Alias116
-
Počet příspěvků
186 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Alias116
-
-
-
Z alba fotky
nešikovný Polák aneb výsledek je viditelný -
pul merky oleje ubylo za 2100 km fab 1.4 16 v 55 kw AUA . je to normalni?
-
Rozvody mám vyměněné a zvuk se nezměnil , takže si užívám zvuk TDIčka a po čase si koupím asi FII FL 1.4 TDi 59kw combi z DE
-
Rozvody : probíhá výměna rozvodů a hned je problém na spodní napínací kladce/motoru strhnutý závit (8čka)
-
tak jsem zkousel následující : klič poloha č.1 ostatní vše vypnuto otačení "knoflikem" teploty po zoubku a jde slyšet servo ale jak jsem to zkoušel párkát po sobě tak mi za 18°C přejel servomotorek až na max teplotu ?vada nebo záměr? jde ten motorek vymontovat a promazat?
-
newim jak zakladatel tematu ale ja mam klimu a dela mi to same co zakladateli
-
posílám zvuk mého motoru https://www.dropbox.com/s/xnjfapyglklrxaz/video-2013-12-13-10-31-15.mp4 https://www.dropbox.com/s/wq7piimn8r74a2d/video02.mp4
-
kuriozita : Ital prijel na benzinku a chtel 100 oktanovy benzin do Fabky 2 HTP tak jsem se ho ptal jestli to bere vyjmečně , on mi odpověděl že tankuje jen 100 oktanovy benzin :-) :-) :-)
-
mě to dělá taky i kdyz to dam na 18 °C tak to po zahrati motoru zacne žhnout a pořad topi pomuze jen vlevo na doraz zatim jsem nemel cas se na to podivat ( vag , nejak zaspinene cidlo vnitrni teploty - myslim ze to topeni nepozna kdy je auto vyhrate :-) . Myslim ze je normalni ze zacatku se chce auto chce co nejrychleji vyhrat a pak ma ubirat na nastavenou teplotu . f1 1.4 16V 55kw
-
V Dolní lomné jsem uvízl na vrstvě ledu tak ASR blikalo jak blázen, ale vubec nepomohlo ( chybí mi ESP [ hlavně EDS] nebo 4X4 :-D ) tak jsem ho vypnul a hrabal až se prohrabal na štěrk
-
-
-
Z alba výlet
© alias116
-
Z alba výlet
© alias116
-
Z alba výlet
© alias116
-
Z alba výlet
odjezd z "parkoviště " stížen ledovou vrstvou na štěrku ASR(bez ESP-EDS) nepomohlo tak jsem jej vypnul a hrabal až sem se prohrabal na štěrk a odjel,© alias116
-
Z alba výlet
© alias116
-
Mlhovky zapojeny jak mají být s originalni kabelaží ale nesvítí :-( to fakt nechápu
-
instalace LPG -"Není důležité kolik má vozidlo najeto, je potřeba aby vozidlo bylo v pořádku po motorové stránce - žádné chyby (kontrolka CHECK)" - takže problém prokletá chyba 17559 :-|
-
Při odemknutí kufru tlačítkem na ovladači se odemkne a odskočí kufr ostatní dveře jsou zamčené - F1 combi 2001
-
ja mam motor při startu tichy tak 2 z 5 jízd , největší rachot je kdyz tam mam dele benzin 25-30 dnů, nebo auto déle stojí ( např. jeden den s ním nejedu), co nejdriv musim vyměnit olej , už bliká INSP a je skoro černý a je ho málo , vždy po výměně oleje je 14 dní klid jako nový motor pak to zas začíná hrkat. Hlavní je že Tobě ten rachot ustane , mě ten rachot neustává. budu cca do půl roku měnit rozvody+ vodni pumpu preventivně( v Škoda auto), už tam jsou 6 let tak dam vědět zda rachot ustal či ne
-
Mě to taky dělá, pak to hučí jak diesel do te doby než se to ohřeje. No olej nez se natahne k zdvihatkum tak asi proto ten zvuk.kolik to ma najete? ja mam 166000km 2. rozvody ty první byly měněné v 93000km . motor AUA r.v. 2001 . taky chyba 17559 do "opravy" vloženo 4000kč a pořád nenašli kde je chyba Příjde mi že tam je někde vůle , než to napínák napne tak to zahučí.
![Fotografie0647[1]](https://forum.skodahome.cz/uploads/sml_gallery_72371_1325_244816.jpg)
)
