VAG BoBo

Ano starter má malé otáčky, ale řešení je jen fungl nový starter, repas do roka bude dělat to same. Nebo zvednutí startovací dávky.

Říkal kamarad, že pokud byly desky pod 2000 Kč tak to byla Čína, ale já nevím, možna kecal. Má někde dos dobré slevy a pry je pod 2000 Kč nesežene.

Jo znamy to má a to už je mazec, brzdi jak čert. Ale ta cena, to bych do Feldy neinvestoval, tuším desky 2800 Kč a jeden kotouč okolo 3300 Kč. Pry je ale problém, aby člověk koupil original, pry se dovážejí i Činské, pod úplně stejnou značkou.

Mám origo VIS, ale tenhle cod tam nemám.

Co je přesně ten knoflik ECON?

Při zapnuti klimatizace se vždy zapíná větrak.

Auto dožhavuje za jízdy a když není baterka nebo alternátor úplně v pohodě, tak to pak pohasne nebo se ti přidírá ložisko v alternátoru.

Byly by cítit vibrace v napinací kladce, ráno mi kolega říkal jestli to neděla načnuté turbo, ale já si myslím že to je blbost.

Pořádně zkontroluj silentblok motoru.

Mám tady i tlakoměr

Já vím 4. řídicí jednotky, ale ten motor to zvládne.

No nevím, ale zdá se mi to jednoduchší napíchnout a pak řešit tlaky atd...

Zajeď na diagnostiku, nebo se zastav do F-M a napíchnu ti to zadarmo.

Kdysi jsem tohle řešil u svoji Astry H, co mám PD tankuji jen dobrou naftu.

Jednu maličkost jsi nenapsal, nestačí vyčistit jen sítko, musí se vyčistit cele dno nádrže, i ty záhyby kam člověk dosáhne. Jinak byla práce zbytečná a po 20 000 km to bude znovu zasrané.

Já neodpojoval baterku a přestalo mi to fungovat.

Bych to viděl, že tam má nějak hodně nul, jinak můj názor je že 1.6 55 kW se do Ochcavky nehodí, je to tak motor do te Felicie, co se týka výkonu. A že by to mělo hučet jen kvůli tomu že to nemá kryt pod motorem, to bude také blbost.

Mám tuhle motorizaci ve Felicii, jede parádně a při 130 je tam klid. POUŽÍVÁŠ PĚTKU?

VAGem to nejde, děla se to kličem, sjedeš dolu nadoraz,vyjedeš nahoru a funguje to.

Myslim že sis nevybral nejlepší téma.

Se dívám že poslední dobou, každy mění tuhle motorizaci.

Také píšu s chybama, ale abych se opravil z dobrého na špatné :'>

Pošli kód motoru. Nebo přímo čisla dílu.

Třeba tady: http://www.cc-autodi...motn-vzd-1-8-01

Zaleží na tom co o něm víš, jak o autě tak o majiteli, můj otec prodává Favorita r.v.89 a ten ma k dnešku najeto 66.727 km, ale nechce se mi věřit že auto co má 110 kW používal tak málo. Já ročně najedu těch 30.000 km.