FilipV

Zase další dobré téma co zmizelo Jinak tady ještě: http://www.skodaoctavia.cz/Interiernavody/...pinac-zamku.htm

Jen tak úplně samy od sebe? Nemá to souvislost třeba s tímhle tématem http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=72680 ???

Tuším že to záleží na gódu motoru, u AGU se mění čip, u ostatních stačí přehrát software. Jinak třeba tady je dobré se obrátit http://www.cimbu.cz/

No ještě ty budíky ti chybí ... Ale jinak tu bylo pěkné dlouhé téma o této předělávce, Vaša to myslím založil, v instalačních manuálech to bylo, měl jsem ho v oblíbených a koukám teď je najednou pryč, nedá se to nějak obnovit, nebo hledám špatně? Tam bylo opravdu všechno co a jak udělat td. ... Jinak myslím že jsou ještě třeba konektory na komfortku, že tam jsou jiné ... http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=1261 - tady to bylo, ale nefunguje

Jednotka airbagů taky, jinak ti bude svítit kontrolka, bagy budou funkční ale kontrolka bude svítit ...

Dojezd dodělat nejlépe výměnou budíků za novější, s tím se táhne vše co je popsáno pro předělání na 3. generaci ...

Myslíš cvakání na volnoběh? To cvaká nejspíše nádobka s aktivním uhlím a to je naprosto normální ... Jinak o 1.8T je tu popsáno mnoho, mnoho a mnoho, stačí hledat ...

Popraskané žárovky

Já to objednával tady: http://www.tme.eu/cz/katalog/artykuly.phtm...search%3Dv4nct7

Záleží jakou 1.8T porovnáváte s RS, jestli AGU, tak ta má rozdílů ještě víc, např. lankový plyn vůči elektronickému, 1 lambda sonda a jiný ventilový rozvod - RS má tuším proměné časování ventilů, myslím teda :-), pak řídící jednotka, vstřiky, turbo ... Ale jinak konstrukčně ( blok, písty, ventily ... ) je 1.8T a RS schodná

Pro začátek bych změřil odpor toho čidla, měl by mít kolem 1,2kohm, 0 nebo nekonečno tak je čidlo mrtvé, pak ještě jestli není moc daleko od toho otáčivého věnečku.

Dojezd tam není, ten je až na budíkách po faceliftu ... Jinak s těma hodinama, já je nastavuji tím levým čudlikem na budíkách, otočení na jednu stranu se mění minuty na druhou stranu hodiny při vypnutém zapalování ( nevím jestli to má na to vliv, se zapnutým jsem to ještě nezkoušel ) aniž bych musel mačkat ten knoflík na páččce stěračů ...

Pokud se nepodaří vyčíst imobilizéru kód z klíčku lze pin zadat pomocí těch čudlíků na palubovce, postup je popsanej v návodu co se dával k autu...

Může přibržďovat kolo, buď kvůli zarezavělému pístku nebo odlepené brzdové destičce ...

Nemáš u toho klíče ještě nějaké jiné klíče, nebo ozdobičky, přívěsky atd., kovové hlavně??? To pak zmate tu cívku a nenačte pořádně kód z klíčku... Strkej tam ten klíč pomalejc a dej mu čas na přečtení, taky mi to ze začátku dělalo, třeba 3x za sebou to nepřečetlo, kontrolka blikala, tak znova vytáhnout a zastrčit, ale teď už se mi to dlouho nestalo ... Na alarm bych se vykašlal, stejně s tím nikoho nevystrašíš, leda nějakej s gsm, ale když budou chtít tak ti to vykradou tak jako tak ...

A náhodou když podržíš klíč dlouho v zamčené poloze tak se to střešní okno samo nezavře spolu s ostatními okny? Já mám pocit že pokud je to střešní okno originál tak že se zavře stejně jako okna ...

U spínačky stačí vyměnit ten konec s kontakty, stojí kolem 800,- ( pozor ale jsou dva druhy, černý a světlý). Sundá se plast pod volantem a pak tam jsou dva zapuštěný šroubky zakápnutý barvou. Povolí se, odpojí se kabely a celej ten váleček se vysune ven ... práce tak na 10 minut ... U stěračů buď sehnat jinej ten mechanismus, nebo tenhle vyndat a rozhejbat, vyčistit, promazat ...

Mě to taky problikává, u zavírání oken nebo když zabere abs nebo eds ... (1.8T)

Já bych řekl že má na mysli vzduchové bubliny v průhledné hadičce od naftového filtru k čerpadlu ... já co viděl tdi tak tam všem šly i bublinky ...

Ještě bych prošel pojistky a dráhy spojů v tom boxu na baterii a pojistku vyměnit i když vypadá že je dobrá ...

Tak třeba se ti tam podaří nějak přidělat tu původní lištu pod světlama, je vyšší než ta nová, jelikož staré světlo je nizší, tak musí vykrejvat větší prostor pod světlem. Ale spíš bych volil i výměnu světel, vypadá to líp, nedá to moc práce a ani ta světla nejsou moc drahá ...

Zadní nárazník jako sám o sobě tam sedne bez problémů, myslím na obyč oktávku, krátkou, je jen jiná ta černá lišta. Dále jsou ale jiné ty lišty pod zadními světly, takže je třeba dát face lišty, ale když už jsou face lišty tak je třeba dát i nová zadní světla. Jinak se starými světly, starou lištou pod nimi a novým nárazníkem nevím jak by to šlo do sebe, ale asi by se to taky nechalo poladit ...

Taky sem už po něčem takovém koukal, zatím jsem koukal jen na produkty od Jablotronu, ale tohle vypadá pěkně. Pro začátek jsme to tam opatřili jednoduchým alarmem co aspoň houká ...

Koukni ještě na ten modul zapalování co je na vzduchovém filtru zboku, jestli nejsou volné konektory třeba. A když to takhle zdechne tak to jde pak normálně nastartovat a pokračovat v jízdě??

Tak jsem tu zas, hrabu se v těch zákonech a poučkách, pročitám články atd. a narazil jsem na jednu věc kterou bych potřeboval osvětlit zdali je tomu skutečně tak. Takže jde o to, že pokud se spoluvlastníci nedohodnou na ceně na podílu nemovitosti může každý ze spoluvlastníků požádat o rozhodnutí o ceně soud??? Ten buď může rozhodnout o prodeji celé nemovitosti podle tržního odhadu ceny nemovitosti, nebo určí cenu podílu (zase dle tržního odhadu ceny nemovitosti). A další jen taková okrajová věc, je pravdou že když majitel ideální poloviny nemovitosti se rozhodne tuto část nějakým způsobem pronajímat musí dávat druhému spoluvlastníkovy polovinu získaného nájemného? Moc děkuji za případné i za ty minulé odpovědi na mé dotazy, moc si toho vážím ... Děkuji moc