VAG BoBo

No co já vím tak je v Chorvatsku také písčité dno, jen pláže jsou kamenité.

Autorizovaný servis=SPOUSTA ADMINISTRATIVY, tak zaměstnají mladé mechaniky, aby je nemuseli zaplatit, ti staří a dobří založí svůj neautorizovaný servis a aby přežili, po boku těch podvodníku s velkou reklamou na každém rohu, tak musí dělat kvalitní servis (není vždy pravidlo). Prostě raději zajdu tam kde nemají honosný zevnějšek, ale mají dobrou pověst.

Když si takovou prkotinu neopravíš sám, tak tam dojeď. Jinak jsem to také četl před editaci a nechápal na co se ptáš a to jsem si to 5x přečetl, tak se uklidni. Editovat otázku v právě založeném tématu, to je výsada trouby.

JJ a když tě Bulhaři okradou tak si pojištěny, svinčík na pláži a ve vodě, však u nás to není lepší, jo to znám, ale já ti nic nevymlouvám. Třeba prubni Ukrajinu, tam je ještě levněji. Já nemůžu za to, že to tam za ty prachy bez problému prodají a v dubnu už mají plnou sezónu, každý ať zvolí dovolenou, kterou si může dovolit.

Typ na dobrou dovču: zuljana-lopin.com

Dám ti typ, mám švagrovou která se vdala do Chorvatska, vesnička na jihu kde končí cesta, tudíž žádné projíždění aut kolem pláže. Pro ty co mají rádi klid a nechtějí se strachovat že jim někdo přejede děti. zuljana-lopin.com

Že by zadřené lopatky?

JJ proč mi bliká kontrolka žhavení, která signalizuje že mi nesvítí brzdové světla?

Zdravím, pomůže mi někdo? Koupil jsem na Aukru rádio Stream MP3 a přišlo mi bez kódu, dá se nějak zjistit když nemám origo auto nebo ho mám rovnou zahodit?

Možná to bude turbo a budeš mě proklínat, ale když nejprve vyměníš turbo za cca 15 000 Kč pak ti řeknou že to je ventil N75 za 2750 Kč a nakonec přijdou na to že byly jen ucpané hadičky za 1100 Kč a to nepočítám práci, tak by to mohla být docela drahá sranda.

Myslíš uživatele Juke.box?

JJ přesně tam.

Tak bych ji vyčistil a nastavil, pak bych zkusil auto prohnat ve vyšších otáčkách a pokusil bych se vymazat ty chyby.

Bych zkusil jestli to klepe při jízdě s kopce se zařazeným kvaltem a vyšlaplou spojkou.

Jo to může souviset, ještě jak vypadá škrticí klapka?

Tak si udělej výlet do F-M já dělám pro členy zdarma a kopec je na dálnici taky slušný, dá se tam jet i 200 km/h, takže 120km/h žádný problém. Prostě tady napiš do fóra že hledáš někoho z VAGEM a je to.

No to je řeč, musíme si pomáhat.

Test se dělá za jízdy v kopci nebo na brzdě, u vás vhodný mohelničak na vagu nastavíš 01 motor skupinu 3,10,11, a zapneš funkci logování, v kopci dáš trojku nebo čtverku, podle toho na co se cítíš, protože koncová rychlost může být až 160km/h (neplatí to u tebe když to ve 120 km padá do nouzáku). Závady musí být smazány, při 1500ot/min šlápneš na plný plyn a dáš start logovaní na vagu a držíš do 4000 ot/min, prostě tak ať si nerozbiješ hubu. Během testu nesmíš povolit ten plný plyn, jinak to je o ničem. Při těch 4000 ot/min zmáčkneš na vagu stop, je to třeba dělat ve dvou (jeden řídí druhy ovládá diagnostiku) pak ten log pošleš přes Leteckou poštu sem a někdo ti poradí. NENÍ TO TAK SLOŽITÉ JAK TO VYPADÁ, DĚLÁM TO POŘÁD.

JJ plasty jsou super, hlavně teď v zimě.

Pokud hledáme stejnou věc: 038128063L http://www.cc-autodily.cz/search/?keyword=038128063L

Etka uvádí 26/5/2008 až 24/5/2009 přední náhon, ESP, bez pomoci usnadňující rozjezd. Podle kódu to najít nemůžu, nepíší ho tam.

V ETCE to podle modelu pasuje i na Fabii.

Padá to do nouzáku, na 50% to může být turbo v hájí, ale je tady ještě těch dalších 50%. Splaš někoho z VAGEM a udělejte log. Podle mě jen špatná regulace a turbo tlačí moc a spadne to do nouzáku, řeším to tady téměř pořád oprava za díly od 1000 do 6000 Kč, ale když si myslíš že je lepší nasypat autorizovanému servisu než dat pětikilo někomu za test v kopci, tak tě nebudu přemlouvat. Nikde není napsáno že to nemůže být turbo, ale pokud vyměníš nejprve turbo a pak dojdou na to že to byly jen hadičky na podtlaku v hájí, tak ti kačky nikdo nevrátí a ty se budeš bit do hlavy že to mohlo místo 15 000 Kč stát 1000 Kč.

Tak v etce je to jasné to co píšeš na začátku je OK. Napiš kód motoru.

Nechci tě naštvat nebo urazit, ale dej to někomu kdo tomu rozumí, v tom logu máš plný plyn až od 2772 ot/min do té doby plny plyn nedržíš, z tohohle moc nevyčteš. Tak teda nevím z toho to moc není vidět.