Pitrsman

ja jsem pro klidne ale at je aspon min 5 lidi

co 1 ve ctvrtek nebo 2 patek to bych mohl dojed.Jsem z prerova muze byt i vikend 8 nemuzu mam dulezitou schuzi ,nebo 12,13,14.3 muzu

Zdar lidi mam Fabii II 2011 1.4 63KW 16V a mam pocit ze mam neco s razenim.Kdyz se rozjizdim nekdy jednicka jde hezky nekdy zase jak kdybych ju musel dotlacit (ale ne silou) takovy dolupnuti a ze dvojky na trojku z 15razeni jednou nezaradim trojku.Uz jsem objednan ve skode na pondeli na opravu v zaruce.Auto ma najeto cca 3tis km takze jak nove ,ve skode mi rekli ze muze byt neco s tou konzoli pod radici pakou ,nevim co tim mysleli.Nemate nekdo neco podobnyho nebo nemuze to delat spatna spojka od vyroby?Prechozi majitel to tam mel taky v oprave a vyjadreni skody bylo ZAVADA NEZJISTENA ps:jeste jsem si vzpomel ze mi ten chlapek rikal ze cim novejsi auto tim horsi razeni ,otec ma 40kw fabii 1 a tam jde uplne nadherne takze asi na tom neco bude ,cim novejsi tim levnejsi matros a horsi kvalita?

Takze me nehrozi to co u Tsi?Co vidim tak rozvody jine

jo no dilenska prirucka ani moc ne spis nejakej obrazek samotneho motoru a hlavne at jsou videt rozvody

lid nechcu zakladat zbytecne nove tema ,nemate nekdo obrazek nebo pdf schema tohoto motoru?Diky

no volal jsem na ten muj odkaz prej mam za 10minut zavolat tak pisnu jak sem dopadl.Ve skode me rekli ze si samozrejme muzu koupit svuj ale nezarucuji ze to bude fungovat Jinak ten maxidot na FL Fabii 2 co je zde je na RS verzi Edit:13:09// Takze po zavolani - je to maxidot ale bez pinu za 5tis ,prej ma jakysi sikovny znami kteri by me pin sehnali a i namontovali ale musel bych s tim dojet do prahy ,cca 8tis kc za vse i s benalem do prahy.Zkusim se jeste poptat tady ve skode u nas ale vidim to ze tak za 4 roky jak mi dojde zaruka tak si to vymenim ,protoze toto je vse neautorizovany servis

Tak ted jsem tam volal prej neudela na tech fabii II je to jeste nova vec a on nato nema pristroje nebo co ,ani tempomat.Tak asi budu muset vydrzet nejaky ty roky bez maxidotu 18tis ve skode se me nejak davat nechce

tak to ja zase nepotrebuju vyhrivane sedacky

Diky ,no jeste se zeptam ,auto mam jeste 3.5 roku v zaruce co kdyz kvuli tomuto ztratim zaruku?

Ahojte potrebuju poradit,mam Fabii 2 1.4 63KW 16V vybava ambiente a planuji prechod z palubniho pocitace na maxidot,byl jsem v olmiku ve skode a prej podle meho vinu stoji 18tis + 2tis za praci.Nechce se me tolik davat tak kdyby nekdo mel napad nebo uz to predelaval sem snim Ja cosi nasel na netu jenze v servisu cosi rikali ze to nemusi byt kompaktibilni http://www.svspraha....Facelift-Benzin

to zase ja jo a nemusis chodit daleko http://www.skodaplus.cz/Search/result?isRocnivuz=on http://www.tipcars.com/#skoda-fabia/facelift-12-tsi-elegance-9079819.html i Ambiente http://www.cars.cz/xchanger/templates/cardetail/10733900171735/?cid=1325650264913125 a auto o 40tis levnejsi ,samozrejme je to referensky vuz ) a nikdy to opraveny nebylo

To neni o znacce, kazdej autosalon se bude branit spis jde o motor

no me vubec zarazi ze autosalony ten motor klidne dal nabizeji a prodavaji s tim ze zakaznici se pak vrati pro reklamaci.At se pak ale nedivi ze nekdo prechazi na ty blby korejce.Ten VW totiz uz taky nic moc ale stoji to furt stejny prachy

vidim ze je to opravdu skvost ten motor ,jeste ze jsem ho nekoupil a pockal pres zimu ,v dubnu jdu do 1.4 63KW doufam ze vydrzi aspon jako moje felicka 1.3 50KW

Tak dnes jsem mel moznost zkusit si Fabku 2 1.4 63KW 16V a muzu rict ze se me ten motor rozhodne zamlouva ,kdyz jsem jel na tu zkusebku jeste jsem se ptal toho pana jak to vypada s tema Tsi a ty rozvody,prej od listopadu 2011 maji vsechny vozy od jineho vyrobce ,a ja zase rikam ze stejne ta konstrukce celych rozvodu je strasne blbe stavena a stejne se to vytahne i stemi jinymi a on no mate pravdu takze asi Tsi ee http://www.tipcars.com/#magazin-12-tsi-77-kw-vse-o-konstrukci-rozvodu-5284.html zajimava je veta tato: Při pohledu na konstrukci rozvodového mechanismu musím konstatovat, že není skutečně zrovna šťastně navržen. Vřazení pohonu olejového čerpadla k pohonům rozvodu sice zjednodušuje konstrukci a spoří drahocenné kilogramy, nicméně nepříjemně prodlužuje řetěz, a co více, výrazně snižuje úhel opásání relativně malého řetězového kola na klikovém hřídeli, které vše pohání. Ani se nedivím, že při lehkém vytažení řetězu (což při té délce není nic neobvyklého) si na pastorku o zub skočí. a pak tato: Možná je to z mé strany paranoia, ale rozhodně bych doporučil parkovat výhradně s použitím k tomu určené brzdy a nepoužíval bych zásadně parkování „na kvalt“, protože je hydraulický napínák bez tlaku a uvolněný řetěz by mohl při tak malém úhlu opásání „skočit“.

jak to tak ctu clovek aby se jeste po nich vsechno kontroloval

Dnes jsem menil na felde olej v prevodovce a ptam se meho kamosa reditele servisnich oprav jak to vypada s temi rozvody ,tak rikal ze at jeste rok vydrzim

takovy skromny dotaz,kdyz na te fabce vymenim rozvody po tech 30 tiskm jakou mam sanci ze v 60tiskm nebudu menit znovu

Kolik to tsi ma najeto?Urco kupim zaruku to je jasna Skoda ze nevydrzi asi ten vernostni program to by me bodlo

Nazdar lidi,jsem tu novy tak me hned nebijte Vlastanim felicii 1.3i 50KW a pristi rok v cca brezen duben budu kupovat Fabii II vybava ambiente.Tak potrebuju vase rady ohledne motoru.Jezdim vetsinu po meste a 2x tydne mimo mesto 100km.Nejsem zadnej zavodnik ale vyzkousel jsem predvadeci vuz 51KW 12V a Tsi.No moc me ten 3 valec nenadchl ,to moje felicka jede teda lip ale nadchl me Tsi jenze. Slysel jsem zde ruzne zvesti o vytahanych rozvodech,vymeny turba a spatne nacasovana skrtici klapka.Tak se vas ptam jaky motor by jste me doporucili a jestli se uz vyrobce temito vadami zabival ci zda li je uz zlepseni atd. Vsem diky za rady