Mirek 835

Jojo olej určitě použij. Nic mu není.

Pánové já mam typ AUB najeto 130tis a za 15tis km ubude 0.5l. A to jsem tady na foru četl jak zrovna tyhle AUB šíleně papaj olej. Ale používám 10W40. Kdybych tam měl 5W40 tak jsi určitě veme víc.

Tak 5W40 je určitě lepší!! Záleží taky jestli ti to bumbá i olej. Já osobně dávám 10W40 a olej mám od výměny do výměny.

Jestli to de proměřit nevím. Takovou závadu jsem řešil,vyměnil čidlo a hotovo. Někdy vážně stačí jen čidlo a svorkovnici vyčistit.

Samozřejme máš pravdu wojnar BMM.

Vážně BMM? a já myslím BMN.

Je tam B ko tak určitě vstřikování BMN

Nechci kecat,ale podle toho jak jsi to popsal a cos vyměnil,tak to vypadá na klouby poloos.

Tak uřčitě ty moje světla měněné nejsou. Mrkal jsem na kod výroby. Ale je fakt,že mohly být leštěny někdy. Kamarád má 4 roky staré VW a světla zažloutlá a mléčná,že není pomalu vidět parabola.

Na tu nabíječku z Lidlu jsem mrkal taky. Kamarád ji má už víc jak rok a spokojenej. Podle toho co o ní píšou na krabici,je myslím plně dostačující a bezpečná.

Nemůže to bý zaoxidovaná svorkovnice čidla ABS na kole?

Ne uřčitě jsem Motožurnal neposlouchal a taky jsem psal,že je to možná blbost. Někde jsem to četl.

Podívej se po bazaru bazoši i aukro. Cena použitého kolem 500kč. Ale pořád lepší než čína.

Pánové nevím jestli to není blbost,ale žloutnutí parabol a plastových skel má ůdajně způsobovat nekvalitní autožárovky. Já mám auto dovezené z italie 9 let tam pobívalo a plasty na světlech jsou moc moc moc zachovalé. A určitě se neměnili.

Jo jo vyndej to to jako originální příslušenství z auta ven,dej tam co psal ROYCE a máš pokoj. A nenosíš na klíčích další přívěšky. Budeš to mít 2v1. Na vystřelováky a komfortky jsou na bazarech hodně zajímavé ceny a to se oplatí!

Jo ty 4 výfuky z těma zadníma bubnovýma brzdama to je taky něco!

Pánové já vlastnil 2 motorizace fábii,BMN,MPI a žádnou prodlevu při otočení klíčkem jsem nedělal. Star okamžitě,za předpokladu bezvadných zapal. kabelů,svíček. Jednou jsem měl problém se zapalovací lištou. Každý studený start na 3 válce. Po ohřátí ok. Taky by možná stálo za ůvahu mrknout na čidlo teploty motoru. Je možné,že ŘJ dostává špatný signál. Může to být i banální prkotina zaoxidované kontakty svorkovnice. Co to takhle napíchnout na VAG?

Palivový filtr určitě na to vliv může mít,ale za prvního předpokladu že jsou nové svíčky. Ty bych dal první.

Já osobně nemám nic proti jakémukoliv typu motorizace,každý si koupí to co mu vyhovuje užitkově i finančně. Bohužel jak už to bývá,tak některá je víc zdařilá,některá mín. Osobně mám 1.4-16V-74kw,dost dlouho jsem jezdil z 1.2Htp-12V-47kw a můžu říct,že lepší motor na pojíždky a město jsem nesedlal.

Dík libero super!

Je fakt že něco takového se jen tak nevidí,docela ale dost majitelů dává na svá vozítka např. 1.4mpi,1.2htp označení VRS

Jo jo,ještě mu tam chybí Zetor,Tatra,Liaz.

Pánové prosím vás ti co mají zadní kotoučovku a mají na nich ůpravu s tou pružinou z OII kterou popisoval kibi,nemohli by jste dát fotečku jak je ta pružina přesně zaháknutá?

Tak to je bomba pánové! Jak jsi někdo může nalepit tolik označení. Co tím majitel chce vůbec říct?

Dík libero.