[Motor netáhne]

kontrola podtlakovych hadiciek,kuknut ci banka na turbe po nastartovani zatiahne na doraz

[O1 z DE - dodělaný DPF - pryč s nim ?]

aj ja som ho mal na 81kw ASV treba to vyrezat a nahradit rurou!!!RJ nie je upravovana smelo ho vyrezaj

[PD 96KW Spina v chlad. kvapaline]

vymenik oleja ten je prepojeny s vodou tak pravdepodobne to ide odtial,rozobrat a pretesnit

[Než se ohřeje nejde pravidelně...co s tím?]

vag motor,zakadne nastavenia,000 start,tdi graph a si tam predvstrek sa ma pohybovat okolo 55, a predvstrek sa steluje na cerpadle povolis 3 sroby a stredny otacas do protismeru uberas a v smere pridavas

[Než se ohřeje nejde pravidelně...co s tím?]

jj aj dvojhmota ale riesi sa to pridanim volnobeznej davky a vtedy to prestane uz som to riesil x krat

[Než se ohřeje nejde pravidelně...co s tím?]

treba zvisit volnobeznu davku a bude po problemu,na predvstrek si sa dival?

[Nejde nastartovat nefunkční podávací čerpadlo.]

aspon 30sekund cakat ci to chytne

[Nejde nastartovat nefunkční podávací čerpadlo.]

na vecsom kvalte remen nepreskoci uz som tahal viac aut!

[Nejde nastartovat nefunkční podávací čerpadlo.]

roztahni a uvidis

[Nejde nastartovat nefunkční podávací čerpadlo.]

a zahavenie ti preblikne?

[Nejde nastartovat nefunkční podávací čerpadlo.]

aspon 40kmh dat 4rku cakat az kym neskakoci aj minutu netreba sa toho bat je to zavzdusnene

[Nejde nastartovat nefunkční podávací čerpadlo.]

skus roztiahnut na 4ke

[Třepání celého motoru po přidání plynu]

ano vtedy sa to najviac prejavuje

[Třepání celého motoru po přidání plynu]

ano uz nie je v najlepsej kondicii,vecsinou po chipe prve co dava na seba upozornit je dvojhmota,ale ked ti ubere krutaku od spodu tak to zmizne

[Třepání celého motoru po přidání plynu]

No tak pokud chceš aby to mělo aspoň těch 146 koní, tak budes muset dát nový setrvak a asi i rovnou spojku sadu, když už v tom budeš, jelikož ti to stejně jinak odejde, nebo vrátit starej soft

presne tak

[Třepání celého motoru po přidání plynu]

mas tam moc nalozene od spodu a dvojhmota to nepobere treba to upravit

[Vybracia pri zrychleni]

nie je problem len teraz mam toho dost a malo casu tak stiham ich cistit ked mi ich donesu ale ak bude cas nieje problem na komplet

spotrebny material

nove šroby na vstreky 4x

nove tesnenia bosch 4x

[Vybracia pri zrychleni]

tdi 74kw čo s tych trysiek vyjde za bordel  po vycistenie ide golf jak nachipovany!!!

Úlohou vstrekovača je:

 

-presne dávkovať palivo

-smer a tvar lúča

-atomizovať palivo

 

Chyba vstrekovacieho systému sa prejavuje:

 

-Motor zle štartuje

-Motor naskočí a opäť zhasne,

-Motor nenaskočí,

-Nepravidelný voľnobeh,

-Vibracie na volnobeh

-vybracie ked motor akceleruje

-Vynechávanie motora,

-Chod motora je nepravidelný,

-Vypadáva valec

-Zlá reakcia na akceleráciu,

-Motor dobieha (samozápaly),

-Nedostatočný výkon,

-Motor klepe/zvoní,

-Motor sa príliš zahrieva,

-Vysoká spotreba paliva,

-Zvýšená dymivosť,

-Zvýšené emisie spalín,

-Skrátenie životnosti katalizátora,

-Zvýšený obsah paliva v motorovom oleji.

pod mikroskopom vstrek pred cistenim

pod mikroskopom vstrek po vycisteni!

[96kw neznesitelne piskanie zavyjanie]

treba zhodit hadicu od filtter boxu co ide ku kompresoru a kuknut na lopatky v komresoru,kuknut stav pruznej spojky vyfuku mysliim vlnovec

[1,9 TDI 74kW PD vynechavanie vstreku]

zmerat tlaky,kontrola pinov,pripadne vstreku!

[Cukání ale válcem ani váhou to není...]

kontrola palivovy filter,sitko v nadrzi,napruzit pini na vstrekov,pripadne kontrola vstrekov

[trysky Sprint 764]

radsej fratelli bosio

[96kw neznesitelne piskanie zavyjanie]

turbo osekane lopatky kompresoru

[Vybracia pri zrychleni]

tak potom nic som nepovedal

[Vaše spotřeba u 1.9Tdi 96Kw]

8,5l