FilipV

A teplota motoru doleze na těch 90°C??? Může to klidně dělat i vodní pumpa ...

Je poblázněný to čidlo v nádobce, za velkejch mrazů mi to občas dělá taky, stačí poškrábat ty elektrody v nádobce trochu šroubovákem ( viz. příspěvky výše) a je po problému ...

No není zač ... nejsi první kdo se na tuhle "vychytávku" nachytal ...

To mám taky tak, a když je blokování zapnutý, zapalovač nejde ... Vyzkoušej to

Můžou to být pojistky, ale jestli máš předfacelift tak se nejdřív podívej jestli nemáš zapnutý blokování stahování zadních oken, jestli to je zapnutý, tak pak zapalovač nefunguje ...

Je to nádobka s aktivním uhlím a cvakání u ní je naprosto normální, několikrát se tu už o tom psalo. Mám taky 1.8T a taky cvaká :-) ... Jinak tenhle motor je naprosto super a vřele doporučuji

Kabel seženeš možná tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=43014&st=0 Na diagnostiku je program VAG -COM, na chybové hlášky z něj padající je program VIS

Vyčistit škrtící klapku a udělat základní nastavení. Mám stejný motor a měl jsem stejnou závadu, auto stálo, volnoběh klidnej, sotva se pohnulo tak to začlo lítat, od vyčištění mám ujeto přes 20 tis. km je klid ... :-)

Já u 1.8T AGU (MR 99) taky neměl žádnej kryt pod motorem ... někde sem slyšel že se ty kryty dávají jen pod naftový motory

http://www.skoda.triga.cz/znacka-1/

Jojo, to jsou AeroTwiny a stačí je pouze přecvaknout, teda alespoň já u těch od Bosche sem to tak měl ...

Já mám už přes rok Bosch AeroTwin, kupováno zde od Svanca, a naprostá spokojenost, stírají výborně ...

V návodu k autu sem myslím četl že jde pomocí nulovacího a toho druhého knofliku na palubce zadat pin kód imobilizéru a tím se dá nastartovat a dojed když nefunguje čtení z klíče. Ale nikdy sem to nezkoušel, tak nevím ...

Třeba vytáhnout pojistku ( 30A ) co je přímo na baterii a je to vypnutý hned, ale bude svítit kontrolka ... ale jinak to je teda pěkná blbost to vypínat

Udělat znova diagnostiku a pak projít konektory, hlavně čidlo teploty, tam by to mohlo zlobit ...

Řekl bych že Pajka to myslel tak že si dal příspěvek do špatného oddělení - do motoru, problémy ohledně brzd a ABS se řeší v sekci Podvozek ... Jinak to teda někdo pěkně nachystal, nevěděl jak to opravit, tak vyhodil žárovku a pojistku a je hotovo ... Zkusil bych někde sehnat na zkoušku jinou pumpu a vyzkoušel to s ní, projít konektory, zkontrolovat vedeni k ŘJ atd. ... Už jen ta samotná chyba snímače by měla vyřadit ABS z provozu, tak by to vrčet nemělo ...

Podobný konektor se řešil také tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=31914

Jičín - Tesco - Natural 24,70 Kč

Tady to je popsané http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=33857

Mě to dělá taky, na jaře sem jí nechal plnit a pak z ní začal vzlínat ten olej, není toho moc, ale občas odkápne. Taky nevím jak na to, zatím to nechávám být ...

Platí pro tebe co je napsáno tady http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=1261 ... budeš potřebovat i jiné klíče (minimálně tu tyčinku imobilizéru, nevím jestli jde dát nová do původních klíčů) aby to fungoval dohromady. Pokud chceš aby se zobrazovaly otevřené dveře a pípalo při zapnutých světlech, tak předělat komplet dle odkazu ...

Tak si ty informace o tomto motoru najdi, je toho tady mraky, stačí hledat, třeba tady http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=53783

Musí se přehrát firmware klapky, pak jde udělat základní nastavení. Je to známá chyba a existuje i software který to řeší ...

Aha, tak to se omlouvám, já to koupil v celku tak sem to nezkoumal ... samotnou patici teda snad sehnat jedině ve škodovce nebo na vrakáči

Já bych řek že mají stejný patice jako předface i konektor pro připojení, jen světla mají jinej konektor ...