dafr

Na nic nečekáš, zmáčkneš spojku a startuješ rovnou. To jsem ti jen popisoval příklad, když chceš "zapnout zapalování" bez nastartování, protože ses tuším ptal, jestli je tam něco jako první poloha klíčku.

Nebo-li, pokud máš zmačklou spojku, nastartuje se. Pokud nemáš zmačklou spojku, tak je to jakoby otočils klíček jen do první polohy (rozsvítí se kontrolky atd.)

No moje scala je sice stará 3 měsíce, jak jsem psal, ale byla v salonu od loňského dubna a má smartlink bezdrátový (STYLE). Akorát mám smůlu, protože můj Huawei se bezdrátově nepřipojí (pouze přes BT handsfree) . Potřebuješ k tomu telefon, který má myslím 5Ghz wifi, je to někde v jiném vlákně. Ale v pohodě si telefon připojím kabelem a přes Android auto vidím Waze na displeji auta a tam ho taky ovládám.

Scalu mám 3 měsíce, najeto 3500 km. Fakt z toho neměj obavy. Právě v této situaci se ti auto s T nebezpečně přiblíží k tomu, kdo tě tak blbě předjel, kdežto AT zpomalí, nechá auto poodjet a pak přidá. A opravdu to není tak, že dupne necitlivě na brzdu, ale zapípá a začne podle potřeby brzdit (víc či míň), ale s citem. Já mám ve Scale všechny asistenty a jediný, který občas vypnu je Lane assist. On je na dálnci a na širokých cestách fajn, ale na úzkých klikatých silničkách se má snahu přetahovat a já přehledné levé zatáčky projíždím přes půlku. No a v ten moment se chce trochu přetahovat. Ale zase si nemysli, že ti strhne volant. Když ho držíš oběma rukama, tak tě ani nepřetáhne. No ale po delší době je to otravné, tak někdy vypínám. Nebo třeba po opravách nebo rozšiřování krajnic silničáři zalévají spáry a on to někdy vidí jako čáru a snaží se tam vecpat. Tak tam taky vypínám. Ale nic jiného kromě SS nevypínám. a když se vrátím k tomu brždění FA, tak je to tak zatím jsem měl možná jednu zkušenost a myslím, že to bylo tak,, že napřed pípnul a krátce ťuknul do brzdy, teprve kdybych nereagoval, tak asi začne prudce brzdit. Nebo má někdo podobnou zkušenost?

přesně

No nevím jestli se ve Scale vůbec klasický T montuje a nemám s AT tuto negativní zkušenost. AT začne plynule zpomalovat, když dojíždí auto před tebou. To co popisuješ ty, spíš dělá Front Assist. Ty systémy spolupracují, ale i když máš AT neaktivní, tak se můžeš dostat do situace, že ti to FA někde zadupne, když se přiblížíš k překážce. Navíc se dá nastavit citlivost ve třech krocích. Fakt se toho neboj. Když vypneš AT, stále funguje FA. Když vypneš FA, tak nefunguje AT, protože ten taky využívá společný radar. Tak to aspoň cítím já.

Už chápu tvůj příspěvek v jiném vlákně o smazání komentářů :-) Zmátlo mě to. Cajky ví :-). Co se týká ACC, tak mám Roomstra s klasickým tempomatem a Scalu s adaptivním. Je to nesrovnatelné. Do klasického bych už nešel a to jsem si ho tam nechal dodělat, původně tam nebyl. Byl jsem pak spokojen, ale teď, už bych ho nechtěl. Mím stejnou motorizaci a jsem spokojen, jen střecha je klasická, tak nemohu soudit.

Včera večer se mi stalo totéž, s tím rozdílem, že na displeji svítil nápis Tísňové volání se aktivuje za 9 sekund. :-). Svítilo to tam ještě půl hodiny po zamčení auta. Ráno to bylo pryč a panel funguje normálně.

