marfan

Zdravím chcem spýtať či je niečo zlé keď motor tak pravidelne duní (neviem ako to opísať) pustite si video a prvých 19sekund to je asi najviac počúť, robí to niekomu tiež takto z podobným počtom km mám to riešiť alebo si toho nemám všímať, diagnostika nemá žiadne chyby motor ide ako má. https://www.youtube.com/watch?v=LL6SDqQb1-M&feature=youtu.be

tak včera som kúpil Hankook Kinergy Eco k425 má aj ochranu ráfiku čo ma veľmi potešilo jednak tie pneu lepšie ale aj menšia šanca že to skrknem na obrubníku

S tým motorom vo videu musí niečo byť pretože klepe

To video som videl uz davnejsie a je vidiet co by nemali ani na slovensky trh pustit

ja vidím jediný spôsob a to že zdvihneš predné kolesá a pri nejakej ale 100kmh to natočiť viem že je to divné a niekto nepochopí na čo to robiť, už som takto robil dve auta peugeot a roomster totižto tiež nesedel výkaz z GPS s palubným PC. PS: pri zdvyhnutých kolesách to má spotrebu 1,6l na sto takže koniec koncov by si sa mohol dostať do priemeru ktorý chceš.

jeden spôsob je že to dáš na dva špalky a tak si to nabeháš ale 2000km je celkom dosť, alebo dá sa to tak že cez VAG zmeníš počet KM čo sa zobrazuje na palubnej doske.

takže som to pozeral sú to TRW, kotúče a aj doštičky, takže som teraz napochybách či tie ferodo budú stačiť ale podľa toho čo píšu čo ich už vyskúšali tak asi budú.

no podľa toho čo som si prečítal tak je to tak že z 10 ludí asi tak 6-7 tvrdí že sú dobré, zajtra odmontujem jedno koleso na mojom a pozrem čo to tam mám zač aké kotúče a brzdy majú totižto najazdené už 25t km a sú úplne v pohode brzdia ako nové.

no čo bude to čo som našiel dobre ? mám to objednať ??

no je to na auto pre sestru ja mám bubne, ona má totižto rovnakú výbavu akurát má naviac ESP takže má kotúče vzadu.

zdravím chcem sa spýtať idem meniť komplet predne aj zadne brzdy tj. kotúče + doštičky, takže chcem sa spýtať čo hovorite na kotuče + doštičky značky Ferodo je lepšie priplatiť alebo sú dobre že neskrútia sa a nezoderú po 10tkm tu sú aj linky ktoré by som kúpil z skoda-diely.sk predné kotúče , doštičky na predok , zadné kotúče , doštičky na zadok pasujú tam z octavie ?? pretože som nenašiel žiadne v sekcii fabia 2. Poprípade ak by ste vedeli o nejakom lepšom E-SHOPE tak dajte vedieť

mne to spravil motor tiež pár krát ale len keď som prešiel asi tak 2km vypol motor a po hodinke som išiel preč vtedy mi to občas spravilo a naštartovať to išlo asi až na 4-5 krát ako keby to benzín nemalo alebo čo, nechápem tomu ale už asi pol roka mi to nespravilo.

lusl dik za odpoveď a vedel by si poradiť akú tú pastu použiť aby som hu mohol kúpiť ??

tak ono to fučí za katalizátorom čo je tam spona ktorá spája prednú časť zo strednou časťou výfuku, mna by len zaujímalo prečo to má vyššiu hodnotu lambda a čo to vlastne je ?

nikto nevie poradiť ??

ja som vymienal pri cca 185t km keď som dával vymienať dvojložisko v prevodovke a radenie bolo pred aj po bez problémov pekne tam išlo zaradiť každý jeden prevod.

Zdravím, minulý týžden som bol s octaviu s motorom 1.6 akl na STK+EK na EK mi ten pánko čo to meral povedal že mám vysoké hodnoty lambda čo si spomínam tak tolerancia je od 0,93 do 1,03 a mne nameral 1,13 pri volnobehu pri zvýšených to bolo že dobré tak preto som založil túto temu pretože neviem čo je zle keď sme išli pod auto ukázal mi že mi netesní výfuk tak som vymenil stredový diel a stále to fučí keď zapchám koncovku výfuku. Takže v čom môže byť problém ostatné hodnoty boli dobré.

toto som našiel niečo o tej ochrane ráfiku pýtam sa na to pretože môj tato má na služobnej fabii letne pneu Brigestone Turanza ER300 195/55 r15 a on tú ochranu ráfiku tam má ako je to znázornené na tej stránke. A myslel som si že aj tieto Nokian LIne to majú asi som sa mýlil.

Mohol by si sem potom napísať ako si s nimi spokojný a či majú ochranu ráfiku, pretože sa mi celkom páčia aj cenou a aj udávanými hodnotami.

no tak mne pomohol aj čistič motorov Carlson nieje to dokonale ale je to 100x lepšie ako to bolo, no a to lepidlo na to sa dám až tesne pred výmenou na letne pneu

je.... ale bolo to viac zasvinené lenže som jazdil akurát v tedy keď pršalo tak sa to trocha zmylo ale keď som to umýval tak také čierne flaky boli pod špinou ako keby asfalt alebo čo nechcelo to vôbec ísť dole. Mal som to podobne špinavé ako LiborTDI.

tak som to nevydržal a umyl som auto po 4mesiacoch

jeden pracovník v ŠKODA@VW@SEAT mi tvrdil že sa tie motory dávaju tak že VW dostane tie najlepšie kusy potom Skoda a potom Seat som mu povedal že to neni možné aby vedeli aký ten motor bude kazový.

tak to prvý raz čítam že 1,2TSI z roku 2009 nemá nejaké závažné problémy to ti gratulujem asi do Yetiho dávali o niečo lepšie kusy tých motorov. A tu je tiež vidieť že aj turbo drží v pohode.

lenže kde sa to dá kúpiť z ebay to nechcem, alebo niečo podobné čo tak dobre pôsobí a dá sa to na slovensku poprípade v čechách objednať