pusher...

jezis ten tapecirunk vzadu, to je moc. urcite to mam taky tak, ale nikdy jsem si toho nevsiml, mam vzadu manualni stahovani oken, takze buhvi jestli to vubec jde stahnout az dolu....

pokud je nastaven na 11250 a sport je na 11220, tak predpokladam se to da nastavit i neco mezi, tzn. aby to nebylo ani tvrdy ani mekky, nicmene to by chtleo asi testnout nekde mimo autorizak, protoze pochybuju ze po kazde zmene by si to clvoek mohl vzit na 10minutovou testovani jizdu a pak zas ladit az do uplneho vyladeni.

ja pouzivam stejny srouby. v lete 16" alu, v zime 15" plechy a neni problem.

blba otazka, chapu, ale zkousel sis poladit ekvalizer na radiu? vetsinou to je na to zaklaadni nastaveni v rovine, tzn. prebasovany.

no to je defacto hned, staci jet par kilometru. no prijde mi, ze se to jakoze natahne, pak to udela x cyklu a nasledne se to tim pendlovkovym zvukem dostane do pocatecni polohy, no a takhle furt dokola.

bouchnuti dveri s otevrenyma oknama znelo hrozne snad na vsech autech co jsem v zivote mel. se zavrenym oknem je u rapida prijemny klapnuti, pokud se stim teda nemlati jako to dela vetsina pritelkyn, manzelek, tchyni,.....

jo, toho pazvuku z cyklovace jsem si taky visml.

Mne auto stoji v garazi klidne tyden a nejak zadny pazvuky pri startu nepozoruju. (najeto asi 11500km)

auto je lehky a na dalnici od 160km/h nahoru uz to docela poznas. v beznym provozu a +- predpisovejch rychlostech se chova vyborne.

Ja se nehadam, jen jsem chtel upresnit ohledne toho maxidotu a pak jsem se trochu rozepsal Jak rikas, osobni preference ma kazdy jine a o tom to je.

v tom puvodnim balicku s climatronicem a senzorama nebyl, to je pravda. pak se ten balicek zmenil, ale osobne si nejsem jistej jestli uz to bylo u MR2014 nebo jeste u MR2013.

nemas pravdu, samozrejme, ze MR2013 ma maxidot. a porovnani Climatronicu s manualni klimou, to se nezlob je dosti mimo. kdo jednou zkusil automatickou, tak nechce jinak, s manualni furt savlujes nahoru dolu a nikdy to neni presny. tot moje zkusenost. parkovaci senzory naprosto luxusni vec, parkovat bez nich bych uz nechtel jelikoz z auta neni nic videt. samozrejme, ze zaparkujes i bez nich, nicmene s nima je to rozhodne pohodlenjsi. ale samozrejme lepsi naladeni podvozku na 2014 je urcite supr, o tom zadna. coz je tka jedna z mala veci, kterou bych z tech MR2014 zmen ocenil, jelikoz automaticke sviceni je az u MR2015.

Petrrr: tak zase jsme nekoupili Veyrona, aby te u servisky hostili Dom Perignonem. mne predrazeni zas tak moc neprijdou. blby prezuti gum, o cca 50 Kc drazsi nez no name pneuservis. co se tyce hodinove ceny za praci, tak se mne zda, ze ty ceny maji docela nizky, ale po pravde mne to zatim nezajima, jelikoz co jsem zatim resil, slo ze zaruky... skodovka si uctuje za litr oleje 800Kc, jses si jistej? no ale mas moznost si dovest svuj olej ne?, takze neni problem. cena servisnich prohlidek bude +- stejna jako u jinych znacek. s ochotou personalu jsem mel problem jedinkrat, kdyz technika ke kteremu vetsinou chodim zastupoval nejakej jeho kolega. no, nespokojenost jsem nasledne sdelil slecne, ktera mi po navsteve servisu volala a chtela zhodnoceni. pri pristi navsteve uz jsem opet resil se svym clovekem a nebyl problem. muj servis, kdyz vezu auto, mne vzdy, podotykam vzdy zaveze svym vozem do prace, a pokud potrebuji, tak mne odpoledne u prace vyzvedne a doveze pro auto a to podotykam, jsem vyjma koupe aut u nich neutratil ani korunu! vzdy slo vse na zaruky i u druhyho auta, co jsem u nich servisoval.

Petrrr: proc veris nejmene autorizakum? Lempla najdes stejne v male garazi/servise, jako u autorizovaneho servisu.

bila dost hodne sviti a verim ze bude interier presvetlovat vic jak zelena. na pohled mozna hezci bila, ale praktictejsi dle meho nazoru zelena.

neni to uplne sumak jestli vysati nebo vypust? s prihlednutim k faktu, ze vetsina lidi si nove auto necha dejme tomu max 5let, najede na tom do 150tis km, vetsinou min a pak prodava, takze jakej vliv/zavady se prosim na aute projevi kdyz budu ignorant a budu to vypoustet v autorizaku namisto aby mi to nejakej bastlic doma v garazi vysaval?

takze vlastne majiele MR2013 muzou byt spokojeni, ze udelali dobrej kauf. nejaka plastova lista neni dulezita, safe system se pocita.

jo no, tak hlavne, ze technik hned odhalil , ze to je, u Rapida velmi casta, zavada plynoveho pedalu.

jo no, mne jde spise o porvnani obrazu na youtube mezi vice uzivatelama stejneho vyrobku, at uz Truecam A5, nebo A3, atd.. jednou vcelku koukatelny, jindy hruza, kde se obraz totalne rozpada, coz je s podivem, ze jde vetsinou o denni videa...

EDIT: projel jsem par dalsich videi, a ten Truecam A5 v nekterych pripadech docela ok. akorat nechapu proc to nekomu snima naprosto hrozne a nekdo ma pomerne dobrej obraz? predpokladam, ze to proste a jednodusse, vyplivne nejaky mov, nebo mp4 takze nejaka moznost to rozdrbat blbym nastavenim asi neexistuje?

hmm to nepotesi, ale pokud neni nic v interieru zniceneho a jde jen o vymenu okynka, tak to hodis na havarijku a pohoda ne? ohledne Safe system, to je divne, ze se ti nic neukazuje,pokud mas Maxik (je mozne, ze se to ukazuje i bez maxidotu, nejsem si jistej). U mne vzdy pri zamykani, sviti pozor na Safe system, nicmene, mne tak napda, ze jsem nikdy netestoval otevreni zevnitr jeslti to spravne funguje. musim testnout.

vice detailu k te zavade plynoveho pedalu prosim nemas? diky

ja to nechavam ladem a cistim si akorat sklo. zkusenost z aut co jsem mel drive je takova, ze po osetreni tech plastu tema vsemocnejma sprejema a vlhcenejma uterkama a podobne, se ty plasty lesknou jak psi kulky, tzn odrazi se to ve skle, coz zejmena v pripade predniho skla neni uplne komfortni. no a samozrejme, se na ty plasty casem chyta prach mnohem vic nez kdyz to clovek pouze otre suchou mikrovlaknovou uterkou. takze ja na to kaslu.

v Rapidu zadna kuze neni, takze nicim

a proto je rozumne to vubec neresit a automaticky si davat ten vyssi limit. to mas stejne jako s pojistkou domu/bytu, kdyz se ti 5let nic nestane, tak si to automaticky snizis na polovinu? asi ne.