switcher

pánové je levý přední zámek se servem stejný jako ten octaviovy? nebo z O1 do F1 nejde? díky

pánové a ten přechoďák je kde? mě to hlasí chybu na roznětce bagu u řidiče... něco s odporem, přesně už nevim... ale rosvítí se to jen když je venku vlhko... přes léto nic... už bych to rád vyřešil

Potřebuješ to ještě, až teď jsem si všiml, že chceš fotku.

jak je napsáno v linku který jsem posílal, je to zapojené po klíčku (+12V) tudíž to po otoční hřeje stále. Ptal jsem se na to MartinaRS i Vaši, tudíš bych řekl, že je to tak správně!

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...50&start=50

viz muj potah z origos O2 sedacky na O1... hnus!

díky za rady, šl jsem do vaniše, čistil to něco přes dvě hodiny a výsledek je solidní, na to jak vypdal.

já to měl na šedým tapecu u spolujezdce, tak sem rád že ste mi to objasnili, taky jsem přemejšlel co s tím předchozí majitel dělal.

Ahoj pánové přestavuju introš na béžový, a potřeboval bych vyčistit koberec než ho dám do auta... co mi doporučíte za přípravky? Dík

já tam mám dvoje malinký vingle a drží to taky!

obrázek je z DP Motor 2,0 85 kW vstřikování.pdf

, umístění bude nejspíš stejný jak u 1,6 74kW ja to mám v pravo na boku motoru.

a nebo přijeď do Milovic, to máš co bys kamenem dohodil a zbytek došel pěšky :) Né, to zmákneš sám!

z vrchu na dva šrouby, to je tušim na fotce vidět a dole to je jen položený, ale ani se to nehne!

já to mám takhle v kombíku:

jestli vás to zajímá tak já to slyším jako chroupnutí

mě by spíš zajímalo jak na tom ten Zenec je? Jestli ho někde viděl v provozu... Osobně se mi líbí nejvíc ten panasonic, ale zase nemá bluetooth :-/ a jedno z dalsich kriterii, je cerveny nebo bily podsvicení

nikdo neporadí?

a teď se zeptám já, co tenhle Zenec ZE-MC192 ( http://www.amstuning.cz/katalog/detail.php...74&idp=1053 ) nebo radši ten Panasonic co jsem posílal o pár řádků výš?

já kdybych teď měl možnost se znova rozhodnout, tak taky asi přihodím a půjdu do 1,8T. Ne že by 1,6 74kW bylo až tak zahození, ale myslím, že s tou 1,8 si užiješ víc a projedeš podobně jako s 1,6

v mém případě ne, asi to plech nebude jak sem na to zběžně koukal... to auto bylo tichý, pak sem měl koncovej tlumič rádoby laďák, ten mě omrzel. Vrátil jsem zpátky origo tlumič a už to tak tichý není... 2800rpm to rezonuje, nevim k čemu ten zvuk přirovnat

hele ale tohle vypadá zajímavě, docela bych tomu veřil, mrknu na to... a jak poznám vyspianej kat? Asi nijak co?

já mám nejspíš stejný problém, ale u 74kW. Koncovej mam vyměněnej, středovej zatim ne, ale přijde mi to že to jde už někde od katu :-/

já to mám jako obdobně jako stíhačka .... po starý 90km/h, spotreba 7,1l , dalnice 140-160km/h cca 9l

pánové nedaří se mi tu lambdu žádným způsobem dostat ven, jak na to? Je na to nějakej ověřenej postup? dík za rady