeny v niektorých HW častiach EDIT: našiel som v sekcii FI rozdiely medzi 55kW a 74kW http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...st&p=352272

Ak má samotný flash necelých 0,5MB a rýchlosť cez diagnostickú linku je cca 10kb/s, tak nahratie a verifikácia softu vychádza približne na tých 20min. Neviem ako je to v skutočnosti, ale myslím, že Cimbu prehráva iba dátové mapy motora podľa ktorých sa riadi vstrekovanie (zapaľovanie), nie samotný software, ktorý vykonáva riadenie. Zato v Škodovke asi prehrávajú aj komplet riadiaci soft, kedže všetok software obsahuje chyby a dúfam, že ich postupne opravujú Tento riadiaci soft sa vo všeobecnosti musí prehrať celý, nie len nejaká jeho časť.

V knižke Fabia II z vydavateľstva Grada sa píše tiež tak ako vraví Igor

A nemá FII od minulého roka prednú nápravu z PQ25? BTW: je PQ25 navrhnutá s "podporou" 4x4

Musím sa na ňu lepšie pozrieť, bo mám utkvelú predstavu, že do tej schránky sa nezmestí nič V každom prípade lekárničku v plastovom obale tam aj tak nevopchám

Akú lekárničku? Ja som rád, že sa tam zmestí reflexná vesta

Neviete niekto odkedy majú ten soft, na prehliadke som bol pred 3 mesiacmi, ale o flashovanie nezavadili ani náhodou

Myslim, že imobilizér nepotrebuje napájanie v DO, lebo jeho kód sa načíta cievkou pomocou elektromagnetickej indukcie

to martyx: pri vypnutom vetraní mám teplotu nastavenú na minimum, zapnem vetranie a z ofukov mi ide horúci vzduch, tak pretočím ovládačom teploty, vrátim opäť na minimum a potom už vháňa chladnejší vzduch. Dnes mi to tiež zaštrajkovalo so zapnutou klimatizáciou, ale inak to robieva nezávisle od toho či mám klimatizáciu zapnutú alebo nie, stačí len spustiť vetrák.

to martyx: menit mi budu riadiacu jednotku Climaticu vo vacsine pripadov mi to ide OK, iba niekedy to zastrajkuje