Pitrsman

To by mě taky zajímalo, proč by zrovna tobě měli půjčovat jen tak na víkend F3. Ty jsi nějaký novinář či co?

Kluci ale ono se taky nemůže říci po městě mě to žere jen 6L že, taky něco jinýho když pojedu po Olomouci, po 4 proudovce pomalu pořád 50kmh z jednoho konce na druhej a defakto mám zařazenou pořád čtverku, něco jinýho se jít zamotat třeba do takovýho Kroměříže, nebo menšího 50tis města kde se jezdí pomalu na trojku, dvojku, to už je pak spotřeba i 8L to je jasná. Vorlajz: Tsi má už 66KW, ta 63KW je EA111 verze, tu bych asi nechtěl, v Octávce jsem viděl právě motory 77KW EA111 kompletně vyměněny, bylo to i na tipcars, kde bylo v popisu "celý motor vyměněn".

modrazem: asi taky dojdu na Renaulťácký fórum a začnu tam řešit škodovky, uvidíme co z toho vypluje. --------------- K tématu, kluci slyšel jsem že se do Rapidu budou dávat motory EA211 jako do F3 a O3, nevíte o tom někdo?

šak kočár už nemáš tak co řešíš, rodinné auto máš, já mám podobné děti jaky ty a taky uvažuju o combi. Vorlajz: nechci tě urazit ale nechápu proč sem pořád pleteš to bambusový auto v co druhém příspěvku? Chvála je pěkná, počkej jak se ti na tom pozáruce něco posere, za první se nedoplatíš, za druhé pojedeš někde 40km protože to nemá servis na každém rohu a za třetí to nebude oprava na druhej nebo třetí den, budeš pěkně čekat než se díl dotáhne od kamsi z močálu. Ono když je to nový tak je všechno pěkný.

šak to vypadá dobře, to se mě líbí.

No a já to mám a mě se to zase líbí. K tomu dennímu svícení, asi pořád zastávám názor že budou lepší klasické žárovky než led, zajímalo by mě kdyby mě přestala svítit po záruce jedna led dioda jak se to pak řeší nebo kolik to stojí, jestli se to vymění celý protože bych se pak nechtěl dočkat toho abych kupoval celé světlo třeba za 3tis.

Jsem teď trochu sledoval ty konfigurátory a nabouchal jsem si 1.2 81Kw Ambition, přidal jsem 16 kola Rock, sunset, světla H7 s led. Pak jsem zkusil to samé ve výbavě Style a bylo to jen o 10tis dražší. Tak asi zůstanu u výbavy Style. Jinak kluci, jak vypadá to denní svícení když tam jsou normál světla H4?

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10269072_766340743458389_8136842118487736049_o.jpg nevíte někdo co to je za barvu? na tom obrázku to vypadá dobře

ne, viz. můj první post této stránky.

Kluci to auto mělo ještě převozové značky, nebylo přihlášené na dopravce a mám pocit že jsem byl první zákazník té 81kw verze, takže to spíš bylo to co píše Ekkar. Ono to auto bylo ještě takový nezajetý, všechno tuhý neojetý. Ani kola nebyli vyvážený protože mě to trochu kopalo do volantu. Jinak trochu ot, nevíte někdo co to je ten dual rate na brzdách? Mám to na své Fábii 2.

Hkubes: http://www.porsche-olomouc.cz/ zavolej si tam když mě nevěříš, barvu to má bledě modrou, byl jsem tam kolem 15h, ještě jsou na tom převozový spz. Aleš Veigend: To bude asi to, připadalo mě to že to brzdí hůř jak moje fábka, navíc jim tam cosi házelo v předním kole, asi špatné vyvážení, i ten chlap co se mnou jel mi dal za pravdu mp390: Na těch 17" to bylo natvrdo ale dalo se to, spíš bych ale volil nějaký 16".