Já jsem tak také dopadl včera, když jsem chtěl dolít letní kapalinu. Přitom zimní se tam nalévala bez problémů. Možná to dělá složení té kapaliny. V letní je nějaká příměs na lepší odstraňování mušek. Nebo zkusím jinou značku.

Tak teď jsem se naštval. Tam jsem právě konektivitu ověřoval a podle toho by to mělo fungovat. Jenže... Ten telefon se dělal ve dvou verzích (2018 a 2019) a já mám ten starší. Ten novější má už 5Ghz wifi, ale na stránkách to rozlišeno není... No co už...smůla :-)

Tak to ale znamená, že musíte mít v telefonu i 5GHz WiFi (soudě podle příspěvku @Lote). A ŠA nikde neuvádí, že s telefonem, který má jen 2,4GHz si bez kabelu neškrtnete, což je škoda. Nebo se mýlím?

Fakt že jo. Manželčin Xiaomi síť vidí a normálně se připojí. To je ale bordel :-)

Já také ve Scale wifinu auta v telefonu nevidím. Zkoušel jsem i ručně připojit k síti a nic. BT funguje, ale waze pouze přes kabel a AA.

Tak teď jsem se namichnul. Nedalo mi to a vyzkoušel jsem to a... nic. Jak bylo uvedeno výše, MR 19 to nemá :-( Bohužel, daň za to, že jsem koupil skladovku.

Můžete mi poradit? Mám týden starou Scalu, a když si v telefonu zobrazím ŠC, tak se mi tam zobrazí pouze položky plánovač tras, servisní partner a zdravotní karta. Infotanment je Bolero. Položky jako Odemykání na dálku a Troubení a blikání atd. tam nejsou. Je to chyba nebo u Bolera to tak prostě je?

No problém je v tom, že v hadičkách a nádobě ti nemrznoucí směs nezamrzne, protože je nemrznoucí. Avšak v tryskách se to stát může, protože tam se líh obsažený ve směsi odpaří a zůstane tam jen voda, která zmrzne.

:-D Jeden dotaz a jak se nám ta diskuze rozjela :-) Jinak díky za postřehy.

Zeptám se (nemaje zkušenost s tímto výdobytkem :-)). Když to FA nečekaně zadupne na místě a máte man. převodovku, tak motor zdechne? To mu asi moc neprospívá. Co na to rozvody?

Skutečně. Ptal jsem se ve ŠA, jestli se u vozů Škoda už používá technologie, která po té, co se s klíčkem několik minut nemanipuluje, odpojí se od napájení, aby případný zloděj nemohl pomocí zesilovače signálu automobil odcizit. A odpověděli mi: Vážený pane, všechny naše modely tuto technologii již delší dobu používají.

Skodovacka redukce stojí kolik, 700?

Já teda nevím jak je to s tou teplotou, ale myslím si, že je celkem jedno, kolik stupňů je venku. Baterka je v motorovém prostoru, kde je po několika kilometrech jízdy díky teplu od motoru podstatně jiná teplota, než venku. Nedivil bych se, kdyby v blízkosti baterie byl snímač teploty, a ten by umožnil řídící jednotce zapnout rekuperaci v případě, že je venku teplota třeba zmiňovaných 2,5 st., ale teplota baterky je už třeba 7 st. Nebo se mýlím?

Ok, takže v tom případě, když bych si zvolil pohled s otakonetem vlevo a tachometrem vpravo, který má uprostřed standartne mapu, tak tam místo ní nebude nic, tma?

Možná blbost, ale zeptám se. Když auto nebude mít origos navigaci, ale pustím si třeba waze v telefonu a dám zrcadlení, půjde mi zobrazit navigace waze na virt. stitu nebo se na stitu budou pouze ukazovat přístroje a navigace bude jen na displeji uprostřed?

Určitě to reklamuj. Mně loni po dobu reklamace zapůjčili druhý kus zdarma.

No já řešil záruční opravu před rokem a to jsem dostal novou krabičku. Teď je to už po záruce, tak proto jsem to zrušil. V novém autě (až někdy bude) bude Conenct od ŠA. Snad to mají vychytané lépe.