ja mám 1.4ku a normálne mávam 0,6-0,7l a niekedy keď je dobre zahriaty motor tak na semafore mi ukazuje aj 0,5l........ešte som nevidel aby mal niekto na 1.4ke 0,4 a dokonca niekedy aj 0,2l to majú snaď jedine 1.9ny SDička
ja používam 0W-40 kvoli krátkym jazdám a v pohode, tá 5W40ka je najčastejšie používaná.
PS: Sestra má vo fabii 1,4 5w-30 a to preto lebo má predĺžený servisný interval.
Zdravím všetkých, prestalo mi fungovať na tachometri pripočítavanie kilometrov, rýchlosť normálne ukazuje. Mal som tachometer rozobraný a chyba je v takom bielom plastovom koliesku je prasknuté na dvoch miestach, aj keď som ho zlepil tak to vydržalo 5km.
Toto sú tie kolieska, ktoré potrebujem.
Neviete kde by som ich zohnal ?? Náhodou ich niekto nemá ??
ja si myslím tiež že to budú zdvihatká čítal som už o niekom kto ich menil po 50tkm na tomto motore takže to môže byť, ja ich chcem vymeniť keď sa budú meniť rozvody keďže to bude raz rozobrané tak nech to spraví mechanik jedným rázom.
Ten kompresor je ozaj drahá vec. Ale ani tie zdvihatka nie je lacná vec jeden ks stojí cca 6€ a máme ich tam 16ks takže 100€ plus vymena neviem čo sa musí ešte meniť.
PS: je tu niekto kto už menil tie zdvihatka ?? čo sa menilo či aj olej musel isť von ??
minule som išiel asi tak 35km trasu z toho bolo pomer okresky mesto dediny 65/15/20 a v aute sme boli 4 pasažiery a vysledná spotreba 5,6 ale to bolo večer takže mesto bolo prázdne a stihol som prebehnúť dva semafory bez státia. AJ mne sa zda že to nejak moc žerie neviem čím to je ale čo poznám ešte jedného čo má rovnaký motor tak je na tom cca tak isto takže tak.
Vie niekto aj pri akej trase boli dosiahnuté tie spotreby pri tej economyrun ??
e1. išiel si vôbec niekedy s týmto motorom v octavii ?? keď hneď vieš že je problém medzi volantom a sedadlom. normálna realna spotreba je okolo 7-7,5l pri normálnom jazdení. A keď ideš na okreskách tak tam sa dá tá spotreba udržať niekde okolo 6l.
aj tak si nedokážem predstaviť ako niekto môže na 1,6ke octavie dosiahnúť tak malú spotrebu pri takej vysokej priemernej rýchlosti, z osobnej skúsenosti viem že pri dodržovani predpisov tj. techometrových 50kmh v dedine plus 90kmh mimo sa dá spraviť spotreba okolo 5,7-6l a aj to je priemerná rýchlosť len okolo 48-51kmh takže neviem ako keďže by mali mať seriové auto.
EDIT: Možno je to tým že je to novšia generácia tej 1,6ky. Mnou udávané údaje sú z Octavie Combi rv1999 1.6 74kw kod motora AKL
tak tieto štartvania resp. neštartovania sú fakt divné, v škoda servise už niekomu odpovedali čo by to teoreticky mohlo byť alebo len tárali že zlý benzín ale občas sa to stáva.....
mne naozaj pomohlo prečistenie škrtiacej klapky zo zadnej časti (musí sa demontovať celá klapka tam je ten najväčší humus ja som to mal čierne jak uhol) potom benzín plus som dal nejaký prostriedok na prečistenie vstrekov a odvtedy motor štartuje na prvý krát a to auto je stále vonku a na slnku.
tak asi to je tak že proste výbava Elegance to má tak ako to robí mne a abmiente a základná vybava to má ako to má Gejza. Po FL čo viem tak aj elegance pri štartovaní sa zapne denné svietenie ako náhle je klúčik v prvéj polohe ale čo som minule pozoroval tak tam to vôbec nepreblikne aspoň myslím.
komu to rozsvecuje svetla ako mne ?? pretože ma teraz napadla jedna vec či to neni inak vo výbave Ambiente a Elegance, to je len čistá moja úvaha pretože doma máme ešte jednu fábiu tiež vo výbave Elegance aj rv rovnaký a sa rozsvecujú tiež ako mne tie svetla
Edit: Výbava u roomstra je style rovnaká ako ambiente u fábie
Pawouk presne ako píšeš tak to aj mne ide ako náhle hu mám nastavenú na najnižšiu teplotu tak to jednak žerie o 1,2l viac (dneska som to skúšal pri 90kmh tempomat a rovinka) a pri predbiehaní to treba dosť vytáčať.
niekto tu na fore písal že z manuálnou klímou nepozná na dynamike auta či je alebo neni zapnutá klíma, buď mu tá klíma nefunguje alebo má iný motor.
Ekkar neviem čo tu táraš o tom že s motorom BXW sa nedá v pohode ísť okolo 2000ot a ešte k tomu plynule zrýchlovať už pri tých otáčkach ti stačí nejakých 115Nm, je pravda že žiadné výkony pri predbiehaní okolo 2000ot nemožno očakávať ale tvrdiť že sa vtedy motor trápi je blbosť, to by sa potom trápil každý iný aj TSI. Najlepšie otáčky na predbiehanie sú ozaj okolo 3500 vtedy je vidieť že ten motor má silu. A je niečo iné keď ide niekto sám a keď je naložený to robí dosť veľký rozdiel 1,4ke v dynamike.
No tak to som nečakal že to ide od rozvodov ešte od vodnej pumpy by som to možno skôr čakal že by bola už vybehaná ale aj to neviem či to taký zvuk robí.
zdravím chcem sa spýtať na ten klepot, mám sice motor BXW fo fabii 2 ale tie motory sú podobne. Mne to klepe len keď motor je na voľnobehu a to po dlhej jazde keď je olej dobre zahriatý vtedy to klepe najviac v pravidelnom intervaly. Je to tou teflonovou vrstvou na piestoch alebo pri motore BXW to môže byť aj niečo iné ?? Motor má nabehaných 193tkm začalo to asi tak pri 188tkm. Olej nežerie spotreba je fajn výkon tiež v poriadku.