Alias116

Ono to mohlo být že auto stálo mírně nakřivo, případně si měrku nezasunul úplně nadoraz a pod. Je lepší to měření klidně i 2x opakovat.

měřeno v garáži na rovince , první měření proběhlo 4X nevěřil jsem svým očím , dnes měřeno 3X a olej prostě zpět přibyl , nevím kde se zdržel že neklesl do vany že by nějaký nános ? mám tam liquimoly čištění hydraulických zvdihátek a najeto minimalně 4000km (použil jsem 150ml=3L oleje)po nalití jsem jel vkuse 280km

takže v PO koupím "Liqui Moly Engine Flush - přísada na proplach motoru" do konce týdne výměna oleje za Motul 10W 40 , používáte někdo tento olej ?

Bez tempomatu ani ránu v dnešní době

Montáž zvládneš Pokud máš nářadí,stačí odpojit beterku a chyba na airbagu se Ti nezapne

zitra to davam do servisu , nemam naradi na sundani volantu a kupovat ho kvuli jedinemu sundani nema cenu

namontováno a funguje zatím si zvykám

zitra nový kat ale ne original

mně to dělal ulomený drát od snímače teploty, který urvali v servisu nebo se iklepal, občas se dotkl a kvůli tomu to tak lítalo.

tak nové čidlo a už je klid ,a k chybě 17559 uvidím kontolka zatím nesvítí , po vyčiětení klapy nastavil klapu i EGR ventil

Mi nebudeš věřit, ale mně tohle běžně dělají i češi, Slováci apod.

neříkam že ne ale na parkovišti za ty 4 hodiny parkovani parkovali kolem mě jen Polaci

je to jenom urcite povoleny,... vem klic a normalne to dotahni,... zadny zazraky v tom nehledej

no zkusim to nechtel jsem to dotahovat at se to neurve a nevytece mi kapalina

Buď to opravíš a nebo doděláš no

A co Brembo Max? To samé auto a velká spokojenost

Na 55kW fábuli klidně i ATE nebo TRW - posledně jmenovaný mám v 288mm na roomu a v kombinaci s deskama Ferrodo plná spokojenost...

Zdravím,mám Na 1.2,47kw HTP obyč.Brembo a desky Ferodo Prem. a pohoda

můžu dolít třeba Helixem když tam mám jinou značku? ale dodržím 10W-40?

Radši bych to nedělal. Jedině v nouzi, pokud bych originální náplň nesehnal - jinak dodržovat značku a typ originální náplně i pro dolití. Důvodem je, že se můžou "pohádat" různá aditiva a výsledek bude zadření motoru...

ok tak musim sehnat ten co tam mam nebo cely vyměnit (za Helix HX7 10w-40 4L - v ově za 400kč

je to uzpůsobené provozu , doufám že to nedupne

Nic zvláštního ;-)

Jinak by to nejelo :-)

kabel nejenže má 210 a 210 cm což na druhé straně chybí asi 10 cm |

ale i nesedící koncové Piny které se mají dát do konektoru (jsou moc velké) a následně spojit s mlhovým světlometem , příště se na dodělávky totálně v***ru .... PS: díky AMD autodily za vyhozené peníze

Myslíš ty plecháče s poklicema? Ideál na zimu a na léto koupit nějaké pěkné hliníkače

to jo , skoda ze neposkytuji jako mimoradnou vybavu hlinikace ; na mem aute mam plechy zima i leto a jsem spokojen (jizdne) mam nejake hlinikace vyhlidnute ale nevim vse o zapsani do TP/ hlavne to ETxx jestli bude sedet guma 185/60 r14 ( leto)

ET je jedno pro gumu, tam jde o šířku disku. Ale když koupíš jakékoliv normální disky, tak s gumama problém mít nebudeš. A pokud koupíš nějaké nové disky, tak ti k tomu pošlou typový list, díky kterýmu to zapíseš do techničáku

čo máš 1,6 74/75kW?

1.4 55kw 16V AUA

Olejova mlha

jedná se mi o hranaté mlhovky , mám originální přepínač a mlhovky + provizorní kabeláž (napájení a zem )

Myslím že nejsou stejné.Face má jiné svorkovnice na přepínači na naklápění světel a osvit budíků.

ja ale neměnim svorkovnice(vše předface) , doufam že jsou "piny" stejné

vyfuk namontovany tyll + novy vlnovec a neco pri zatezi 2ka a 2500 ot/min piska jak pistalka snad to nejak sedne