Tak i já jsem dnes otestoval 1.2 81KW Style na 17" kolech, musím říci že motor jede vcelku slušně, auto dobře drží v zatáčce, kvalita podvozku je znát, řazení je pěkné a pěkně sedí v drážkách. Co se mě nelíbilo byly sportovní sedačky, nejsem nějaká vazba ale vyloženě mě to tlačilo do ledvin, další věc, jsem zvyklej brzdit na Fábii 2, ta trojková mě připadala jako by to pomalu nebrzdilo, brzdy ode mě dostávají mínus, plynový pedál byl tuhý a omezovač se dá pocítit už při ne moc velkém sešlápnutí, podotýkám že motor byl ještě nezajetej a byl studenej. Další věc co se mě nelíbila bylo tlačítko startu. Nevím, asi jsem staromódní, jde asi jen o zvyk ale považuju to za zbytečné, pokud člověk otevírá auto stejně musí klíče vytáhnout a to otočení ve startéru už není taková věda co by nějak vadilo. Celkově na mě 3 Fábka zapůsobila dobře ale ten plyn a brzda, to mě trochu zarazilo. Jinak teď to řeknu trochu od podlahy, 350tis bych za to auto nikdy nedal, beru to že mám dvojkovou Fábku a dat tolik peněz na víc za pár novějších věcí považuju za blbost, tipuju to na koupi za dva roky nějaký ten roční vůz s max 5tis km.

To se dalo čekat.

hehe http://www.sdilej.eu/pics/38ea4eaa165d2b5568b9202e745f165c.jpg Koupil by jste to někdo?

Omluva za OT, jinak lidi kolik jste nejvíc jeli s 3 Fábii 81KW? Zkoušel už to někdo? Moje 2 Fábina 1.4 192kmh na dálnici.

Ekkar právě že brácha má taky plyn a prej je to tím plynem. Jinak můj 1.4 16V je hodně dobře zajetej, po okrskách by mě možná dal ale na dálnici rozhodně ne, těch 16 ventilů je poznat když zrychluješ z 130kmh na 160kmh.

a jo já to nemyslel s nějakou tou spojitostí, jen že jsem si myslel že tříhrnky jsou celkem kvalitní motory ale co jsem se pak ještě dověděl od autorizaků tak nic moc, 3 válec bych už asi nechtěl.

Pomalu na ty tříhrnky, brácha má prvního Roomstera 51KW 12V, 77tis km a jednoho krásného rána se mu v 4h ráno při nastartování rozškubl řetěz a bylo podělaný, oprava 30tis. Auto bylo čerstvě po záruce a bylo pravidelně servisované. Tchán ho následoval měsíc po té. Fabia 1 motor 40kw 90tis km, auto pravidelně servisované, co rok new olej no asi to nepomohlo, má to v opravně a prý mu to škytalo na jeden válec. Zlatá moje 1.4 63kw 16V.

Já bych i celkem uvítal krom toho vyhřívaného volantu i vyhřívané přední sklo protože to co má 2Fábia FL je katastrofa, člověk aby se bál v zimě oškrabat sklo.

Taky bych to uvítal, člověk ráno dojde k autu, oškrabe skla a s zmrzlými prsty drží volant.

hehe http://www.sdilej.eu/pics/672277e71a2c0ca8554892db63ac991a.png

Nevíte od kdy bude v autosalonech k vyzkoušení?

Kluci to auto je jen na Androidu že? Win. Phone tam asi nepůjde.

Kluci tak jsem to trochu študoval, já mám F2 FL ambiente a F3 má oproti mě navíc: Držák výstražné vesty ve schránce ve dveřích u řidiče, Škrabka na led na krytu otvoru palivové nádrže, ESC včetně ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR, ESBS, XDS+, TSA, multikolizní brzdy (MKB) a kontroly tlaku v pneumatikách, Speedlimiter, Front Assistant (včetně nouzového brzdění), hlavové airbagy, Signalizace nezapnutého bezpečnostního pásu spolujezdce a cestujících na zadních sedadlech, Start-Stop systém a rekuperace brzdné energie. Co ten Start-Stop systém a rekuperace brzdné energie? Nebude se to kazit?

No já jsem si fábku zajel dobře to máš pravdu, každej motor jede podle toho jak ho kdo zajede ale připadalo mě to u toho Golgu takový línější. Nedokážu si představit že by do toho sedli 4 lidi. Zase ten golf bude asi težší ale Rapid má jen 8 ventilů oproti Golfu co má EA211